1.本技术涉及但不限于轨道交通设施领域，特别是一种可修复道钉松动的轨枕结构和道钉松动的修复方法。


背景技术：

2.在铁路系统中，轨枕是传递载荷、稳固轨道的重要部件之一，轨枕的技术水平及质量优劣，直接影响了铁路轨道的设计与运行安全。
3.目前，常用的轨枕形式主要包括木枕、混凝土轨枕及合成轨枕等。因混凝土轨枕存在重量大、易碎裂、刚度大等诸多不足，而木枕也存在易腐蚀、寿命短、资源紧缺等缺点，合成轨枕得到了广泛应用。合成轨枕是以天然有机物或人工合成高分子材料为基体，以短纤维或连续纤维增强的一类轨枕的统称。合成轨枕具有木枕相当的密度、强度和加工性能，便于工程设计、现场施工及应用维护，同时具有材料不吸水(或吸水率极低)、耐老化腐蚀强等诸多优点，成为理想的木枕替代材料。
4.合成轨枕所用材料密度、压缩强度等特性与木材类似，但远小于混凝土或金属材料，且脆性较大；该类材料本身就属于非匀质材料，对特定方向的局部受力抵抗力较弱，而且由于制造工艺所限，不可避免地也会存在一些局部孔洞、疏松、浸渍不均等缺陷，这些都会导致合成轨枕本体“不够坚实”。金属道钉等锚固件需承受较大的轮轨载荷，其通过螺纹紧固在相对“疏松”的枕木基体中。受在列车长期动态载荷作用下，枕木与道钉结合部位局部的应力集中，易造成结合面枕木材料的局部“压溃”或“塌陷”，造成对道钉的握裹力不足，道钉逐渐松动，失去锁定作用。
5.目前，合成轨枕道钉松动的修补一般采用灌胶的方法，洛阳兴隆新材料科技有限公司申请了一种修补轨枕孔洞的方法(专利号cn 108570896a)，利用与轨枕材质相同的修补材料和胶粘剂填补孔洞。该方法操作复杂，对施工条件等要求相对较高，并且对已经应用的轨枕修复时需要抬起钢轨、拆掉扣件、扩孔、清理、再修复，松动道钉的修复需要特定的检修时间才能进行，正常情况下的修复势必影响铁路线的运行。


技术实现要素：

6.本技术实施例提供了一种可修复道钉松动的轨枕结构和道钉松动的修复方法，可方便快捷地对松动道钉进行紧固。
7.本技术实施例提供了一种可修复道钉松动的轨枕结构，用于支撑钢轨，轨枕结构包括扣压弹条、弹条座、道钉、轨枕，
8.所述扣压弹条安装在所述弹条座上，且所述扣压弹条将所述钢轨固定在所述弹条座上；所述道钉穿过所述弹条座插入所述轨枕的螺纹孔中，将所述弹条座固定在所述轨枕上；
9.还包括螺纹套，所述螺纹套套设在所述道钉外侧。
10.本技术实施例还提供了一种道钉松动的修复方法，修复方法包括以下步骤：
11.将松动的道钉从轨枕中旋出；
12.将螺纹套固定在道钉上，再将带有螺纹套的道钉旋入轨枕中；或者，将螺纹套旋入轨枕中，再将道钉安装入螺纹套中。
13.相比于一些技术，本技术具有以下有益效果：
14.本技术实施例提供的可修复道钉松动的轨枕结构，可在轨枕与道钉的连接松动后，对该连接处进行紧固，使道钉可紧紧地安装在轨枕中，保证二者的连接强度，避免复杂的修复工作。
15.本技术实施例提供的道钉松动的修复方法，可简单快捷地对松动的道钉进行紧固，操作方便、维修周期短，大幅降低了对列车运行的影响。
16.本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述。
附图说明
17.附图用来提供对本技术技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术的技术方案，并不构成对本技术技术方案的限制。
18.图1为本技术实施例所述的可修复道钉松动的轨枕结构的示意图一(未安装螺纹套)；
19.图2为本技术实施例所述的可修复道钉松动的轨枕结构的示意图二；
20.图3为本技术实施例所述的螺纹套的结构示意图；
21.图4为本技术实施例所述的螺纹套的剖切结构示意图；
22.图5为本技术实施例所述的道钉的结构示意图；
23.图6为本技术实施例所述的道钉上安装螺纹套的结构示意图。
24.图7为本技术实施例所述的道钉松动的修复方法的流程示意图。
25.图示说明：
26.1-钢轨，2-扣压弹条，3-道钉，4-弹条座，5-轨枕，51-螺纹孔，6-螺纹套。
具体实施方式
27.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本技术的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
28.本技术实施例提供了一种可修复道钉松动的轨枕结构，如图1至图6所示，轨枕结构用于支撑钢轨1，包括扣压弹条2、弹条座4、道钉3、轨枕5，扣压弹条2安装在弹条座4上，且扣压弹条2将钢轨1固定在弹条座4上；道钉3穿过弹条座4插入轨枕5的螺纹孔51中，将弹条座4固定在轨枕5上；轨枕结构还包括螺纹套6，螺纹套6套设在道钉3外侧。
29.本技术实施例提供的轨枕结构，可针对道钉3松动的情况进行有效修复：当正常的轨枕5和道钉3的连接结构松动(即：轨枕5的螺纹孔51发生局部压溃)时，将道钉3取出，在道钉3外表面固定上螺纹套6，然后将带有螺纹套6的道钉3旋入轨枕5中，即可实现对轨枕5与道钉3的紧固。本技术实施例提供的轨枕结构，在进行修复时，无需抬起钢轨1，也不需要在轨枕5上进行扩孔、修补或清除孔内油污等，简单方便、实用可靠，且安装工具使用通用的扳手即可，无需复杂的装配工具。在实际安装中，螺纹套6的长度等于道钉3旋入轨枕5中的深
度，当螺纹套6旋入轨枕5后，螺纹套6的上表面与轨枕5的上表面齐平或略低于轨枕5的上表面。
30.并且，本技术实施例提供的轨枕结构，可针对轨枕5与道钉3松动的情况，多次进行修复，在前次修复完成后，若轨枕5与道钉3的连接处再次松动(即轨枕5与道钉3的连接处发生进一步地压溃)，将道钉3取出，在道钉3外表面固定上尺寸更大的螺纹套6，然后将带有该螺纹套6的道钉3旋入轨枕5中，即可实现对轨枕5与道钉3的二次或多次紧固。
31.螺纹套6可以是金属材料或高强度的非金属复合材料，例如：添加有玻璃纤维的尼龙塑料。
32.在一示例性实施例中，螺纹套6为管状结构，螺纹套6的外侧壁面上设置有与螺纹孔51相匹配的外螺纹，如图3和图4所示；或者，螺纹套6为螺旋丝状结构(图中未示出)，螺纹套6缠绕在道钉3外侧。
33.螺纹套6可以是管状结构，螺纹套6套设在道钉3外侧，螺纹套6安装在道钉3上后，依靠螺纹套6上的外螺纹，将带有螺纹套6的道钉3再次安装入轨枕5中；或者，螺纹套6为螺旋丝状结构(类似弹簧)，螺纹套6缠绕在道钉3外侧(安装在道钉3的外螺纹上)并形成新的外螺纹(直径大于原来道钉3自身的外螺纹)，依靠形成的新的外螺纹，将带有螺纹套6的道钉3再次安装入轨枕5中；螺纹套6可以由菱形金属丝制成。
34.在一示例性实施例中，螺纹套6的外螺纹为锥螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹或锯齿形螺纹。
35.当螺纹套6是管状结构时，螺纹套6的外螺纹为锥螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹或锯齿形螺纹，以增强螺纹套6与轨枕5之间的抱紧力。
36.在一示例性实施例中，螺纹套6与轨枕5之间为过盈配合。
37.螺纹套6与轨枕5之间为过盈配合，以进一步增强螺纹套6与轨枕5之间的抱紧力。在实际操作中，螺纹套6的外径可设置为大于螺纹孔51的直径1-10mm。
38.在一示例性实施例中，如图3和图4所示，螺纹套6的内侧壁面上设置有与道钉3外螺纹相匹配的内螺纹；或者，螺纹套6的侧壁面上设置有通孔，道钉3的圆周面上设置有凹槽，紧固件穿过通孔插入凹槽中，将螺纹套6与道钉3固定。
39.螺纹套6固定在道钉3上的方式可以是螺纹连接：即螺纹套6的内侧壁面上设置有与道钉3外螺纹相匹配的内螺纹。或者，螺纹套6还可以通过其他限位方式固定在道钉3上，例如：在螺纹套6的侧壁面上设置通孔，道钉3的圆周面上设置有凹槽，紧固件穿过通孔插入凹槽中，将螺纹套6与道钉3固定。
40.在一示例性实施例中，螺纹套6的内螺纹为锥螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹或锯齿形螺纹。
41.螺纹套6的内螺纹为锥螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹或锯齿形螺纹，以增强螺纹套6与道钉3之间的抱紧力。
42.在一示例性实施例中，螺纹套6与道钉3之间为间隙配合。
43.通过设置螺纹套6的内螺纹为锥螺纹等形式，可增加螺纹套6与道钉3之间的抱紧力，同时将螺纹套6与道钉3之间的配合设置为间隙配合，可在保证抱紧力的同时，方便将螺纹套6安装在道钉3上。
44.在一示例性实施例中，轨枕5为合成轨枕。
45.轨枕5采用合成轨枕，例如：塑料轨枕、橡胶轨枕或纤维增强树脂基轨枕。具体还可以是：玻璃纤维增强聚氨酯发泡材料轨枕、聚乙烯或聚丙烯基热塑性轨枕、橡胶基热固性轨枕、竹木等天然纤维合成轨枕等。
46.本技术实施例还提供了一种道钉松动的修复方法，如图7所示，修复方法包括以下步骤：
47.将松动的道钉3从轨枕5中旋出；
48.将螺纹套6固定在道钉3上，再将带有螺纹套6的道钉3旋入轨枕5中；或者，将螺纹套6旋入轨枕5中，再将道钉3安装入螺纹套6中。
49.在实际操作中，先用扳手或套筒等工具将合成轨枕中松动的道钉3旋出；然后选用匹配的螺纹套6，将道钉3旋进螺纹套6，使道钉3末端与螺纹套6末端齐平；然后利用扳手或套筒等工具再将装配有螺纹套6的道钉3拧入原道钉孔(即螺纹孔51)内，使螺纹套6与合成轨枕的螺纹孔51嵌合，完成松动道钉3的修复。当然，也可先将螺纹套6旋入轨枕5中，然后再将道钉3旋入螺纹套6中。
50.在一示例性实施例中，螺纹套6通过螺纹连接的方式套设在道钉3上。
51.本技术实施例提供的道钉松动的修复方法，可有效解决目前合成轨枕道钉易松动的问题，提高了合成轨枕的应用性，该修复方法可用于合成轨枕松动道钉的方便、快捷、稳定修复。
52.在本技术中的描述中，需要说明的是，术语“多个”是指两个或更多个，“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
53.在本技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“相连”、“装配”、“安装”应做广义理解，例如，术语“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
54.本技术描述的实施例是示例性的，而不是限制性的，并且对于本领域的普通技术人员来说显而易见的是，在本技术所描述的实施例包含的范围内可以有更多的实施例和实现方案。尽管在附图中示出了许多可能的特征组合，并在具体实施方式中进行了讨论，但是所公开的特征的许多其它组合方式也是可能的。除非特意加以限制的情况以外，任何实施例的任何特征或元件可以与任何其它实施例中的任何其他特征或元件结合使用，或可以替代任何其它实施例中的任何其他特征或元件。
55.本技术包括并设想了与本领域普通技术人员已知的特征和元件的组合。本技术已经公开的实施例、特征和元件也可以与任何常规特征或元件组合，以形成由权利要求限定的独特的技术方案。任何实施例的任何特征或元件也可以与来自其它技术方案的特征或元件组合，以形成另一个由权利要求限定的独特的技术方案。因此，应当理解，在本技术中示出和/或讨论的任何特征可以单独地或以任何适当的组合来实现。因此，除了根据所附权利要求及其等同替换所做的限制以外，实施例不受其它限制。此外，可以在所附权利要求的保护范围内进行各种修改和改变。
56.此外，在描述具有代表性的实施例时，说明书可能已经将方法和/或过程呈现为特
定的步骤序列。然而，在该方法或过程不依赖于本文所述步骤的特定顺序的程度上，该方法或过程不应限于所述的特定顺序的步骤。如本领域普通技术人员将理解的，其它的步骤顺序也是可能的。因此，说明书中阐述的步骤的特定顺序不应被解释为对权利要求的限制。此外，针对该方法和/或过程的权利要求不应限于按照所写顺序执行它们的步骤，本领域技术人员可以容易地理解，这些顺序可以变化，并且仍然保持在本技术实施例的精神和范围内。