1.本实用新型涉及浇筑模加固技术领域，具体为一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置。
背景技术：
2.浇筑模是在梁的本来位置上支模板，配筋，用混凝土直接浇注，称为“现浇”；通过现浇制作的砼梁称为“现浇梁”。
3.现有的加固装置对于浇筑模的安装拆卸过程较为繁琐，操作麻烦，浪费时间，不利于工程的快速进行，其次现有的加固装置只能对同一种型号的浇筑模进行固定，适用范围小。
技术实现要素：
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，解决了浇筑模安装拆卸过程繁琐，操作麻烦，不能对多种型号的浇筑模进行加固的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，包括第一加固架以及通过支撑架固定连接的第二加固架，所述支撑架的左右两端固定连接有拆卸组件，所述拆卸组件包括固定块，且固定块分为左右两部分，左侧所述固定块的底部固定连接有固定盒，所述固定盒中间贯穿固定块滑动连接有拉杆，所述拉杆左侧表面缠绕有弹簧，所述拉杆右端且位于弹簧的右端固定连接有卡块，右侧所述固定块的底部固定连接有底座，所述底座的上端通过转轴转动连接有卡接柱，且卡接柱与转轴之间设置有扭簧，左右两个所述固定块底部相互靠近的一侧固定连接有弹片。
6.优选的，所述支撑架包括第一活动板，所述第一活动板的右端滑动连接有第二活动板，所述第一活动板和第二活动板的前侧均设置有限位孔。
7.优选的，左侧所述拆卸组件的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，且支撑板的右端与第一加固架固定连接。
8.优选的，所述第一加固架和第二加固架相互靠近的一侧固定连接有防刮层。
9.优选的，所述第一加固架和第二加固架的底部固定连接有与拆卸组件顶部开设的凹槽相匹配的凸块，且凸块两侧均开设有与卡块和卡接柱相匹配的卡槽。
10.优选的，所述第一活动板和第二活动板通过前侧开设的限位孔利用螺栓固定连接。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置。
13.与现有技术相比具备以下有益效果：
14.1、一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，通过设置的拆卸组件，利
用拉杆、卡块和卡接柱来对第一加固架和第二加固架进行连接，操作过程简单快捷，节省时间，同时设置的弹片可以增加第一加固架、第二加固架的底部凸块和固定块的摩擦力，使得固定效果更好。
15.2、一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，通过设置的第一活动板和第二活动板，可以针对不同型号的浇筑模进行收缩伸长，使用范围广，其次设置的防刮层，可以对浇筑模进行保护，防止对浇筑模造成破坏，同时设置的支撑板可以对第一加固架和第二加固架进行支撑作用。
附图说明
16.图1为本实用新型主视图；
17.图2为本实用新型主剖图；
18.图3为本实用新型拆卸组件主剖图。
19.图中：1、第一加固架；2、第二加固架；3、支撑架；31、第一活动板；32、第二活动板；33、限位孔；4、拆卸组件；41、固定块；42、固定盒；43、拉杆；44、弹簧；45、卡块；46、弹片；47、底座；48、扭簧；49、卡接柱；5、支撑杆；6、支撑板；7、防刮层。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，包括第一加固架1以及通过支撑架3固定连接的第二加固架2，第一加固架1和第二加固架2的底部固定连接有与拆卸组件4顶部开设的凹槽相匹配的凸块，且凸块两侧均开设有与卡块45和卡接柱49相匹配的卡槽，第一加固架1和第二加固架2相互靠近的一侧固定连接有防刮层7，通过设置的第一活动板31和第二活动板32，可以针对不同型号的浇筑模进行收缩伸长，使用范围广，其次设置的防刮层7，可以对浇筑模进行保护，防止对浇筑模造成破坏，同时设置的支撑板6可以对第一加固架1和第二加固架2进行支撑作用，支撑架3包括第一活动板31，第一活动板31和第二活动板32通过前侧开设的限位孔33利用螺栓固定连接，第一活动板31的右端滑动连接有第二活动板32，第一活动板31和第二活动板32的前侧均设置有限位孔33，支撑架3的左右两端固定连接有拆卸组件4，左侧拆卸组件4的上端固定连接有支撑杆5，支撑杆5的顶部固定连接有支撑板6，且支撑板6的右端与第一加固架1固定连接，拆卸组件4包括固定块41，且固定块41分为左右两部分，左侧固定块41的底部固定连接有固定盒42，固定盒42中间贯穿固定块41滑动连接有拉杆43，拉杆43左侧表面缠绕有弹簧44，拉杆43右端且位于弹簧44的右端固定连接有卡块45，右侧固定块41的底部固定连接有底座47，底座47的上端通过转轴转动连接有卡接柱49，且卡接柱49与转轴之间设置有扭簧48，左右两个固定块41底部相互靠近的一侧固定连接有弹片46，通过设置的拆卸组件4，利用拉杆43、卡块45和卡接柱49来对第一加固架1和第二加固架2进行连接，操作过程简单快捷，节省时间，同时设置的弹片46可以增加第一加固架1、第二加固架2的底部凸块和
固定块41的摩擦力，使得固定效果更好。
22.使用时，先根据浇筑模的大小，利用限位孔33来调节第一活动板31和第二活动板32之间的距离，调整好之后利用螺栓将二者固定，之后拉动拉杆43，利用固定块41之间开设的凹槽，将第一加固架1和第二加固架2底部的凸块进行卡接进凹槽内，之后将拉杆43松开，同时卡块45会在弹簧44的作用下向右移动，对第一加固架1和第二加固架2进行卡接，当拉杆43右端穿过第一加固架1和第二加固架2底部的凸块时，拉杆43的右端会将卡接柱49向右抵触，从而带动卡接柱49向左对凸块进行卡接，拆卸时拉动拉杆43，利用扭簧48会将卡接柱49复原，再将第一加固架1和第二加固架2从固定块41中抽出即可。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，包括第一加固架(1)以及通过支撑架(3)固定连接的第二加固架(2)，其特征在于：所述支撑架(3)的左右两端固定连接有拆卸组件(4)，所述拆卸组件(4)包括固定块(41)，且固定块(41)分为左右两部分，左侧所述固定块(41)的底部固定连接有固定盒(42)，所述固定盒(42)中间贯穿固定块(41)滑动连接有拉杆(43)，所述拉杆(43)左侧表面缠绕有弹簧(44)，所述拉杆(43)右端且位于弹簧(44)的右端固定连接有卡块(45)，右侧所述固定块(41)的底部固定连接有底座(47)，所述底座(47)的上端通过转轴转动连接有卡接柱(49)，且卡接柱(49)与转轴之间设置有扭簧(48)，左右两个所述固定块(41)底部相互靠近的一侧固定连接有弹片(46)。2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，其特征在于：所述支撑架(3)包括第一活动板(31)，所述第一活动板(31)的右端滑动连接有第二活动板(32)，所述第一活动板(31)和第二活动板(32)的前侧均设置有限位孔(33)。3.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，其特征在于：左侧所述拆卸组件(4)的上端固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的顶部固定连接有支撑板(6)，且支撑板(6)的右端与第一加固架(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，其特征在于：所述第一加固架(1)和第二加固架(2)相互靠近的一侧固定连接有防刮层(7)。5.根据权利要求4所述的一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，其特征在于：所述第一加固架(1)和第二加固架(2)的底部固定连接有与拆卸组件(4)顶部开设的凹槽相匹配的凸块，且凸块两侧均开设有与卡块(45)和卡接柱(49)相匹配的卡槽。6.根据权利要求2所述的一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，其特征在于：所述第一活动板(31)和第二活动板(32)通过前侧开设的限位孔(33)利用螺栓固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，所述拆卸组件包括固定块，且固定块分为左右两部分，所述左侧固定块的底部固定连接有固定盒，拉杆左侧表面缠绕有弹簧，所述拉杆右端且位于弹簧的右端固定连接有卡块，所述底座的上端通过转轴转动连接有与转轴之间设置有扭簧，左右两个所述固定块底部相互靠近的一侧固定连接有弹片，涉及浇筑模加固技术领域，该市政公路施工用混凝土现浇梁浇筑模加固装置，设置的拆卸组件，利用拉杆、卡块和卡接柱来对第一加固架和第二加固架进行连接，操作过程简单快捷，同时设置的弹片可以增加第一加固架、第二加固架的底部凸块和固定块的摩擦力，使得固定效果更好。使得固定效果更好。使得固定效果更好。
技术研发人员：刘海龙 李本华 陈俊 刘海虎 张海红
受保护的技术使用者：刘海龙
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/2/7