一种地铁t型头安装辅助固定工具
技术领域
1.本实用新型涉及地铁施工领域，具体是一种地铁t型头安装辅助固定工具。
背景技术：
2.目前，城市轨道交通供电系统涉及大量悬挂安装。在传统作业中，当a型底座安装完后，会进行t型头安装，安装t型头扭紧螺栓的时候，t型头头部会在a型底座滑槽内转动，无法进行垂直安装，不能确保受力最好，此时需要固定住t型头的底部，确保螺母扭转时t型头不发生偏移。
技术实现要素：
3.针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种地铁t型头安装辅助固定工具，其结构简单，可辅助固定t型头，防止t型头在a型底座内在进行螺母扭紧的发生歪斜问题，使用方便。
4.本实用新型提供的技术方案：一种地铁t型头安装辅助固定工具，包括固定本体，所述固定本体的一侧设有挡板，所述固定本体的另一侧的中部切口朝挡板方向开设有固定滑槽，所述固定滑槽内插入有用于将固定本体与a型底座固定的固定螺栓，所述固定螺栓在固定滑槽内横向滑动根据t型头的位置进行调节固定。
5.进一步的，所述固定本体为中空的长方体结构，所述固定本体的一侧敞口，另一侧通过挡板封闭，所述固定滑槽在固定本体敞口的上方的顶板上横向开设。
6.进一步的，所述固定本体与挡板一体成型设置。
7.进一步的，所述固定滑槽的长度为整个t型头安装辅助固定工具长度的1/2-2/3。
8.进一步的，所述固定螺栓与固体本体之间设有垫片。
9.进一步的，所述固定本体的宽度和高度略小于a型底座的宽度和高度，使固定本体从a型底座的侧边口塞入a型底座的槽道。
10.进一步的，所述固定滑槽的宽度与a型底座的上的开口宽度一致。
11.进一步的，所述固定本体和挡板均采用镀锌钢板制成。
12.本实用新型结构简单，设计合理，可插入a型底座的槽道口，对t型头的底部进行辅助固定，防止对t型头进行螺栓紧固时发生活动，造成不能垂直安装的问题，确保了t型头的安装质量，大大减少了因安装不到位需要返工的问题，提高了t型头安装效率，省时省力，在地铁t型头的安装过程中，具有较高的实用价值。
附图说明
13.图1和图2是本实用新型不同角度的结构示意图；
14.图3是本实用新型使用时的结构示意图；
15.图中：1—固定本体，2—挡板，3—固定滑槽，4—固定螺栓，5—垫片，6—a型底座，7—t型头。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.如图1-3所示的地铁t型头安装辅助固定工具，包括固定本体1，所述固定本体1的一侧设有挡板2，所述固定本体1的另一侧的中部切口朝挡板2方向开设有固定滑槽3，所述固定滑槽3内插入有用于将固定本体1与a型底座6固定的固定螺栓4，所述固定螺栓4在固定滑槽3内横向滑动根据t型头7的位置进行调节固定。所述固定螺栓4与固体本体1之间设有垫片5。
20.所述固定本体1为中空的长方体结构，所述固定本体1的一侧敞口，另一侧通过挡板2封闭，所述固定滑槽3在固定本体1敞口的上方的顶板上横向开设。所述固定本体1与挡板2一体成型设置，所述固定本体1和挡板2均采用镀锌钢板制成。
21.所述固定滑槽3的长度为整个t型头安装辅助固定工具长度的1/2-2/3，所述固定滑槽3的宽度与a型底座6的上的开口宽度一致。
22.所述固定本体1的宽度和高度略小于a型底座6的宽度和高度，使固定本体1从a型底座6的侧边口塞入a型底座6的槽道。
23.固定螺栓可以随意从固定滑槽中拿进拿出，可以根据现场t型头位置进行调节，进行固定，上部用圆形垫片，固定后方可进行t型头螺栓螺母的扭紧工作。
24.当悬挂a型底座安装完后，会进行t型头安装，把需要安装t型头放到合适位置，然后固定本体从a型底座的侧口塞入，使挡板与t型头的底部密贴后，固定螺栓进行边缘固定扭紧，此时再进行t型头的螺母安装及扭紧。
25.以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种地铁t型头安装辅助固定工具，其特征在于：包括固定本体(1)，所述固定本体(1)的一侧设有挡板(2)，所述固定本体(1)的另一侧的中部切口朝挡板(2)方向开设有固定滑槽(3)，所述固定滑槽(3)内插入有用于将固定本体(1)与a型底座(6)固定的固定螺栓(4)，所述固定螺栓(4)在固定滑槽(3)内横向滑动根据t型头(7)的位置进行调节固定。2.根据权利要求1所述的地铁t型头安装辅助固定工具，其特征在于：所述固定本体(1)为中空的长方体结构，所述固定本体(1)的一侧敞口，另一侧通过挡板(2)封闭，所述固定滑槽(3)在固定本体(1)敞口的上方的顶板上横向开设。3.根据权利要求2所述的地铁t型头安装辅助固定工具，其特征在于：所述固定本体(1)与挡板(2)一体成型设置。4.根据权利要求1所述的地铁t型头安装辅助固定工具，其特征在于：所述固定滑槽(3)的长度为整个t型头安装辅助固定工具长度的1/2-2/3。5.根据权利要求1所述的地铁t型头安装辅助固定工具，其特征在于：所述固定螺栓(4)与固体本体(1)之间设有垫片(5)。6.根据权利要求1所述的地铁t型头安装辅助固定工具，其特征在于：所述固定本体(1)的宽度和高度略小于a型底座(6)的宽度和高度，使固定本体(1)从a型底座(6)的侧边口塞入a型底座(6)的槽道。7.根据权利要求1所述的地铁t型头安装辅助固定工具，其特征在于：所述固定滑槽(3)的宽度与a型底座(6)的上的开口宽度一致。8.根据权利要求1所述的地铁t型头安装辅助固定工具，其特征在于：所述固定本体(1)和挡板(2)均采用镀锌钢板制成。
技术总结
本实用新型提供一种地铁T型头安装辅助固定工具，包括固定本体，所述固定本体的一侧设有挡板，所述固定本体的另一侧的中部切口朝挡板方向开设有固定滑槽，所述固定滑槽内插入有用于将固定本体与A型底座固定的固定螺栓，所述固定螺栓在固定滑槽内横向滑动根据T型头的位置进行调节固定。本实用新型结构简单，设计合理，可插入A型底座的槽道口，对T型头的底部进行辅助固定，防止对T型头进行螺栓紧固时发生活动，不能垂直安装。不能垂直安装。不能垂直安装。
技术研发人员：张岩 李岁航 邓迪禹 石西全 任战华 罗成 吴保键
受保护的技术使用者：中铁建电气化局集团南方工程有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2022/1/28