1.本实用新型涉及一种自行车架，特别涉及锁固结构及具有该锁固结构的电动自行车架，属于电动自行车技术领域。
背景技术：
2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
3.传统的电动自行车的电池多设置在车体的底端货架上，或者于车体适当处焊接一承接座供电池置放，但是该种电池载体缺乏防护结构，使用不安全，且通过螺纹对电池盖板进行固定，拆卸和维护时较为不便，因此，有待进一步地改善。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供锁固结构及具有该锁固结构的电动自行车架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：锁固结构，包括锁本体、电机座、第一齿轮、第二齿轮、指纹模组、电源外壳体、锁固盒体、锁固杆体和锁固杆头，所述锁本体包括电机座、电源外壳体和锁固盒体，所述电源外壳体的一侧固定连接有锁固盒体，所述锁固盒体的内部开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有内滑座，两个所述内滑座的一侧均固定连接有驱动齿板，两个所述内滑座的一端均固定连接有锁固杆体，两个所述锁固杆体的一端均固定连接有锁固杆头，所述电源外壳体的另一侧固定连接有电机座，所述电机座的内部固定安装有微型电机，所述微型电机的输出端与电机座底端设有的第一齿轮固定连接，且所述第一齿轮的底端啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定套设有转杆。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆的一端与锁固盒体内部安装有驱动齿轮固定连接，且所述驱动齿轮的两侧分别与两个驱动齿板啮合连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源外壳体的内部固定安装有指纹模组和驱动电源，且所述微型电机与驱动电源电性连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源外壳体的侧面固定安装有两个固定板，所述固定板的端头处开设有螺纹孔，所述锁固盒体的两侧均固定设有加固座。
9.电动自行车架，包括上车架体、下车架体、锁固盖板、内限位杆、锁固压头和锁本体，所述上车架体的底端设有下车架体，且所述下车架体和上车架体之间形成蓄电池固定腔，且所述蓄电池固定腔内部设有多组内限位杆。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上车架体的顶端固定安装有锁固盖板，所述锁固盖板底端的中部固定安装有锁本体，所述锁固盖板底端的两侧均固定连接有锁固压头，且所述锁固压头的内部开设有锁孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型锁固结构及具有该锁固结构的电动自行车架，上车架体顶端的锁固盖板处设有锁本体，且锁本体由锁固盒体、锁固杆体、锁固杆头、电源外壳体和电机座构成，当触发指纹模组时，可启动微型电机，通过第一齿轮和第二齿轮的传动带动驱动齿轮转动，通过驱动齿板向前推动内滑座滑动，进而位于内滑座端头处的锁固杆体和锁固杆头从锁固盒体的两端伸出，对锁固盖板的两侧进行一体式固定，拆卸和更换电源时较为便捷。
附图说明
13.图1为本实用新型锁体的结构示意图；
14.图2为本实用新型中锁固盒体的内部结构示意图；
15.图3为本实用新型中电动自行车架的结构示意图；
16.图4为本实用新型中锁固盖板的结构示意图。
17.图中：1、锁本体；2、电机座；3、转杆；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、指纹模组；7、电源外壳体；8、固定板；9、锁固盒体；10、内滑座；11、驱动齿轮；12、驱动齿板；13、锁固杆体；14、锁固杆头；15、下车架体；16、内限位杆；17、锁固盖板；18、上车架体；19、锁固压头。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供了锁固结构及具有该锁固结构的电动自行车架的技术方案：
20.锁固结构，包括锁本体1、电机座2、第一齿轮4、第二齿轮5、指纹模组6、电源外壳体7、锁固盒体9、锁固杆体13和锁固杆头14，锁本体1包括电机座2、电源外壳体7和锁固盒体9，电源外壳体7的一侧固定连接有锁固盒体9，锁固盒体9的内部开设有两个滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有内滑座10，两个内滑座10的一侧均固定连接有驱动齿板12，两个内滑座10的一端均固定连接有锁固杆体13，两个锁固杆体13的一端均固定连接有锁固杆头14，电源外壳体7的另一侧固定连接有电机座2，电机座2的内部固定安装有微型电机，微型电机的输出端与电机座2底端设有的第一齿轮4固定连接，且第一齿轮4的底端啮合连接有第二齿轮5，第二齿轮5的内部固定套设有转杆3。
21.根据图1和图2所示，转杆3的一端与锁固盒体9内部安装有驱动齿轮11固定连接，且驱动齿轮11的两侧分别与两个驱动齿板12啮合连接，电源外壳体7的内部固定安装有指纹模组6和驱动电源，且微型电机与驱动电源电性连接。
22.电源外壳体7的侧面固定安装有两个固定板8，固定板8的端头处开设有螺纹孔，锁固盒体9的两侧均固定设有加固座。
23.电动自行车架，包括上车架体18、下车架体15、锁固盖板17、内限位杆16、锁固压头19和锁本体1，上车架体18的底端设有下车架体15，且下车架体15和上车架体18之间形成蓄电池固定腔，且蓄电池固定腔内部设有多组内限位杆16。
24.上车架体18的顶端固定安装有锁固盖板17，锁固盖板17底端的中部固定安装有锁
本体1，锁固盖板17底端的两侧均固定连接有锁固压头19，且锁固压头19的内部开设有锁孔。
25.具体使用时，本实用新型锁固结构及具有该锁固结构的电动自行车架，上车架体18顶端的锁固盖板17处设有锁本体1，且锁本体1由锁固盒体9、锁固杆体13、锁固杆头14、电源外壳体7和电机座2构成，指纹模组6为市面常见指纹识别机制，通过存储指纹信息从而触发指纹信号，进而内部控制端启动微型电机，微型电机通过第一齿轮4和第二齿轮5的传动带动转杆3转动，转杆3进入到锁固盒体9内部带动驱动齿轮11转动，通过驱动齿轮11和驱动齿板12配合向前推动内滑座10滑动，进而位于内滑座10端头处的锁固杆体13和锁固杆头14从锁固盒体9的两端伸出，插入到锁固压头19内部，对锁固盖板17的两侧进行一体式固定，拆卸和更换电源时较为便捷。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。