1.本实用新型涉及轨道交通测量设备技术领域，具体为一种轨道交通用轨道尺。
背景技术：
2.铁路工人在建设施工铁路与维护铁路时，都必须对铁路轨道的轨距、轨道的角度值或坡度值，轨道的水平度进行准确测量，现有的轨道尺在测量一端直线铁路轨道轨距时，需要分断测量，导致测量效率较慢，且每次移动轨道尺时费时费力，为此，我们提出一种轨道交通用轨道尺。
技术实现要素：
3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有一种轨道交通用轨道尺中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型的目的是提供一种轨道交通用轨道尺，能够解决上述提出现有的轨道尺在测量一端直线铁路轨道轨距时，需要分断测量，导致测量效率较慢，且每次移动轨道尺时费时费力的问题。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种轨道交通用轨道尺，其包括：尺体、电子数码显示器、定位板、交通导轨，所述尺体内壁底部开设有导向槽，所述尺体顶部右侧固定安装所述电子数码显示器，所述电子数码显示器电性连接位移传感器，所述位移传感器固定安装在所述导向槽内壁，所述移传感器两端底部连接传感器探头，所述传感器探头底部开设凹槽连接导向轮，所述导向轮连接在所述交通导轨内壁，所述尺体底部两侧固定安装所述定位板，所述定位板内壁开设通孔连接螺杆，所述螺杆右端螺纹连接在所述传感器探头内壁，所述螺杆外壁设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离所述定位板的一端插入所述传感器探头凹槽内。
8.作为本实用新型所述的一种轨道交通用轨道尺的一种优选方案，其中：所述尺体底部两端固定安装滑轮，所述尺体前端中间固定安装把手，所述把手前端螺纹连接推杆。
9.作为本实用新型所述的一种轨道交通用轨道尺的一种优选方案，其中：所述电子数码显示器右端固定安装电池，所述电池电性连接所述电子数码显示器。
10.作为本实用新型所述的一种轨道交通用轨道尺的一种优选方案，其中：所述尺体顶部中间固定安装水平仪。
11.与现有技术相比：该轨道交通用轨道尺，尺体上安装有电子数码显示器与位移传感器，位移传感器上安装有导向轮，尺体放置在交通导轨顶部，并将滑轮连接导轨顶部，移动两组传感器探头，并将传感器探头的导向轮连接在交通导轨内壁，此时电子数码显示器
即可显示出交通轨道的轨距，在尺体底部两侧螺纹连接定位板，将缓冲弹簧插入传感器探头的凹槽内，再用螺杆对缓冲弹簧进行固定，缓冲弹簧的弹性作用使导向轮贴合在交通导轨上，并在移动过程中出现轨距过窄或过宽的情况下，依然使传感器探头的导向轮贴合交通导轨，将推杆螺纹连接在把手使，使用推杆推动尺体向前缓慢移动，并观察电子数码显示器与水平仪，本装置结构简单，提高了工作效率。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
13.图1为本实用新型装置结构示意图；
14.图2为本实用新型装置主视图；
15.图3为本实用新型尺体左视示意图。
16.图中:100尺体、110导向槽、120滑轮、130把手、140推杆、200电子数码显示器、210位移传感器、220传感器探头、230导向轮、240电池、300定位板、310螺杆、320缓冲弹簧、400水平仪、500交通导轨。
具体实施方式
17.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
18.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
19.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
20.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
21.本实用新型提供一种轨道交通用轨道尺，具有结构简单，方便移动的优点，请参阅图1，包括尺体100、电子数码显示器200、定位板300、尺体100、电子数码显示器200、定位板300、交通导轨500；
22.请参阅图1和图2和图3，尺体100底部中间开设有导向槽110，尺体100具有导向槽110、滑轮120、把手130与推杆140，具体的，尺体100内壁底部开设有导向槽110，位移传感器210粘接在导向槽110内壁，尺体100前端中间螺纹连接把手130，把手130前端螺纹连接推杆140，尺体100顶部安装有电子数码显示器200，尺体100对电子数码显示器200具有安装作用，导向槽110对位移传感器210具有安装作用，把手130对尺体100的移动具有辅助作用，推杆140与滑轮120配合使用对尺体100具有推动作用。
23.请参阅图1和图3，电子数码显示器200固定安装在尺体100上，电子数码显示器200具有位移传感器210、传感器探头220、导向轮230与电池240，具体的，尺体100顶部右侧螺纹连接电子数码显示器200，电子数码显示器200电性连接位移传感器210，位移传感器210粘接在导向槽110内壁，位移传感器210两端底部连接传感器探头220，传感器探头220底部开设凹槽连接导向轮230，导向轮230连接在交通导轨500内壁，电子数码显示器200采用辉光数字管显示器，电子数码显示器200对位移传感器210具有数据输出显示效果，位移传感器210又称为线性传感器，是属于金属感应的线性器件，传感器的作用是把各种被测物理量转换为电量，位移传感器210对交通导轨500的间距具有测量作用，传感器探头220为位移传感器210检测探头，同时也对导向轮230具有安装作用，导向轮230对传感器探头220具有滑动作用。
24.请参阅图1，尺体100顶部固定安装水平仪400，具体的，水平仪400粘接在尺体100顶部，水平仪400是气泡水平仪，结构是横向小型水平玻璃管，管内充满醚或酒精，并留有一小气泡，它在管中永远位于最高点，玻璃筒上在气泡两端均有刻度分划，气泡水平仪的灵敏度为0.01mm/m规格，气泡水平仪的原理是利用气泡在玻璃管内，气泡可经常保持在最高位置的特性，水平仪400对尺体100具有测量水平效果。
25.上述尺体100由金属材料制成的。
26.在具体使用时，本领域技术人员将尺体100放置在交通导轨500顶部，并将滑轮120连接导轨500，移动两组传感器探头220，并将传感器探头220的导向轮230连接在交通导轨500内壁，在尺体100底部两侧螺纹连接定位板300，将缓冲弹簧320插入传感器探头220的凹槽内，再用螺杆310对缓冲弹簧320进行固定，缓冲弹簧320的弹性作用使导向轮230贴合在交通导轨500上，电子数码显示器200显示出位移传感器210测量数值，将推杆140螺纹连接在把手130，使用推杆140推动尺体100向前缓慢移动，并观察电子数码显示器200与水平仪400。
27.为了使本装置对传感器探头220具有缓冲作用，在尺体100底部固定安装定位板300，定位板300具有螺杆310与缓冲弹簧320，具体的，尺体100底部两侧螺纹连接定位板300，定位板300内壁开设通孔连接螺杆310，螺杆310右端螺纹连接在传感器探头220内壁，螺杆310外壁设有缓冲弹簧320，缓冲弹簧320远离定位板300的一端插入传感器探头220凹槽内，定位板300对缓冲弹簧320具有定位作用，螺杆310对缓冲弹簧320具有导向作用，防止缓冲弹簧320脱离传感器探头220，缓冲弹簧320对传感器探头220具有缓冲作用。
28.请参阅图1，为了防止交通导轨500顶部摩擦到尺体100底部，在尺体100底部底部固定安装滑轮120，具体的，尺体100底部两端螺纹连接滑轮120，滑轮120对尺体100具有移动效果，滑轮120使尺体100底部不与交通导轨500接触，滑轮120对尺体100具有防护作用。
29.请参阅图1，为了防止电子数码显示器200无法稳定的供电，在电子数码显示器200右端固定安装电池240，具体的，电子数码显示器200右端螺纹连接电池240，电池240电性连接电子数码显示器200，电池240对电子数码显示器200具有稳定的供电效果。
30.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅
和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。