1.本实用新型涉及交通标牌制造领域，尤其涉及一种夜晚可识别的交通标牌。
背景技术：
2.随着市政道路的越来越多，街路纵横交错，名称种类繁多，交通标志为交通安全设施的主要组成部分。
3.交通标牌主要起到实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的作用，而其中的道路指路标志传递道路方向、地点、距离等。
4.在现有的一些技术中，交通标牌上的标识大多都是反光材料制成，这样一来在夜晚虽然可以通过反光看到标牌上的信息，但需要车辆离得很近才能看得清，在夜晚开车的时候可能由于司机的一个不注意就忽略掉了标识进而可能造成严重的后果，并且在阴雨天的时候由于长时间雨水的冲刷可能造成标牌的损坏，给维修人员带来不便。
5.因此，有必要提供一种夜晚可识别的交通标牌解决上述技术问题。
技术实现要素：
6.本实用新型提供一种夜晚可识别的交通标牌，解决了交通标牌在夜晚的时候不易识别和由于大多数的交通标牌都不具有防雨水功能因此时常出现损坏的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的夜晚可识别的交通标牌，包括底板；
8.支撑组件，所述支撑组件的底部设置于底板的顶部；
9.防护组件，所述防护组件的内壁固定连接于支撑组件周侧面的顶部，所述防护组件包括连接环，所述连接环内壁的周侧面固定连接于支撑组件周侧面的顶部，所述连接环的右侧固定连接有防护外壳，所述防护外壳内壁的周侧面滑动连接有滑动外壳，所述防护外壳内壁的左侧固定连接有连接块；所述连接块的右侧固定连接有发光标牌；
10.辅助组件，所述辅助组件的左侧固定连接于支撑组件右侧的顶部；
11.充能组件，所述充能组件的底部固定连接于所述支撑组件的顶部；
12.定时组件，所述定时组件的右侧固定连接于支撑组件左侧的顶部。
13.优选的，所述支撑组件包括底座，所述底座的底部设置于底板的顶部，所述底座顶部的左侧和右侧分别设置有固定螺栓，所述固定螺栓的底部贯穿所述底座和底板顶部的左侧和右侧且延伸至底板底部的左侧和右侧，所述底座顶部的中部固定连接有支撑杆。
14.优选的，所述辅助组件包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的左侧固定连接于所述支撑杆右侧的顶部，所述液压伸缩杆的右侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接于所述滑动外壳顶部的右侧。
15.优选的，所述充能组件包括承载板，所述承载板的底部固定连接于所述支撑杆的顶部，所述承载板的顶部固定连接有带槽架，所述带槽架的顶部设置有带槽块。
16.优选的，所述带槽架的右侧设置有固定螺丝，所述固定螺丝的左侧贯穿带槽架和带槽块的右侧且延伸至带槽架的左侧，所述带槽块的顶部固定连接有太阳能板。
17.优选的，所述定时组件包括固定板，所述固定板的右侧固定连接于所述支撑杆左侧的顶部，所述固定板的顶部固定连接有定时器，所述定时器的周侧面固定连接有固定支架，所述固定支架的底部固定连接于所述固定板的顶部。
18.与相关技术相比较，本实用新型提供的夜晚可识别的交通标牌具有如下有益效果：
19.本实用新型提供一种夜晚可识别的交通标牌，通过充能组件、定时组件和防护组件中发光标牌的配合使用下使得车辆人能够在夜晚视线不好的情况下能够更加明显的看到标牌上的信息，为人们的出行提供安全的保障，通过防护组件和辅助组件的配合使用下，使得发光标牌能够在下雨的天气下得到一定的防护，进而延长使用的寿命。
附图说明
20.图1为本实用新型提供的夜晚可识别的交通标牌的一种较佳实施例的结构示意图；
21.图2为图1所示发光标牌正面的结构示意图；
22.图3为图1所示带槽架的结构示意图。
23.图中标号：1、底板；2、支撑组件；3、防护组件；4、辅助组件；5、充能组件；6、定时组件；21、底座；22、固定螺栓；23、支撑杆；31、连接环；32、防护外壳；33、滑动外壳；34、连接块；35、发光标牌；41、液压伸缩杆；42、固定杆；51、承载板；52、带槽架；53、带槽块；54、固定螺丝；55、太阳能板；61、固定板；62、定时器；63、固定支架。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的夜晚可识别的交通标牌的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示发光标牌正面的结构示意图；图3为图1所示带槽架的结构示意图。夜晚可识别的交通标牌包括底板1；
26.支撑组件2，支撑组件2的底部设置于底板1的顶部；
27.防护组件3，防护组件3的内壁固定连接于支撑组件2周侧面的顶部，防护组件3包括连接环31，连接环31内壁的周侧面固定连接于支撑组件2周侧面的顶部，连接环31的右侧固定连接有防护外壳32，防护外壳32内壁的周侧面滑动连接有滑动外壳33，防护外壳32内壁的左侧固定连接有连接块34；连接块34的右侧固定连接有发光标牌35；
28.辅助组件4，辅助组件4的左侧固定连接于支撑组件2右侧的顶部；
29.充能组件5，充能组件5的底部固定连接于支撑组件2的顶部；
30.定时组件6，定时组件6的右侧固定连接于支撑组件2左侧的顶部。
31.支撑组件2包括底座21，底座21的底部设置于底板1的顶部，底座21顶部的左侧和右侧分别设置有固定螺栓22，固定螺栓22的底部贯穿底座21和底板1顶部的左侧和右侧且延伸至底板1底部的左侧和右侧，底座21顶部的中部固定连接有支撑杆23。
32.辅助组件4包括液压伸缩杆41，液压伸缩杆41的左侧固定连接于支撑杆23右侧的顶部，液压伸缩杆41的右侧固定连接有固定杆42，固定杆42的底部固定连接于滑动外壳33顶部的右侧。
33.充能组件5包括承载板51，承载板51的底部固定连接于支撑杆23的顶部，承载板51的顶部固定连接有带槽架52，带槽架52的顶部设置有带槽块53。
34.带槽架52的右侧设置有固定螺丝54，固定螺丝54的左侧贯穿带槽架52和带槽块53的右侧且延伸至带槽架52的左侧，带槽块53的顶部固定连接有太阳能板55。
35.定时组件6包括固定板61，固定板61的右侧固定连接于支撑杆23左侧的顶部，固定板61的顶部固定连接有定时器62，定时器62的周侧面固定连接有固定支架63，固定支架63的底部固定连接于固定板61的顶部，定时器62的电源一部分设置于太阳能板55上另一部分外接于其他的地方，液压伸缩杆41外接有电源，发光标牌35的电源一部分设置于太阳能板55上另一部分设置于定时器62上，带槽架52和带槽块53的右侧均开设有于固定螺丝54相匹配的螺纹槽，底板1和底座21顶部的左侧和右侧均开设有与两个固定螺栓22相匹配的螺纹槽。
36.本实用新型提供的夜晚可识别的交通标牌的工作原理如下：
37.第一步，首先将定时器62设置好需要发光标牌35发光的时间，到了定时器62设置的时间时发光标牌35会发亮，为通行的车辆提供指引。
38.第二步：当下雨时，需要打开液压伸缩杆41，液压伸缩杆41带动右侧的固定杆42向右进行移动，固定杆42带动底部的滑动外壳33向右进行移动，进而将发光标牌35完全进行防护，雨水会直接打在滑动外壳33和防护外壳32上。
39.第三步：若是需要对太阳能板55进行更换，首先将固定螺丝54拧下，然后将太阳能板55拆除，随后安装新的太阳能板55，将太阳能板55底部的带槽块53放置到带槽架52中部，随后将固定螺丝54拧入带槽架52和带槽块53中，进而完成将太阳能板55进行更换。
40.与相关技术相比较，本实用新型提供的夜晚可识别的交通标牌具有如下有益效果：
41.通过充能组件5、定时组件6和防护组件3中发光标牌33的配合使用下使得车辆人能够在夜晚视线不好的情况下能够更加明显的看到标牌上的信息，为人们的出行提供安全的保障，通过防护组件3和辅助组件4的配合使用下，使得发光标牌33能够在下雨的天气下得到一定的防护，进而延长使用的寿命。
42.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。