1.本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种市政工程用降低擦伤的防撞护栏。
背景技术：
2.安全防护栏用于保护车辆及车里面的人，防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞，车辆撞击交通护栏时，可能既可能造成车辆损坏，又会造成车内乘客受伤，同时也造成护栏本身的损坏；
3.现有的护栏存在以下不便之处：
4.市政工程项目中常常需要用到护栏，用于划分绿化带、建设区等区块，但是现有的护栏结构简易，防撞能力差，在受到撞击后容易发生变形，同时护栏常常需要进行维护，由于护栏大都是利用螺栓固定于地面的，当护栏出现损坏时，不易对其进行更换，由于护栏的边缘大都是比较尖锐的，当人不小心擦到时，很容易出现擦伤的情况发生。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种市政工程用降低擦伤的防撞护栏，以解决上述背景技术中提出市政工程项目中常常需要用到护栏，用于划分绿化带、建设区等区块，但是现有的护栏结构简易，防撞能力差，在受到撞击后容易发生变形，同时护栏常常需要进行维护，由于护栏大都是利用螺栓固定于地面的，当护栏出现损坏时，不易对其进行更换，由于护栏的边缘大都是比较尖锐的，当人不小心擦到时，很容易出现擦伤的情况发生的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用降低擦伤的防撞护栏，包括底座，所述底座的两端对称设有插孔c，所述插孔c的内部设有插杆b，所述插杆b顶部的两端对称设有锁孔，所述底座的顶部设有放置槽，所述放置槽的内部设有安装座，所述安装座的两侧对称设有插孔b，所述底座顶部的四角处分别设有插孔a，所述插孔a的内部设有插杆a，，所述安装座的顶部设有安装板，两组所述安装板相邻一侧的顶部和底部之间对称设有安装管b，两组所述安装管b的顶部和底部之间设有安装管a，所述安装管a的内部设有安装杆，所述安装杆的外侧均匀设有多组加强架，所述安装板的两侧对称设有防护套板。
7.优选的，所述底座顶部的两侧均匀设多组固定螺栓，且底座通过固定螺栓与地面相连。
8.优选的，所述防护套板的边缘位置皆由圆弧结构制成，且安装板与防护套板通过焊接的方式相连。
9.优选的，所述安装管b与安装管a通过焊接的方式相连，且安装管b和安装管a的外侧皆涂设有防护涂层。
10.优选的，所述加强架由三角结构制成，且加强架的一侧与安装管a的内部相贴合。
11.优选的，所述插孔a与插孔b相通，所述插杆a与锁孔相互适配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程用降低擦伤的防撞护栏；
13.通过防护套板的作用下，使得安装板的边缘位置处更加的平滑，当人不小心撞到栏杆上时，不会轻易的造成擦伤发生，提高一定的防护效果，通过安装杆和加强架的配合下，提高了护栏整体的抗冲击能力，使得安装管a再受到外力的撞击时，不易发生弯曲，提高了护栏的防撞击能力，通过插杆b、锁孔、插孔c、放置槽、安装座、插杆a、插孔a和插孔b的配合下，当护栏出现损坏时，能够快速对其进行拆卸，进而缩短了更换的时间，方便后期维护工作。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体图；
15.图2为本实用新型的安装板处的爆炸图；
16.图3为本实用新型的安装管a处的主视剖视图；
17.图4为本实用新型的安装板处的主视图。
18.图中：1、底座；2、安装座；3、插杆a；4、插杆b；5、安装管a；6、安装管b；7、安装板；8、防护套板；9、插孔a；10、插孔b；11、锁孔；12、插孔c；13、放置槽；14、安装杆；15、加强架。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种市政工程用降低擦伤的防撞护栏，包括底座1，底座1的两端对称设有插孔c12，插孔c12的内部设有插杆b4，插杆b4顶部的两端对称设有锁孔11，底座1的顶部设有放置槽13，放置槽13的内部设有安装座2，安装座2的两侧对称设有插孔b10，底座1顶部的四角处分别设有插孔a9，插孔a9的内部设有插杆a3，，安装座2的顶部设有安装板7，两组安装板7相邻一侧的顶部和底部之间对称设有安装管b6，两组安装管b6的顶部和底部之间设有安装管a5，安装管a5的内部设有安装杆14，安装杆14的外侧均匀设有多组加强架15，安装板7的两侧对称设有防护套板8。
21.进一步的，底座1顶部的两侧均匀设多组固定螺栓，且底座1通过固定螺栓与地面相连，提高固定的效果。
22.进一步的，防护套板8的边缘位置皆由圆弧结构制成，且安装板7与防护套板8通过焊接的方式相连，防止边缘过于尖锐而易刮伤人。
23.进一步的，安装管b6与安装管a5通过焊接的方式相连，且安装管b6和安装管a5的外侧皆涂设有防护涂层，固定的效果牢固，同时能够防止安装管b6和安装管a5的表面锈蚀。
24.进一步的，加强架15由三角结构制成，且加强架15的一侧与安装管a5的内部相贴合，提高安装管a5的强度。
25.进一步的，插孔a9与插孔b10相通，插杆a3与锁孔11相互适配，方便对安装座2的位置进行固定。
26.安装过程：对护栏进行安装时，首先将底座1放置与指定的位置处，然后通过固定螺栓将底座1固定于地面，再将安装座2放置于放置槽13的内部，将插杆b4通过插孔c12插入
至插孔b10的顶部，并使锁孔11与插孔a9重合，然后再把插杆a3插入至插孔a9的内部，并通过插孔a9插入至锁孔11的内部，进而锁住安装座2的位置，将其固定在放置槽13的内部，然后再对安装管b6和安装管a5进行组装，并通过焊接的方式使安装管a5与安装管b6相连，最后将安装管b6安装于两组安装板7之间，并通过焊接的方式进行连接。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。