1.本实用新型涉及转子车床组装技术领域，具体为一种转子放置工装夹具。
背景技术：
2.电机中固定的部分叫做定子，在其上面装设了成对的直流励磁的静止的主磁极，旋转部分叫转子，也可叫电枢铁心，在上面要装设电枢绕组，通电后产生感应电动势，充当旋转磁场后产生电磁转矩进行能量转换。
3.在转子车床的组装过程中，需要将转子放置到夹具内侧，通过驱动轮使转子产生自转；现有装置不易调整转子与夹具的装配位置，夹紧后的转子转动阻力大，容易对转子产生损伤；通用性不强，无法满足各类型转子的夹紧需求。
技术实现要素：
4.本实用新型提供一种转子放置工装夹具，通过回转顶尖将转子两侧夹紧后，以整体的形式进行自转，大大减少了转动阻力，具体实施方式如下：
5.一种转子放置工装夹具，包括作业台、尾座组件、顶座组件和支撑座，作业台上从左向右横向依次滑动设置有尾座组件、顶座组件和支撑座，且三者均通过第一螺栓和第二螺栓与作业台实现位置锁定。
6.作业台为各组件提供支撑和导向作用，其包括座体、定位螺孔和滑动槽，座体呈长条状结构，其上端面横向开设有滑动槽，其侧面横向均匀设置有若干定位螺孔，定位螺孔与第二螺栓丝接，第二螺栓末端与滑动槽内侧导通。
7.顶座组件提供转子夹紧的定点，其包括第二t型座、l型座、第二滑动筒、第二回转顶尖、气缸和连接筒，第二t型座上方固定有l型座，l型座竖直边上横向套设有第二滑动筒，第二滑动筒内侧转动设有第二回转顶尖，l型座水平边上横向固定有气缸，其气臂通过连接筒与第二滑动筒的末端连接。
8.支撑座为放置转子的结构，其包括第三t型座、立板和辊轮组，第三t型座上端面两侧分别竖向设有立板，立板内侧分别横向设有辊轮组，各辊轮组由一对可转动的从动轮组成。
9.尾座组件提供转子夹紧的动点，其包括第一t型座、限位座、第一滑动筒和第一回转顶尖，第一t型座顶部竖向固定有限位座，限位座内侧横向套设有第一滑动筒，第一回转顶尖沿第一滑动筒内侧径向转动。
10.进一步的，第一滑动筒与第二滑动筒结构相同，以第一滑动筒为例，第一滑动筒内侧设置为直筒，直筒末端竖向插入有限位杆。
11.进一步的，第一回转顶尖与第二回转顶尖结构相同，以第一回转顶尖为例，其包括转轮，转轮两端沿轴向设置有顶尖和缩颈辊，缩颈辊横向套设在直筒内侧。
12.进一步的，第一t型座、第二t型座与第三t型座均结构相同，三者顶部均设有导通的定位竖孔，定位竖孔上设有与第一螺栓丝接的内螺纹，三者底部均与滑动槽水平滑动连
接。
13.由于采用了以上技术方案，本实用新型的有益技术效果是：
14.1.本实用新型中，转子可以通过可移动的尾座组件和顶座组件，以满足不同型号转子的夹紧可转作业；
15.2.本实用新型中，转子头部侧面和端面均设置有转动结构，大大减小了转动过程中的摩擦阻力；
16.3.本实用新型结构简单，利用两侧回转顶尖实现转子夹紧后，以整体的形式进行自转，优化了转子在夹紧可转运动中的流畅性。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的爆炸结构示意图；
19.图3为本实用新型中作业台的结构示意图；
20.图4为本实用新型中尾座组件的结构示意图；
21.图5为本实用新型中尾座组件结构的剖面图；
22.图6为本实用新型中顶座组件的结构示意图；
23.图7为为本实用新型中顶座组件结构的剖面图；
24.图8为本实用新型所用各型号转子的结构示意图；
25.图9为本实用新型中支撑座的结构示意图。
26.附图标记说明：
27.1、作业台，2、尾座组件，3、顶座组件，4、支撑座，5、转子，6、第一螺栓，7、第二螺栓，8、定位竖孔，
28.11、座体，12、定位螺孔，13、滑动槽，
29.21、第一t型座，22、限位座，23、第一滑动筒，24、第一回转顶尖，
30.23a、直筒，23b、限位杆，
31.24a、顶尖，24b、转轮，24c、缩颈辊，
32.31、第二t型座，32、l型座，33、第二滑动筒，34、第二回转顶尖，35、气缸，36、连接筒，
33.41、第三t型座，42、立板，43、辊轮组，
34.43a、从动轮。
具体实施方式
35.下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
36.需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
37.同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦
仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
38.实施例1，结合图1，本实施例提供了一种转子放置工装夹具，包括作业台1、尾座组件2、顶座组件3和支撑座4，作业台1上从左向右横向依次滑动设置有尾座组件2、顶座组件3和支撑座4，通过调整尾座组件2与顶座组件3的间距，以适配不同类型的转子5，从而实现各类转子5的夹紧可转。
39.结合图3，作业台1包括座体11，其整体呈长条状，其上端面横向开设有滑动槽13，其侧面横向均匀设置有若干定位螺孔12，定位螺孔12与第二螺栓7丝接，第二螺栓7末端与滑动槽13内侧导通，本结构中定位螺孔12与滑动槽13侧壁形成对各组件的水平夹紧固定。
40.尾座组件2、顶座组件3和支撑座4分别包括第一t型座21、第二t型座31和第三t型座41，三者结构均相同，且顶部均设有导通的定位竖孔8，定位竖孔8上设有与第一螺栓6丝接的内螺纹，底部均与滑动槽13水平滑动连接，本结构中三者在滑动槽13上横向滑动，以确定夹紧转子5所需的大致宽度，第一螺栓6与定位竖孔8实现了各组件的竖向固定。
41.实施例2，本实施例结合上述实施例内容，还提供了一种转子放置工装夹具，结合图4，包括第一滑动筒23、第二滑动筒33、第一回转顶尖24和第二回转顶尖34，通过两个回转顶尖实现转子5的内夹紧后，以一个整体的形式在两个滑动筒内侧转动。
42.结合图9，支撑座4包括第三t型座41，其上端面两侧分别竖向设有立板42，立板42内侧分别横向设有辊轮组43，各辊轮组43由一对可转动的从动轮43a组成，结合图8，不同型号转子5的区别体现在长度和直径，因此应选择对转子5的轴侧和轴端进行夹紧和支撑，本结构中两从动轮43a之间放置有转子5的轴侧，通过两个辊轮组43实现转子5的水平固定，此时转子5的中间位置为悬空状态。
43.结合图6和图7，顶座组件3包括第二t型座31，第二t型座31上方固定有l型座32，l型座32竖直边上横向套设有第二滑动筒33，第二滑动筒33内侧转动设有第二回转顶尖34，l型座32水平边上横向固定有气缸35，其气臂通过连接筒36与第二滑动筒33的末端连接，本结构中第二滑动筒33与第二回转顶尖34过盈配合，以防止在空载时第二回转顶尖34向外滑出。
44.尾座组件2包括第一t型座21，第一t型座21顶部竖向固定有限位座22，限位座22内侧横向套设有第一滑动筒23，第一回转顶尖24沿第一滑动筒23内侧径向转动，本结构中第一滑动筒23与第二滑动筒33结构相同，结合图5，以第一滑动筒23为例，第一滑动筒23内侧设置为直筒23a，直筒23a末端竖向插入有限位杆23b，本结构中限位杆23b可以防止第一滑动筒23向内滑出，在第二滑动筒33中，限位杆23b还起到了与连接筒36固定连接的作用。
45.第一回转顶尖24与第二回转顶尖34结构相同，以第一回转顶尖24为例，其包括转轮24b，转轮24b两端沿轴向设置有顶尖24a和缩颈辊24c，缩颈辊24c横向套设在直筒23a内侧，缩颈辊24c与直筒23a配合，可以使转子5在夹紧过程中具备一定的缓冲能力。
46.实施例3，本实施例结合上述实施例内容，提供了一种转子放置工装夹具的使用方法。
47.首先通过转子5的长度，确定第二t型座31与第一t型座21之间的距离，将第三t型座41置于第二t型座31和第一t型座21中间位置；结合图2，依次拧紧第二螺栓7和第一螺栓6，使三个底座均处于位置锁定的状态；手动将转子5水平置于两个辊轮组43上方。
48.在转子5的夹紧过程中，气缸35伸出气臂，连接筒36与第二滑动筒33同时横向向内运动；此时第二回转顶尖34的内端面贴近转子5一侧端面，第二回转顶尖34与第一回转顶尖24之间的间距不断缩小；直至转子5两侧端面分别被夹紧后，第一回转顶尖24、第二回转顶尖34与转子5成为一个整体；此时转子5中间侧面位置与驱动轮接触，在驱动轮的驱动作用下，该整体产生自转，以满足转子5在夹紧下保持流畅自转。
49.不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。