1.本实用新型涉及涉及施工设备技术领域，具体涉及一种市政工程现浇混凝土梁施工支架。
背景技术：
2.在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁等，在市政工程的桥梁建造中，通常需要使用到现浇混凝土施工支架进行施工。因此，市场上出现一种市政工程现浇混凝土梁施工支架。
3.目前市场上的大多数施工支架使用起来较为不便，现有的桥梁建造大多采用t型梁，通过现浇模板进行制作，制作好时在通过吊车将其搬运使用，但现有的支架不便于根据浇筑的t型梁高低而进行调节支撑，且t型梁的横梁底部大多坡度不一，支架不易对底部模板进行支撑，为了解决上述问题，我们提供了一种市政工程现浇混凝土梁施工支架。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于：现有的桥梁建造大多采用t型梁，通过现浇模板进行制作，制作好时在通过吊车将其搬运使用，但现有的支架不便于根据浇筑的t型梁高低而进行调节支撑，且t型梁的横梁底部大多坡度不一，支架不易对底部模板进行支撑，本实用新型提供了一种市政工程现浇混凝土梁施工支架。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种市政工程现浇混凝土梁施工支架，包括水平向安装在地面上的底板，所述底板的顶部一端连接有竖直向的立板，所述立板的顶部连接有竖直向且相互对称的伸缩杆，所述伸缩杆的顶部铰接有水平向的支撑板，所述底板的顶部连接有竖直向且高度可调的调节组件，所述调节组件的顶部与所述支撑板的底部相互抵触。
7.进一步地，所述伸缩杆包括与所述支撑板底部铰接的内杆和套设在内杆外侧且与所述立板连接的套杆，所述内杆上开设有多个沿其长度向且呈一字并列的内槽,所述套杆上开设有与所述内槽相互对应的插槽，所述套杆与内杆之间通过插件贯穿插槽嵌入内槽进行固定连接。
8.进一步地，所述调节组件包括与所述支撑板的底部相互抵触的滑动柱和套设在滑动柱外侧且与所述底板连接的套柱，所述滑动柱的一侧连接有齿板，所述齿板的齿口面啮合有齿轮，所述齿轮通过转轴连接在所述套柱的内部，所述转轴的外侧啮合有用于对转轴制动的制动件，所述套柱的顶部开设有通口，所述转轴的一端连接有摇把，所述摇把位于所述套柱的外侧。
9.进一步地，所述制动件包括安装在所述通口内的连接杆，所述连接杆的一端连接有与所述齿轮相互啮合的齿条，所述连接杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧位于所述套柱的
内壁与所述齿轮之间。
10.进一步地，所述支撑板的顶部构造有相互对称的安装槽。
11.进一步地，所述底板与立板的连接处连接有相互对称的加强板。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型通过对伸缩杆和调节组件进行操作，可实现对支撑板进行升降，继而便于工作人员对不同高度的t型梁浇筑模板进行支撑，当支撑板的高度位置合适时，可通过单独操作调节组件，继而改变支撑板的角度，便于对横梁底部坡度不一的浇筑模板进行支撑，以此现有的桥梁建造大多采用t型梁，通过现浇模板进行制作，制作好时在通过吊车将其搬运使用，但现有的支架不便于根据浇筑的t型梁高低而进行调节支撑，且t型梁的横梁底部大多坡度不一，支架不易对底部模板进行支撑的问题。
附图说明
14.图1是本实用新型的立体结构示意图；
15.图2是本实用新型的右视图；
16.图3是本实用新型图2中a-a向的剖视图；
17.图4是本实用新型图2中b-b向的剖视图。
18.附图标记：1、底板；2、立板；3、伸缩杆；4、调节组件；5、支撑板；11、加强板；31、套杆；32、内杆；33、插件；41、套柱；42、滑动柱；43、制动件；51、安装槽；311、插槽；321、内槽；411、齿轮；412、转轴；413、摇把；421、齿板；431、连接杆；432、弹簧；433、齿条。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.如图1、图2、图3和图4和所示，一种市政工程现浇混凝土梁施工支架，包括水平向安装在地面上的底板1，同时底板1的顶部一端连接有竖直向的立板2，并且立板2的顶部连
接有竖直向且相互对称的伸缩杆3，同时伸缩杆3的顶部铰接有水平向的支撑板5，并且底板1的顶部连接有竖直向且高度可调的调节组件4，而调节组件4的顶部与支撑板5的底部相互抵触，在一些实施例中，通过对伸缩杆3和调节组件4进行操作，可实现对支撑板5进行升降，继而便于工作人员对不同高度的t型梁浇筑模板进行支撑，当支撑板5的高度位置合适时，可通过单独操作调节组件4，继而改变支撑板5的角度，便于对横梁底部坡度不一的浇筑模板进行支撑，以此现有的桥梁建造大多采用t型梁，通过现浇模板进行制作，制作好时在通过吊车将其搬运使用，但现有的支架不便于根据浇筑的t型梁高低而进行调节支撑，且t型梁的横梁底部大多坡度不一，支架不易对底部模板进行支撑的问题，更具体的为，当对t型梁浇筑模板进行支撑时，可将立板2放置在t型梁支柱模板旁边，并与其贴合，并通过对伸缩杆3和调节组件4进行操作，继而将支撑板5抬升至便于对横梁模板支撑的位置，并对其进行支撑，当t型梁横梁底部坡度不一时，可单独操作调节组件4将支撑板5的一侧顶起，使得支撑板5绕与伸缩杆3铰接的点进行周转，继而改变支撑板5的角度，便于对横梁底部的模板进行贴合支撑。
24.如图3所示，伸缩杆3包括与支撑板5底部铰接的内杆32和套设在内杆32外侧且与立板2连接的套杆31，同时内杆32上开设有多个沿其长度向且呈一字并列的内槽321,并且套杆31上开设有与内槽321相互对应的插槽311，同时套杆31与内杆32之间通过插件33贯穿插槽311嵌入内槽321进行固定连接，在力的作用下拉动内杆32，使得内杆32在套杆31内进行滑动，继而调整伸缩杆3的总体长度，并通过插件33贯穿插槽311嵌入内槽321内对套杆31和内杆32进行固定，继而对伸缩杆3的整体长度进行固定。
25.如图1和图4所示，调节组件4包括与支撑板5的底部相互抵触的滑动柱42和套设在滑动柱42外侧且与底板1连接的套柱41，同时滑动柱42的一侧连接有齿板421，并且齿板421的齿口面啮合有齿轮411，而齿轮411通过转轴412连接在套柱41的内部，同时转轴412的外侧啮合有用于对转轴412制动的制动件43，同时套柱41的顶部开设有通口，而转轴412的一端连接有摇把413，并且摇把413位于套柱41的外侧，在力的作用下转动摇把413，使得摇把413带动转轴412进行旋转，继而带动齿轮411进行旋转，由于齿轮411与齿板421相互啮合，当齿轮411旋转时可带动滑动柱42在套柱41内滑动，从而对调节组件4的整体长度进行调节，继而配合长度固定状态下的伸缩杆3对支撑板5进行角度调节，当支撑板5的角度调整合适时，可通过制动件43对齿轮411进行制动，继而对调节组件4的整体高度进行固定。
26.如图4所示，制动件43包括安装在通口内的连接杆431，同时连接杆431的一端连接有与齿轮411相互啮合的齿条433，并且连接杆431的外侧套设有弹簧432，弹簧432位于套柱41的内壁与齿轮411之间，当需要对支撑板5的角度进行调整时，可拉动连接杆431，使得齿条433在连接杆431带动下与齿轮411脱离啮合状态，继而对齿轮411停止制动，再转动摇把413对调节组件4进行高度调节，当需要对齿轮411进行制动时，可停止对连接杆431的拉动，当连接杆431失去力的加持时，弹簧432可将齿条433顶回原来的位置，重新与齿轮411啮合制动。
27.如图1所示，支撑板5的顶部构造有相互对称的安装槽51，当t型梁浇筑长度过长时，可将该支架沿其长度向并列排放，且两个支架之间通过挡板安装在安装槽51内进行连接，以此对较长的t型梁浇筑模板进行支撑。
28.如图1所示，底板1与立板2的连接处连接有相互对称的加强板11，底板1、立板2和
加强板11之间形成三角状态，可增强该支架的稳定性，继而调高该支架的承重能力。