1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程打磨装置。


背景技术：

2.众所周知，公路工程中行车道、停车位以及斑马线等道路标志线都是通过油漆划线，使用较长时间后这些标志线都会被磨损，在标志线被磨损后为保证正常的行车安全，需要使用公路工程用打磨机将划线处的痕迹打磨干净后重新划线。
3.经检索，专利公开号为cn212103594u的实用新型公开了一种公路工程打磨装置，涉及公路路面养护领域，该公路工程打磨装置，包括研磨机构、吸尘机构、机箱、机箱内的收尘箱、扶手杆和行走轮，研磨机构包括驱动电机、皮带机构和研磨头，吸尘机构包括吸尘罩、吸尘管和风机，风机的出风口设置有风罩，风罩的内侧设置有雾化喷头，雾化喷头的进水口与导水管的一端固定连接，导水管的另一端与压力泵的出水端固定连接。
4.其打磨头为水平安装，在遇到路面凸起或凹陷时，工作人员推动打磨装置经过凸起部分时，需要降低推动装置的速度，使打磨头非常缓慢的经过凸起或凹陷部分，否则打磨头就会与凸起或凹陷处碰撞，使打磨头被磨损。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够对打磨装置进行调整，适用于有凸起或凹陷的路面，使用可靠性较强的公路工程打磨装置。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程打磨装置，包括底板，所述底板的顶端安装有电机，电机的输出轴端固定连接有转轴，转轴的底端穿过底板并延伸至底板的下方，转轴的底端固定连接有固定块，固定块的外壁固定连接有柔性打磨板，柔性打磨板的上方设置有压板，压板的底端开设有环形槽，环形槽的内部滑动设置有多个连接块，各连接块的底端均与柔性打磨板的顶端固定连接，柔性打磨板的顶端连接有多个用于压紧压板的固定组件，底板的上方设置有顶板，顶板的底端四角位置区域均安装有支柱，各支柱的底端均与底板的顶端固定连接，顶板的顶端设置有吸尘组件。
9.优选的，所述固定组件，固定组件包括安装座，安装座的顶端与顶板的底端固定连接，安装座与底板之间固定连接有固定管，固定管的内壁滑动设置有压杆，压杆的顶端固定连接有压紧弹簧，压紧弹簧的顶端与固定管的内壁固定连接，压杆的底端穿过底板并延伸至底板的下方，压杆的底端固定连接有连接柱，连接柱的底端固定连接有连接轴，压板的顶端开设有多个凹槽，连接轴的侧壁与对应的凹槽的内壁转动连接。
10.进一步的，所述吸尘组件包括集尘箱，集尘箱安装在顶板的顶端，集尘箱的前部安装有箱门，顶板的顶端左部安装有风机，风机的输入端和输出端分别连通有连接管和输送管，输送管的右端与集尘箱连通，连接管的侧壁连通有软管，底板的顶端开设有通槽，通槽
的内壁固定连接有吸尘管，吸尘管的顶端与软管的底端连通，吸尘管的底端连通有吸尘斗。
11.再进一步的，所述吸尘管的外部固定连接有支撑座，支撑座的顶端与底板的底端固定连接。
12.在前述方案的基础上，所述底板的底端四角位置区域均安装有移动装置。
13.在前述方案的基础上进一步的，所述底板的顶端固定连接有推架。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程打磨装置，具备以下有益效果：该公路工程打磨装置，通过设置压板、柔性打磨板和固定组件，便于使柔性打磨板能够根据路面的凸起或凹陷进行调整，使其能够一直贴着地面打磨，有效减少了打磨装置无法调整与路面碰撞而损坏的可能性，提高了使用可靠性。
附图说明
16.图1为本实用新型的局部剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图；
19.图4为本实用新型的主视结构示意图。
20.图中：1、底板；2、电机；3、转轴；4、固定块；5、柔性打磨板；6、压板；7、连接块；8、顶板；9、支柱；10、安装座；11、固定管；12、压杆；13、压紧弹簧；14、连接柱；15、连接轴；16、集尘箱；17、箱门；18、风机；19、连接管；20、输送管；21、软管；22、吸尘管；23、吸尘斗；24、支撑座；25、移动装置；26、推架。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1-4，一种公路工程打磨装置，包括底板1，底板1的底端四角位置区域均安装有移动装置25，便于使用者对装置进行移动，提高了装置的便捷性，底板1的顶端固定连接有推架26，便于使用者推动装置进行移动，底板1的顶端安装有电机2，电机2的输出轴端固定连接有转轴3，转轴3的底端穿过底板1并延伸至底板1的下方，转轴3的底端固定连接有固定块4，固定块4的外壁固定连接有柔性打磨板5，柔性打磨板5能够弯曲变形，便于在经过路面凸起或凹陷时，通过固定组件的挤压，改变自身的角度，并贴合路面移动打磨，柔性打磨板5的上方设置有压板6，压板6的底端开设有环形槽，环形槽的内部滑动设置有多个连接块7，各连接块7的底端均与柔性打磨板5的顶端固定连接，柔性打磨板5的顶端连接有多个用于压紧压板6的固定组件，固定组件，固定组件包括安装座10，安装座10的顶端与顶板8的底端固定连接，安装座10与底板1之间固定连接有固定管11，固定管11的内壁滑动设置有压杆12，压杆12的顶端固定连接有压紧弹簧13，压紧弹簧13的顶端与固定管11的内壁固定连接，压杆12的底端穿过底板1并延伸至底板1的下方，压杆12的底端固定连接有连接柱14，
连接柱14的底端固定连接有连接轴15，压板6的顶端开设有多个凹槽，连接轴15的侧壁与对应的凹槽的内壁转动连接，固定组件便于对压板6和柔性打磨板5进行压紧固定，使柔性打磨板5能够一直贴着地面移动，底板1的上方设置有顶板8，顶板8的底端四角位置区域均安装有支柱9，各支柱9的底端均与底板1的顶端固定连接。
24.还需要说明的是，顶板8的顶端设置有吸尘组件，吸尘组件包括集尘箱16，集尘箱16安装在顶板8的顶端，集尘箱16的前部安装有箱门17，顶板8的顶端左部安装有风机18，风机18的输入端和输出端分别连通有连接管19和输送管20，输送管20的右端与集尘箱16连通，连接管19的侧壁连通有软管21，底板1的顶端开设有通槽，通槽的内壁固定连接有吸尘管22，吸尘管22的顶端与软管21的底端连通，吸尘管22的外部固定连接有支撑座24，支撑座24的顶端与底板1的底端固定连接，对吸尘管22进行固定，提高了吸尘管22的稳定性，吸尘管22的底端连通有吸尘斗23，吸尘组件对打磨之后的路面上的粉末进行清理，防止粉末残留在路面上污染环境。
25.上述的电机2和风机18均为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可依据实际需求进行定制或进行型号的选用，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述，且电机2和风机18均设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制即可。
26.综上所述，该公路工程打磨装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先使用者推动推架26，使装置在需要打磨的路面上移动，使用者开启电机2和风机18，电机2驱动转轴3转动，转轴3带动固定块4转动，转动块带动柔性打磨板5转动，柔性打磨板5对路面进行打磨，当遇到路面凸起或凹陷时，先经过凸起或凹陷的一侧的压紧弹簧13伸长或压缩，带动压杆12移动，压杆12带动连接柱14和连接轴15向上移动，压板6与连接轴15发生相对转动并倾斜，压板6带动柔性打磨板5靠近路面凸起或凹陷的一侧倾斜，使柔性压板6紧贴路面移动并继续打磨，使用者继续推动装置，后经过路面凸起或凹陷的一侧继续重复上述过程，经过路面凸起或凹陷，风机18吸风，打磨过后的粉末经过吸尘斗23、吸尘管22、软管21、连接管19、风机18和输送管20进入至集尘箱16的内部。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。