1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及汽车地板支架用半自动手持夹具。


背景技术：

2.车辆底板是汽车底盘的一部分，它是以钢铁材料来搭建一个平台以安装汽车发动机及其各部件、总成和承载车厢，从而形成汽车的整体造型。现有技术中在安装仪表台都不能进行定位安装，无法保证仪表台的正常安装，从而影响使用。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了汽车地板支架用半自动手持夹具，具体技术方案如下：
4.汽车地板支架用半自动手持夹具，包括底板、第一限位机构以及第二限位机构，所述第一限位机构包括支板、工字型结构的定位板以及磁铁，所述支板连接在底板上表面，所述定位板拆卸式连接在支板顶端，所述磁铁固定连接在定位板两侧，所述第二限位机构固定连接在定位板顶端，所述第二限位机构抵触在底板侧壁，所述底板上方与定位板之间设置有冲压件，所述冲压件与磁铁磁吸。
5.作为上述技术方案的改进，所述支板一侧固定连接有限位块，所述限位块通过定位稍连接在底板上；所述支板上开设有供定位板滑动的滑槽。
6.作为上述技术方案的改进，所述第二限位机构包括连接块、电动伸缩杆以及防滑缓冲垫，所述连接块固定连接在定位板顶端，所述电动伸缩杆固定连接在连接块和防滑缓冲垫之间，所述防滑缓冲垫抵触在底板侧壁。
7.本实用新型的有益效果：通过定位板的设置，将定位板连接在支板内，然后将定位板滑动至冲压件处，定位板对冲压件进行限位夹持，然后利用第二限位机构抵触在底板侧壁，对定位板进行定位，避免定位板滑动，使得冲压件稳固的夹持在底板上，方便对冲压件定位，从而方便将仪表台定位在冲压件处，且定位夹持较为精确，以防影响使用。
附图说明
8.图1为本实用新型所示的主视图；
9.图2为本实用新型所示的俯视图；
10.图3为本实用新型所示的支板结构示意图。
11.附图标记：1、底板；2、第一限位机构；21、支板；211、限位块；212、滑槽；22、定位板；23、磁铁；3、第二限位机构；31、连接块；32、电动伸缩杆；33、防滑缓冲垫；4、冲压件。
具体实施方式
12.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释
本实用新型，并不用于限定本实用新型。
13.如图1和图2所示，图1为本实用新型所示的主视图；图2为本实用新型所示的俯视图。
14.汽车地板支架用半自动手持夹具，包括底板1、第一限位机构2以及第二限位机构3，所述第一限位机构2包括支板21、工字型结构的定位板22以及磁铁23，所述支板21连接在底板1上表面，所述定位板22拆卸式连接在支板21顶端，所述磁铁23固定连接在定位板22两侧，所述第二限位机构3固定连接在定位板22顶端，所述第二限位机构3抵触在底板1侧壁，所述底板1上方与定位板22之间设置有冲压件4，所述冲压件4与磁铁23磁吸。
15.通过定位板22的设置，将定位板22连接在支板21内，然后将定位板22滑动至冲压件4处，定位板22对冲压件4进行限位夹持，然后利用第二限位机构3抵触在底板1侧壁，对定位板22进行定位，避免定位板22滑动，使得冲压件4稳固的夹持在底板1上，方便对冲压件4定位，从而方便将仪表台定位在冲压件4处，且定位夹持较为精确，以防影响使用。
16.如图1和图3所示，图1为本实用新型所示的主视图；图3为本实用新型所示的支板结构示意图。
17.所述支板21一侧固定连接有限位块211，所述限位块211通过定位稍连接在底板1上；所述支板21上开设有供定位板22滑动的滑槽212。
18.通过限位块211便于将支板21固定在底板1上，通过滑槽212的设置，滑槽212的截面为工字型，方便定位板22滑动，且能对定位板22进行限位。
19.如图1所示，图1为本实用新型所示的主视图。
20.所述第二限位机构3包括连接块31、电动伸缩杆32以及防滑缓冲垫33，所述连接块31固定连接在定位板22顶端，所述电动伸缩杆32固定连接在连接块31和防滑缓冲垫33之间，所述防滑缓冲垫33抵触在底板1侧壁。
21.通过定位板22的滑动，使得定位板22夹持在冲压件4上，然后开启电动伸缩杆32，电动伸缩杆32带动防滑缓冲垫33移动，使得防滑缓冲垫33抵触在底板1侧壁，从而对连接块31限位，使得定位板22定位在滑槽212内，从而完成对冲压件4的定位，实现半自动夹持功能。
22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.汽车地板支架用半自动手持夹具，包括底板(1)、第一限位机构(2)以及第二限位机构(3)，其特征在于：所述第一限位机构(2)包括支板(21)、工字型结构的定位板(22)以及磁铁(23)，所述支板(21)连接在底板(1)上表面，所述定位板(22)拆卸式连接在支板(21)顶端，所述磁铁(23)固定连接在定位板(22)两侧，所述第二限位机构(3)固定连接在定位板(22)顶端，所述第二限位机构(3)抵触在底板(1)侧壁，所述底板(1)上方与定位板(22)之间设置有冲压件(4)，所述冲压件(4)与磁铁(23)磁吸。2.根据权利要求1所述的汽车地板支架用半自动手持夹具，其特征在于：所述支板(21)一侧固定连接有限位块(211)，所述限位块(211)通过定位稍连接在底板(1)上；所述支板(21)上开设有供定位板(22)滑动的滑槽(212)。3.根据权利要求1所述的汽车地板支架用半自动手持夹具，其特征在于：所述第二限位机构(3)包括连接块(31)、电动伸缩杆(32)以及防滑缓冲垫(33)，所述连接块(31)固定连接在定位板(22)顶端，所述电动伸缩杆(32)固定连接在连接块(31)和防滑缓冲垫(33)之间，所述防滑缓冲垫(33)抵触在底板(1)侧壁。

技术总结
本实用新型涉及汽车地板支架用半自动手持夹具，包括底板、第一限位机构以及第二限位机构，所述第一限位机构包括支板、工字型结构的定位板以及磁铁，所述支板连接在底板上表面，所述定位板拆卸式连接在支板顶端，所述磁铁固定连接在定位板两侧。本实用新型通过定位板的设置，将定位板连接在支板内，然后将定位板滑动至冲压件处，定位板对冲压件进行限位夹持，然后利用第二限位机构抵触在底板侧壁，对定位板进行定位，避免定位板滑动，使得冲压件稳固的夹持在底板上，方便对冲压件定位，从而方便将仪表台定位在冲压件处，且定位夹持较为精确，以防影响使用。以防影响使用。以防影响使用。


技术研发人员：徐忠浪 董炜江 杨波 查传婷 任路琛 李恩报 程敬业
受保护的技术使用者：合肥亿恒智能科技有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2022/1/28