1.本实用新型涉及压实设备技术领域，尤其涉及一种建设工程用地基压实设备。
背景技术：
2.压路机又称压土机，是地基压实设备的一种，广泛应用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
3.在道路建设领域中，当填充物路长时间过往车辆过后，道路的表面会出现有裂纹，这时需要重新维修道路，对道路的地基用混凝土进行修补过后，通常会对地基处的填充物进行整平，而传统压实设备进行工作时，压实辊进行工作时，外表面会附着大量的填充物，而压实辊的外表面附着填充物会影响压实辊的压实，造成地基压实的效果不好，效率不高。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建设工程用地基压实设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建设工程用地基压实设备，包括车架和调节装置，所述车架的两侧转动安装有两个轮子，所述车架的表面设有调节装置，所述调节装置包括两个矩形槽，所述矩形槽的内壁滑动连接有压实辊，所述压实辊的圆弧面固定连接有固定件，所述固定件的圆弧面固定连接有螺杆，所述螺杆远离车架的一端螺纹连接有转把，所述压实辊的两端均固定连接有限位件，所述限位件的内壁滑动连接有滑动杆，所述转把靠近车架的一侧固定连接有啮齿，且啮齿的内壁与螺杆螺纹连接，所述啮齿的齿面卡有卡块，所述卡块远离啮齿的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的内部滑动连接有杆件，所述卡块的圆弧面滑动连接有限位块。
6.优选的，两个所述矩形槽均匀开设在车架的两侧，所述螺杆远离固定件的一端与车架转动连接，所述转把的下表面与车架转动连接。
7.优选的，所述滑动杆的两端均与车架固定连接，所述弹簧远离卡块的一端与车架固定连接，所述杆件的一端与车架固定连接，所述杆件的另一端和卡块滑动连接。
8.优选的，所述限位块的下表面与车架固定连接，且限位块呈圆弧状。
9.优选的，所述固定件的圆弧面设有清洁装置，所述清洁装置包括转杆，所述转杆远离固定件的一端转动连接有长板，所述长板的上端转动连接有长杆，所述长杆远离长板的一端螺纹连接有螺纹套管，所述螺纹套管远离长杆的一端螺纹连接有固定杆，所述长板的下表面固定连接有滑动件，所述滑动件远离长板的一端滑动连接有刮板。
10.优选的，所述转杆的一端与固定件固定连接，所述固定杆远离螺纹套管的一端与车架固定连接，所述刮板呈三角状。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置清洁装置，达到了可以将压实辊滚过之后表面附着的
多余填充物清洁的效果，避免了压实辊沾有大量填充物会大大降低压实辊对道路表面的整平效果，同时刮板的可拆卸，也方便了后期对刮板的维修和更换，同时也方便了后期清洁人员的清洁，使得该装置的实用性更高。
13.2、本实用新型中，通过设置调节装置，当固定好压实辊位置过后，即可进一步进行清洁压实辊外表面的杂质，避免了后期清洁人员需要来回在车底和压实辊之间走动清洁压实辊，提高了清洁的效果，降低了清洁人员的劳动强度，使得该装置的设置更具实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种建设工程用地基压实设备的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种建设工程用地基压实设备的调节装置的结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种建设工程用地基压实设备的调节装置部分的结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种建设工程用地基压实设备的清洁装置的结构示意图。
18.图例说明：1、车架；2、轮子；3、调节装置；301、矩形槽；302、压实辊；303、固定件；304、螺杆；305、转把；306、限位件；307、滑动杆；308、啮齿；309、卡块；310、弹簧；311、杆件；312、限位块；4、清洁装置；41、转杆；42、长板；43、长杆；44、螺纹套管；45、固定杆；46、滑动件；47、刮板。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
21.实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种建设工程用地基压实设备，包括车架1和调节装置3，车架1的两侧转动安装有两个轮子2，车架1的表面设有调节装置3，固定件303的圆弧面设有清洁装置4。
22.下面具体说一下其调节装置3和清洁装置4的具体设置和作用。
23.如图2和图3所示，车架1的两侧转动安装有两个轮子2，车架1的表面设有调节装置3，调节装置3包括两个矩形槽301，两个矩形槽301均匀开设在车架1的两侧，矩形槽301的内壁滑动连接有压实辊302，压实辊302的圆弧面固定连接有固定件303，固定件303的圆弧面固定连接有螺杆304，螺杆304远离固定件303的一端与车架1转动连接，螺杆304远离车架1的一端螺纹连接有转把305，转把305的下表面与车架1转动连接，压实辊302的两端均固定连接有限位件306，限位件306的内壁滑动连接有滑动杆307，滑动杆307的两端均与车架1固定连接，转把305靠近车架1的一侧固定连接有啮齿308，且啮齿308的内壁与螺杆304螺纹连接，啮齿308的齿面卡有卡块309，卡块309远离啮齿308的一端固定连接有弹簧310，弹簧310远离卡块309的一端与车架1固定连接，弹簧310的内部滑动连接有杆件311，杆件311的一端与车架1固定连接，杆件311的另一端与卡块309滑动连接，卡块309的圆弧面滑动连接有限
位块312，限位块312的下表面与车架1固定连接，且限位块312呈圆弧状。
24.其整个调节装置3达到的效果为，通过设置调节装置3，当对地基放置好填充物过后，拉动卡块309，使卡块309向远离啮齿308的方向移动，此时卡块309从啮齿308的锯齿抽出，然后转动转把305，转把305借助螺纹将螺杆304向下移动，螺杆304向下移动时，螺杆304借助固定件303使压实辊302沿着车架1的矩形槽301内壁向下移动，压实辊302沿着滑动杆307向下移动，滑动杆307起到了限制压实辊302移动方向的效果，从而达到了调节压实辊302与地面之间距离的效果，当调节好压实辊302位置后，松开卡块309，此时卡块309受到弹簧310的弹力使卡块309重新卡入啮齿308的锯齿内，卡块309起到了锁死啮齿308的效果，从而达到了固定压实辊302位置的效果，其中杆件311起到了限制卡块309移动方向的作用，当固定好压实辊302位置过后，即可进一步进行清洁压实辊302外表面的杂质，避免了后期清洁人员需要来回在车底和压实辊302之间走动清洁压实辊，提高了清洁的效果，降低了清洁人员的劳动强度，使得该装置的设置更具实用性。
25.如图1和图4所示，固定件303的圆弧面设有清洁装置4，清洁装置4包括转杆41，转杆41的一端与固定件303固定连接，转杆41远离固定件303的一端转动连接有长板42，长板42的上端转动连接有长杆43，长杆43远离长板42的一端螺纹连接有螺纹套管44，转动车架1内的螺纹套管44，螺纹套管44借助螺纹将长杆43向靠近固定杆45的方向移动，此时长杆43带动长板42的上端转动，螺纹套管44远离长杆43的一端螺纹连接有固定杆45，固定杆45远离螺纹套管44的一端与车架1固定连接，长板42的下表面固定连接有滑动件46，将刮板47顺着滑动件46滑入，此时滑动件46起到了便于更换刮板47的效果，滑动件46远离长板42的一端滑动连接有刮板47，刮板47呈三角状。
26.其整个的清洁装置4达到的效果为，通过设置清洁装置4，当地基的填充物过多时，转动车架1内的螺纹套管44，螺纹套管44借助螺纹将长杆43向靠近固定杆45的方向移动，此时长杆43带动长板42的上端转动，此时长板42和转杆41发生转动，此时长板42发生倾斜，达到了将长板42倾斜的效果，当调节好长板42的位置过后，将刮板47顺着滑动件46滑入，此时滑动件46起到了便于更换刮板47的效果，然后推动推车，在压实辊302接触填充物前，长板42下端的刮板47会将凸出来的填充物进行粗略的整平，然后压实辊302再将填充物进行进一步整平的效果，达到了可以将压实辊302滚过之后表面附着的多余填充物清洁的效果，避免了压实辊302沾有大量填充物会大大降低压实辊302对道路表面的整平效果，同时刮板47的可拆卸，也方便了后期对刮板47的维修和更换，同时也方便了后期清洁人员的清洁，使得该装置的实用性更高。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。