1.本实用新型涉及临时道路技术领域，尤其涉及一种泥地临时道路。


背景技术：

2.在泥地中进行建设施工时，需要铺设临时道路供人员通行。现有技术中的临时道路一般为回填土方堆积而成，在多次经过后还是会在路面上形成稀泥路面，影响正常的人员通行，同时，人员在通行时，因行走不稳，人员携带的工具等还可能从临时道路上滑落到泥地中去，造成不必要的麻烦。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种泥地临时道路，其解决了现有技术中临时道路使用后会形成稀泥路面影响正常通行且可能使得携带的工具掉落到泥地中造成不必要麻烦的问题。
4.根据本实用新型的实施例，一种泥地临时道路，其包括铺设架以及与所述铺设架可拆卸连接的若干立柱，所述铺设架包括一对平行的安装梁，两所述安装梁之间还连接有若干支撑条，在相邻两所述支撑条上卡装有覆盖在两所述安装梁之间的若干铺板，其中所述立柱分别与两所述安装梁卡接；两所述安装梁相背的一侧还螺纹连接有若干支撑杆，所述支撑杆上还覆盖设置有防护网。
5.上述实施例中，立柱扎入泥地内将安装梁支撑在泥地的上方，铺板在泥地上方形成了临时道路的路面供人员通行，同时在路面的两侧设置了防护网，防止工具等滑落到泥地中去。
6.进一步地，所述立柱包括支撑段以及与所述支撑段螺纹连接的连接段，所述连接段远离所述支撑段的一端端面凹陷形成凹槽，所述安装梁上固定连接有卡入所述凹槽内的卡块。
7.进一步地，所述支撑段远离所述连接段的一端端面上固定连接有锥形头。
8.进一步地，所述铺板包括板体以及固定连接在所述板体上两对卡条，每对所述卡条之间的间隙供一所述支撑条卡入。
9.进一步地，所有所述支撑条等距设置在两所述安装梁之间。
10.进一步地，所有所述铺板在两所述安装梁之间呈行列设置且每一行中相邻两所述铺板之间设置有间隙。
11.进一步地，所述间隙处设置有与两所述铺板连接的盖板。
12.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
13.各个组件之间为可拆卸连接，方便安装且方便拆卸，使得临时道路具有更好的适应性，且对生态环境的破坏程度最小，同时还能确保人员通行安全，避免工具等掉落造成不必要的麻烦。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的部分结构示意图一(侧视)；
15.图2为本实用新型实施例的部分结构示意图二(俯视)；
16.图3为本实用新型实施例的立柱和安装梁之间的连接结构示意图；
17.图4为本实用新型实施例的铺板与支撑条之间的连接结构示意图；
18.上述附图中：
19.1、立柱；2、安装梁；3、支撑条；4、铺板；5、支撑杆；6、防护网；7、泥地；8、支撑段；9、连接段；10、螺杆；11、锥形头；12、卡块；13、卡条；14、盖板。
具体实施方式
20.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.如图1、2所示，本实施例提供了一种泥地临时道路，其包括铺设架以及与所述铺设架可拆卸连接的若干立柱1，所述铺设架包括一对平行的安装梁2，两所述安装梁2之间还连接有若干支撑条3，在相邻两所述支撑条3上卡装有覆盖在两所述安装梁2之间的若干铺板4，其中所述立柱1分别与两所述安装梁2卡接，能够方便地实现拆卸；
23.两所述安装梁2相背的一侧还螺纹连接有若干支撑杆5，所述支撑杆5上还覆盖设置有防护网6。
24.上述实施例中，立柱1扎入泥地7内将安装梁2支撑在泥地7的上方，铺板4在泥地7上方形成了临时道路的路面供人员通行，同时在路面的两侧设置了防护网6，防护网6能防止工具等滑落到泥地7中去；
25.本实施例提供的临时道路各个组件之间为可拆卸连接，方便安装且方便拆卸，使得临时道路具有更好的适应性，且对泥地生态环境的破坏程度最小，同时还能确保人员通行安全，避免工具等掉落造成不必要的麻烦。
26.如图2所示，特别地，设置的防护网6还可以拆卸下来，然后换上新的临时铺板4，以对临时路面进行拓宽，具体地，防护网6与支撑杆5之间可以通过简单的绳索等进行连接，使得安装和拆卸更加便捷，同时也可以加装其它的紧固件，如螺栓。
27.为了使得本临时道路的适应性更强，如图3所示，所述立柱1包括支撑段8以及与所述支撑段8螺纹连接的连接段9，这样使得立柱1的长度能够进行调节，以使得安装梁2能够水平设置在不同深度的泥地7上方，避免安装梁2与泥地7之间接触或者距离过短，具体地，连接段9固定连接有螺杆10，所述支撑段8上则设置有供螺杆10连接的螺孔；其中，所述支撑段8远离所述连接段9的一端端面上固定连接有锥形头11，锥形头11的小端朝向泥地7，这样能够使得立柱1更容易扎入泥地7内，提高立柱1的稳定性。
28.进一步地，如图3所示，所述连接段9远离所述支撑段8的一端端面凹陷形成凹槽，
所述安装梁2上固定连接有卡入所述凹槽内的卡块12，卡块12和凹槽之间卡合后即实现了安装梁2和立柱1的可拆卸连接，同时为了增加连接强度，还可以设置与卡块12以及连接段9均连接的螺栓等紧固件。
29.如图2、4所示，所述铺板4包括板体以及固定连接在所述板体上两对卡条13，每对所述卡条13之间的间隙供一所述支撑条3卡入。两对卡条13分别夹在相邻的两支撑条3上，即实现了铺板4的便捷铺设，同时，也可以设置螺栓等紧固件使得卡条13和支撑条3的连接强度更强。
30.如图2所示，为了进一步方便铺板4的铺设，所有所述支撑条3等距设置在两所述安装梁2之间。
31.如图2所示，同样地，为了方便铺板4的铺设，所有所述铺板4在两所述安装梁2之间呈行列(横竖)设置且每一行中相邻两所述铺板4之间设置有间隙，通过该间隙还能够方便对铺板4进行拆卸，更重要的是该间隙还能供路面上的水向路面下方流动，从而防止路面出现积水，所述间隙处设置有与两所述铺板4连接的盖板14，盖板14用于防止一些小尺寸的工具从间隙掉落，同时还可以在盖板14上开设透水孔，方便水流动；具体地，盖板14的两端与铺板4之间可以通过螺栓等实现连接，同时方便拆卸，两者也可以是卡接，即盖板上14设置有卡块、铺板4上设置有供卡块卡入的卡孔。
32.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。