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混凝土路面平整装置的制作方法

时间:2022-02-20 阅读: 作者:专利查询

混凝土路面平整装置的制作方法

1.本发明涉及工程施工的技术领域,尤其涉及混凝土路面平整装置。


背景技术:

2.混凝土路面在浇筑后,需要对尚未凝固的路面进行平整,并压出防滑纹路。现有的方法是使用一块底部设置有刀片的木板放在混凝土路面上,工人站在混凝土路面两侧来回拉木板,使路面平整的同时,在路面上做出防滑纹。
3.这种方法非常消耗人力,急需设计一种能显著节约人力且结构、操作能被施工工人方便掌握的混凝土路面平整装置。


技术实现要素:

4.本发明的目的是为了解决背景技术中提及的技术问题,提供一种混凝土路面平整装置。
5.为实现上述技术目的,本发明采取的技术方案为:
6.混凝土路面平整装置,其中:包括车架,车架包括左右对称的两个侧支架,侧支架分列于要平整的混凝土路面左右两侧,侧支架之间通过丝杆和导向杆连接,丝杆两端分别限位在侧支架上,同时还能相对于侧支架转动,一侧支架上固定安装有横移电机,横移电机与丝杆传动连接,能带动丝杆转动,导向杆两端分别固定在侧支架上,导向杆与丝杆水平设置,丝杆上挂有平整板结构,平整板结构包括平整板体、升降电机、滑块、距离传感器以及限位板,平整板体水平设置,升降电机的主体固定安装在滑块上,升降电机的伸缩轴与平整板体连接,能带动平整板体上下移动,滑块套在丝杆上,距离传感器安装在平整板体后端,用于检测平整板体与混凝土路面的距离,限位板固定在平整板体上表面,导向杆穿过限位板,能相对于限位板左右滑动的同时,限制限位板转动。
7.为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
8.上述的限位板的数量为两个,分别设置在平整板体上表面的前部和后部,相应的导向杆的数量也为两个,分别穿过对应的限位板。
9.上述的限位板上端设置有一限位槽,限位槽在竖直方向上具有一定长度,导向杆穿过该限位槽,导向杆穿过限位槽的部分纵截面为矩形,矩形宽边与限位槽宽度相适应。
10.上述的升降电机安装在电机架上,电机架通过螺栓固定在滑块上。
11.上述的升降电机的伸缩轴与一钢板固定连接,钢板焊接固定在平整板体中间位置。
12.上述的平整板体的下表面的后部设置有左右走向的刀片,刀片用于在混凝土路面上划出防滑纹。
13.上述的车架上安装有控制器,控制器分别与距离传感器、横移电机和升降电机信号连接,并能根据接收到的距离传感器的信息控制横移电机和升降电机运作。
14.上述的车架下放安装有滚轮,滚轮能使车架沿着混凝土路面两边行走。
15.本实用新型所达到的有益效果:
16.1、本实用新型通过横移电机和升降电机控制平整装置对混凝土地面进行平整,能极大节约人力物力,提高工程效率。
17.2、本实用新型结构简单,使用方便,容易被施工工人操作。
附图说明
18.图1是本发明的结构示意图;
19.图2是平整板结构侧视图;
20.图3是平整板结构仰视图。
21.图中标记名称:车架1、侧支架11、丝杆12、导向杆13、滚轮14、横移电机15、平整板结构2、平整板体21、升降电机22、滑块23、距离传感器24、限位板25、限位槽25a、电机架26、钢板27、刀片28、控制器3。
具体实施方式
22.以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
23.本实施例的混凝土路面平整装置,其中:包括车架1,车架1包括左右对称的两个侧支架11,侧支架11分列于要平整的混凝土路面左右两侧,侧支架11之间通过丝杆12和导向杆13连接,丝杆12两端分别限位在侧支架11上,同时还能相对于侧支架11转动,一侧支架11上固定安装有横移电机15,横移电机15与丝杆12传动连接,能带动丝杆12转动,导向杆13两端分别固定在侧支架11上,导向杆13与丝杆12水平设置,丝杆12上挂有平整板结构2,平整板结构2包括平整板体21、升降电机22、滑块23、距离传感器24以及限位板25,平整板体21水平设置,升降电机22的主体固定安装在滑块23上,升降电机22的伸缩轴与平整板体21连接,能带动平整板体21上下移动,滑块23套在丝杆12上,距离传感器24安装在平整板体21后端,用于检测平整板体21与混凝土路面的距离,限位板25固定在平整板体21上表面,导向杆13穿过限位板25,能相对于限位板25左右滑动的同时,限制限位板25转动。
24.实施例中,限位板25的数量为两个,分别设置在平整板体21上表面的前部和后部,相应的导向杆13的数量也为两个,分别穿过对应的限位板25。
25.实施例中,限位板25上端设置有一限位槽25a,限位槽25a在竖直方向上具有一定长度,导向杆13穿过该限位槽25a,导向杆13穿过限位槽25a的部分纵截面为矩形,矩形宽边与限位槽25a宽度相适应。
26.实施例中,升降电机22安装在电机架26上,电机架26通过螺栓固定在滑块23上。
27.实施例中,升降电机22的伸缩轴与一钢板27固定连接,钢板27焊接固定在平整板体21中间位置。
28.实施例中,平整板体21的下表面的后部设置有左右走向的刀片28,刀片28用于在混凝土路面上划出防滑纹。
29.实施例中,车架1上安装有控制器3,控制器3分别与距离传感器24、横移电机15和升降电机22信号连接,并能根据接收到的距离传感器24的信息控制横移电机15和升降电机22运作。
30.实施例中,车架1下放安装有滚轮14,滚轮14能使车架1沿着混凝土路面两边行走。
31.本实用新型的混凝土路面平整装置,两个侧支架11之间的距离为3.5米至4米,侧支架11下设滚轮14,方便工人推着平整装置沿着混凝土路面行走,使用的时候,将两个侧支架11架在混凝土路面左右两侧,工人推动混凝土路面平整装置向前行走一段距离,然后停下,通过控制面板控制控制器3启动,控制器3使升降电机22下降,当距离传感器24与混凝土路面到达预定距离时,平整板体21后端与混凝土路面正好接触,而平整板体21前端部位的混凝土路面会稍高于平整板体21后端部位的混凝土路面,平整板体21将平整板体21前端部位的混凝土路面挤压平整,控制器3接收到距离传感器24的信号后,停止升降电机22下降,转而启动横移电机15,使丝杆12转动,进而使滑块23沿丝杆12左右移动,使平整板体21在混凝土路面上左右移动,将一定宽度的混凝土路面整平,同时刀片28在混凝土地面上划出防滑纹。在滑块23沿丝杆12左右移动一定次数后,控制器3控制升降电机22将平整板体21抬起。工人继续推动混凝土路面平整装置向前行走一段距离,然后停下,重复混凝土路面平整工序。
32.以上仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,应视为本发明的保护范围。


技术特征:
1.混凝土路面平整装置,其特征是:包括车架(1),所述的车架(1)包括左右对称的两个侧支架(11),所述的侧支架(11)分列于要平整的混凝土路面左右两侧,侧支架(11)之间通过丝杆(12)和导向杆(13)连接,所述的丝杆(12)两端分别限位在侧支架(11)上,同时还能相对于侧支架(11)转动,一侧支架(11)上固定安装有横移电机(15),所述的横移电机(15)与丝杆(12)传动连接,能带动丝杆(12)转动,所述的导向杆(13)两端分别固定在侧支架(11)上,所述的导向杆(13)与丝杆(12)水平设置,所述的丝杆(12)上挂有平整板结构(2),所述的平整板结构(2)包括平整板体(21)、升降电机(22)、滑块(23)、距离传感器(24)以及限位板(25),所述的平整板体(21)水平设置,升降电机(22)的主体固定安装在滑块(23)上,升降电机(22)的伸缩轴与平整板体(21)连接,能带动平整板体(21)上下移动,所述的滑块(23)套在丝杆(12)上,所述的距离传感器(24)安装在平整板体(21)后端,用于检测平整板体(21)与混凝土路面的距离,所述的限位板(25)固定在平整板体(21)上表面,所述的导向杆(13)穿过限位板(25),能相对于限位板(25)左右滑动的同时,限制限位板(25)转动。2.根据权利要求1所述的混凝土路面平整装置,其特征是:所述的限位板(25)的数量为两个,分别设置在平整板体(21)上表面的前部和后部,相应的导向杆(13)的数量也为两个,分别穿过对应的限位板(25)。3.根据权利要求2所述的混凝土路面平整装置,其特征是:所述的限位板(25)上端设置有一限位槽(25a),限位槽(25a)在竖直方向上具有一定长度,所述的导向杆(13)穿过该限位槽(25a),所述的导向杆(13)穿过限位槽(25a)的部分纵截面为矩形,矩形宽边与限位槽(25a)宽度相适应。4.根据权利要求3所述的混凝土路面平整装置,其特征是:所述的升降电机(22)安装在电机架(26)上,所述的电机架(26)通过螺栓固定在滑块(23)上。5.根据权利要求4所述的混凝土路面平整装置,其特征是:所述的升降电机(22)的伸缩轴与一钢板(27)固定连接,所述的钢板(27)焊接固定在平整板体(21)中间位置。6.根据权利要求5所述的混凝土路面平整装置,其特征是:所述的平整板体(21)的下表面的后部设置有左右走向的刀片(28),所述的刀片(28)用于在混凝土路面上划出防滑纹。7.根据权利要求1所述的混凝土路面平整装置,其特征是:所述的车架(1)上安装有控制器(3),控制器(3)分别与距离传感器(24)、横移电机(15)和升降电机(22)信号连接,并能根据接收到的距离传感器(24)的信息控制横移电机(15)和升降电机(22)运作。8.根据权利要求7所述的混凝土路面平整装置,其特征是:所述的车架(1)下放安装有滚轮(14),所述的滚轮(14)能使车架(1)沿着混凝土路面两边行走。

技术总结
本实用新型公开了混凝土路面平整装置,侧支架之间通过丝杆和导向杆连接,丝杆两端分别限位在侧支架上,同时还能相对于侧支架转动,一侧支架上固定安装有横移电机,横移电机与丝杆传动连接,能带动丝杆转动,导向杆两端分别固定在侧支架上,导向杆与丝杆水平设置,丝杆上挂有平整板结构,平整板结构包括平整板体、升降电机、滑块、距离传感器以及限位板,平整板体水平设置,升降电机的主体固定安装在滑块上,升降电机的伸缩轴与平整板体连接,能带动平整板体上下移动,滑块套在丝杆上。本实用新型结构简单,使用方便,容易被施工工人操作。容易被施工工人操作。容易被施工工人操作。


技术研发人员:萧以苏 董慧
受保护的技术使用者:南京铁道职业技术学院
技术研发日:2021.08.13
技术公布日:2022/2/6