1.本实用新型属于铁路养护设备技术领域，具体涉及一种铁路养护设备配套动力装置、钢轨打磨机和道岔打磨机。


背景技术：

2.铁路养护设备，主要是铁路工务部门用来对铁路线路进行维护施工的作业机具。为适应铁路维护施工的野外作业环境条件需求，目前铁路养护设备主要采用汽油机作为配套动力装置。由于汽油机运行过程中伴有的震动、噪音及废气排放，在一定程度上恶化了施工环境，增加了施工人员的劳动强度。特别是在如涵洞、隧道等相对密闭的空间内进行施工作业时，废气排放将直接恶化空气质量，对施工人员的健康状况造成不利影响。探索选择低噪音、震动小、无废气排放的环保型配套动力装置，是铁路养护设备配套动力装置技术改进的方向。


技术实现要素：

3.为了克服采用汽油机作为配套动力装置时，设备运行中噪音、震动和废气排放对施工环境及施工人员的不利影响，本实用新型提出了一种铁路养护设备配套动力装置、钢轨打磨机和道岔打磨机。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：
5.本实用新型提供了一种铁路养护设备配套动力装置，所述配套动力装置作为铁路养护设备的部件组装在机体上；所述配套动力装置包括蓄电池、分线箱、操作仪表盘、驱动器和电动机；所述蓄电池的输出电源线与分线箱连接，所述操作仪表盘上安装有调速电位器r2、电压表、电流表和驱动器启停开关k2，所述分线箱内设置分流器r1，所述分流器r1与所述电流表并联，所述分线箱内正负电源端子引出两路电源输出线路，一路经过驱动器启停开关k2与驱动器的控制回路电源输入端连接，同时并接电压表，另一路与驱动器主回路电源输入端的正负端子相连接；所述调速电位器r2与驱动器的接线端子相连接，所述驱动器的输出端子a、b、c分别与对应的电动机三相绕组输入端相连接。
6.进一步地，所述蓄电池封装在电池箱内，所述驱动器封装在驱动器箱内。
7.进一步地，所述电池箱与分线箱之间的电气线路采用插座连接。
8.进一步地，还包括弱电开关k1，设置在蓄电池的电池保护板bms上，用于对蓄电池输出电流进行通、断控制。
9.进一步地，还包括接插件c1，所述驱动器的输入端子通过接插件c1与电动机内的传感器信号线相连接。
10.进一步地，所述电动机为直流无刷电动机。
11.进一步地，所述蓄电池为锂离子蓄电池、镍氢蓄电池或者铅酸蓄电池。
12.进一步地，还包括接插件c2，所述驱动器启停开关k2通过接插件c2与驱动器的控制回路电源输入端连接，所述调速电位器r2通过接插件c2与驱动器的接线端子相连接。
13.本实用新型还提供了一种钢轨打磨机，包含如上述的铁路养护设备配套动力装置、机架一和主梁，所述电池箱、分线箱和操作仪表盘安装在机架一上，所述驱动器箱和电动机安装在主梁上。
14.本实用新型还提供了一种道岔打磨机，包含如上述的铁路养护设备配套动力装置、机架二和平移小车，所述电池箱和分线箱安装在机架二上，所述操作仪表盘、驱动器箱和电动机安装在平移小车上。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
16.1、本实用新型的铁路养护设备配套动力装置，包括蓄电池、分线箱、操作仪表盘、驱动器和电动机，电动机优选采用直流无刷电动机，由于直流无刷电动机运行过程中微弱的震动和噪音对人体感官而言几乎无法察觉，且无废气排放，有效避免了铁路养护设备采用汽油机作为配套动力装置时对施工人员和施工环境造成的不利影响。蓄电池、分线箱、操作仪表盘、驱动器和电动机可以作为铁路养护设备的部件组装在机体上，方便铁路养护设备在野外环境进行施工作业。由此可见，铁路养护设备采用本实用新型的配套动力装置，既能满足其野外施工的作业环境条件要求，也可以有效避免以汽油机作为配套动力时设备噪音、震动及废气排放对施工人员和施工环境造成的不利影响。
17.2、本实用新型的铁路养护设备配套动力装置，其组成的各部分为相对独立的结构，可以根据铁路养护设备整体结构布置的需要灵活设置，并且蓄电池、电动机和驱动器具有可供选择的各种型号规格，适合于不同种类铁路养护设备的动力配套需求。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例一的铁路养护设备配套动力装置的电路原理图；
19.图2 是本实用新型实施例二的钢轨打磨机的结构示意图；
20.图3是图2中k向的结构示意图；
21.图4是本实用新型实施例三的道岔打磨机的结构示意图；
22.图5是图4的a-a剖视图。
23.图中序号所代表的含义为：
24.101.蓄电池，102.分线箱，103.操作仪表盘，104.驱动器，105.电动机，106.调速电位器r2，107.电压表，108.电流表，109.驱动器启停开关k2，110.分流器r1，111.接插件c2，112.电池箱，113.驱动器箱，114.弱电开关k1，115.接插件c1，116.插座；
25.201.机架一，202.主梁，203.砂轮；
26.301.机架二，302.平移小车。
具体实施方式
27.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.实施例一
29.如图1所示，本实施例的铁路养护设备配套动力装置，该配套动力装置作为铁路养护设备的部件组装在机体上；该配套动力装置包括蓄电池101、分线箱102、操作仪表盘103、
驱动器104和电动机105；电动机105为铁路养护设备提供机械动力，蓄电池101作为供电电源，为电动机105的运行提供电能，驱动器104对电动机105运行状态进行控制，包括电机启动、停止以及调速信号的生成和输出；操作仪表盘103实现对配套动力装置的操作控制和运行状态监测。
30.蓄电池101的输出电源线与分线箱102连接，在蓄电池101的电池保护板bms（电池管理系统）上设置弱电开关k1（114），弱电开关k1（114）对蓄电池101输出电流进行通、断控制；操作仪表盘103上安装有调速电位器r2（106）、电压表107、电流表108和驱动器启停开关k2（109），分线箱102内设置分流器r1（110），分线箱102内15、16接线端子自分流器r1（110）的两端引出，与操作仪表盘103上的电流表108连接，通过电流表108指示配套动力装置的工作电流；分线箱102内正负电源端子引出两路电源输出线路，一路经过操作仪表盘103上的驱动器启停开关k2（109）通过接插件c2（111）与驱动器104的控制回路电源输入端子1连接，同时并接电压表107，驱动器启停开关k2（109）的作用是控制驱动器104的启动和停止，电压表107用来指示配套动力装置的工作电压；另一路与驱动器104主回路电源输入端的正负端子相连接。驱动器104上的2、5、7端子通过接插件c2（111）与调速电位器r2（106）相连接，通过调速电位器r2（106）实现对电动机105工作转速的调节，驱动器104上7、11、12、13、14端子通过接插件c1(115)与电动机105内的传感器信号线相连接，为驱动器104反馈电动机105转子工作的相序状态信号。驱动器104的输出端子a、b、c分别与对应的电动机105三相绕组输入端相连接，为电动机105定子绕组提供工作电流，产生旋转磁场，驱动电动机105转子旋转，通过电动机105转子输出机械动力，驱动铁路养护设备运行。
31.进一步的，蓄电池101封装在电池箱112内，驱动器104封装在驱动器箱113内，电池箱112和驱动器箱113具有电气或机械的防护作用。
32.电池箱112与分线箱102之间的电气线路采用插座116连接，方便蓄电池101充电时与分线箱102断开电气连接。
33.可选的，电动机105为直流无刷电动机105；蓄电池101为锂离子蓄电池、镍氢蓄电池或者铅酸蓄电池，优选锂离子蓄电池；调速电位器r2（106）为电阻性元件；电压表107和电流表108是机械式的。
34.实施例二
35.如图2和图3所示，本实施例的钢轨打磨机，包括实施一的铁路养护设备配套动力装置、机架一201和主梁202，电池箱112、分线箱102和操作仪表盘103安装在机架一201上，驱动器箱113和电动机105安装在主梁202上。
36.钢轨打磨机工作时，首先闭合电池箱112的弱电开关k1（114），接通电源回路，然后闭合驱动器启停开关k2（109），驱动器104控制回路启动，旋转调速电位器r2（106）旋钮，电动机105旋转，通过传动皮带驱动砂轮203按调定的工作转速旋转，对钢轨表面实施磨削作业。同时，通过电压表107监测蓄电池101电能消耗情况，通过电流表108监测电动机105负载状态，以便蓄电池101电量消耗至下限时及时更换电池或者重新充电，电动机105负载过重时及时调整作业负载。
37.实施例三
38.如图4和图5所示，本实施例的道岔打磨机，包括实施一的铁路养护设备配套动力装置、机架二301和平移小车302，电池箱112和分线箱102安装在机架二301上，操作仪表盘
103、驱动器箱113和电动机105安装在平移小车302上。
39.道岔打磨机工作时，首先闭合电池箱112的弱电开关k1（114），接通电源回路，然后闭合驱动器启停开关k2（109），驱动器104控制回路启动，旋转调速电位器r2（106）旋钮，电动机105旋转，驱动砂轮203按调定的工作转速旋转，对道岔表面实施磨削作业。同时，通过电压表107监测蓄电池101电能消耗情况，通过电流表108监测电动机105负载状态，以便蓄电池101电量消耗至下限时及时更换电池或者重新充电，电动机105负载过重时及时调整作业负载。
40.除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术说明书以及权利要求书中使用的
ꢀ“
一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非现定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
41.最后需要说明的是：以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，仅用于说明本实用新型的技术方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。