1.本实用新型涉及电磁先导阀技术领域，具体涉及一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置。
背景技术：
2.由于电磁先导阀动力线在运行过程中出现故障，则需要检查动力线航空插头时，需要一人用尖嘴钳夹住航空插头公端内部方向固定片，另一人用扳手旋转航空插头外壳使航空插头打开，同理也是需要一人用尖嘴钳夹住航空插头内部方向固定片安装航空插头，这样拆装航空插头时用尖嘴钳夹住航空插头公端内部方向固定片的人需要大力捏紧同时还有损坏航空插头公端内部方向固定片，因此有必要提供一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置来解决上述提出的问题。
技术实现要素：
3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，具有省事省力且稳定的固定航空插头公端内部方向固定片，将航空插头进行拆装，并能够降低航空插头在拆装过程中损坏的风险的特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，包括两个扭力杆，两个所述扭力杆相对的一端之间固定安装有固定筒，所述固定筒的前端面固定安装有套筒体，所述套筒体的前端面贯穿开设有端口，所述套筒体内侧壁的左端固定安装有套筒拨片，所述套筒拨片为矩形状且与两个扭力杆平行。
5.为了使得套筒体能够插入航空插头的公端，作为本实用新型一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置优选的，所述固定筒的直径小于套筒体的直径，所述套筒体的直径大于航空插头公端的直径。
6.为了便于工作人员将扭力杆握紧，作为本实用新型一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置优选的，两个所述扭力杆相对远离一端的外侧壁均设置有防滑纹。
7.为了增加该装置的使用寿命，作为本实用新型一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置优选的，所述套筒拨片为金属材质且内部安装有加强筋。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.该种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，在该电磁先导阀动力线出现故障，需要检查动力线航空插头时，将套筒体的端口插入航空插头的公端，使套筒拨片与其内部方向固定片的缺口重合，接着双手握住扭力杆，扭力杆上的防滑纹可增加人的手部与扭力杆表面的摩擦力，便于工作人员将扭力杆握紧，接着通过另一人配合用扳手旋转航空插头外壳使航空插头拆卸下来或者安装上去，从而省事省力且稳定的固定航空插头公端内部方向固定片，将航空插头进行拆装，并能够降低航空插头在拆装过程中损坏的风险；
10.综上所述，该种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，在需要检查动力线航空插头时，将套筒体的端口插入航空插头的公端，使套筒拨片与其内部方向固定片的缺口重合，
且通过扭力杆的配合，从而省事省力且具有稳定的固定航空插头公端内部方向固定片，将航空插头进行拆装，并能够降低航空插头在拆装过程中损坏的风险。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
12.在附图中：
13.图1为本实用新型的一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置结构图；
14.图2为本实用新型图1中a处放大图；
15.图3为本实用新型图1中套筒的剖面图。
16.图中，1、扭力杆；101、固定筒；102、防滑纹；2、套筒体；201、端口；3、套筒拨片。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：通过将套筒体2的端口201插入航空插头的公端，使套筒拨片3与其内部方向固定片的缺口重合，接着双手握住扭力杆1，接着通过另一人配合用扳手旋转航空插头外壳使航空插头拆卸下来或者安装上去，从而具有省事省力且稳定的固定航空插头公端内部方向固定片，将航空插头进行拆装，并能够降低航空插头在拆装过程中损坏的风险。
20.请参阅图1和图2，通过设置套筒体2的直径大于航空插头公端的直径，当需要检查动力线航空插头时，将套筒体2对准插入航空插头的公端，通过使航空插头的公端穿过端口201，使得套筒体2插入航空插头的公端，从而将套筒拨片3与其内部方向固定片的缺口重合，从而便于将航空插头公端内部方向固定片的位置进行限定。
21.本实用新型的工作原理及使用流程：首先，在该电磁先导阀动力线出现故障，需要检查动力线航空插头时，将套筒体2的端口201插入航空插头的公端，使套筒拨片3与其内部方向固定片的缺口重合，接着双手握住扭力杆1，扭力杆1上的防滑纹102可增加人的手部与扭力杆1表面的摩擦力，便于工作人员将扭力杆1握紧，接着通过另一人配合用扳手旋转航空插头外壳使航空插头拆卸下来或者安装上去，从而省事省力且具有稳定的固定航空插头公端内部方向固定片，将航空插头进行拆装，并能够降低航空插头在拆装过程中损坏的风险，由于套筒拨片3内安装加强筋，可增加其硬度，在使用的过程中可增加该装置的使用寿命。
22.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，包括两个扭力杆(1)，其特征在于：两个所述扭力杆(1)相对的一端之间固定安装有固定筒(101)，所述固定筒(101)的前端面固定安装有套筒体(2)，所述套筒体(2)的前端面贯穿开设有端口(201)，所述套筒体(2)内侧壁的左端固定安装有套筒拨片(3)，所述套筒拨片(3)为矩形状且与两个扭力杆(1)平行。2.根据权利要求1所述的一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，其特征在于：所述固定筒(101)的直径小于套筒体(2)的直径，所述套筒体(2)的直径大于航空插头公端的直径。3.根据权利要求1所述的一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，其特征在于：两个所述扭力杆(1)相对远离一端的外侧壁均设置有防滑纹(102)。4.根据权利要求1所述的一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，其特征在于：所述套筒拨片(3)为金属材质且内部安装有加强筋。
技术总结
本实用新型属于电磁先导阀技术领域，尤其为一种电磁先导阀动力线航空插头拆装装置，包括两个扭力杆，两个所述扭力杆相对的一端之间固定安装有固定筒，所述固定筒的前端面固定安装有套筒体，所述套筒体的前端面贯穿开设有端口，所述套筒体内侧壁的左端固定安装有套筒拨片，所述套筒拨片为矩形状且与两个扭力杆平行，从而在需要检查动力线航空插头时，将套筒体的端口插入航空插头的公端，使套筒拨片与其内部方向固定片的缺口重合，且通过扭力杆的配合，从而省事省力且具有稳定的固定航空插头公端内部方向固定片，将航空插头进行拆装，并能够降低航空插头在拆装过程中损坏的风险。够降低航空插头在拆装过程中损坏的风险。够降低航空插头在拆装过程中损坏的风险。
技术研发人员：陈中华 乔乃勇 何少华 庄辉 张海维 孙君 徐康 李波 吴金堤 付双伟 孟茂真 刘锐 刘璐玮
受保护的技术使用者：连云港金辰实业有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2022/1/28