1.本实用新型涉及滑板技术领域，具体为一种具有保护机构的新手学习用滑板。


背景技术：

2.最早的滑板是由爱好者把双排轮滑的支架装在木板上，后来慢慢的发展成现在的滑板。
3.常见的滑板一般容易倾倒、没有保护机构，不能满足滑板的工作要求，为此提出一种具有保护机构的新手学习用滑板。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有保护机构的新手学习用滑板，具备高效的稳定性和有保护机构等优点，解决了现有的滑板一般容易倾倒、没有保护机构，不能满足滑板的工作要求的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述高效的稳定性和有保护机构的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护机构的新手学习用滑板，包括滑板本体，所述滑板本体的内部中部前后两侧均固定安装有固定柱，固定柱的外周均套接有转轴，转轴的内部安装有扭簧，且扭簧与固定柱相连接，转轴的一侧均固定连接有第一支腿，滑板本体的内部与第一支腿对应位置均固定安装有卡环，且第一支腿的一端均卡接于卡环的内部，卡环的中部均开设有卡座，第一支腿的一端与卡座对应位置均开设有卡扣，且卡扣卡接于卡座的内部，第一支腿的均为中空设计，第一支腿的内部均铰接有第二支腿，第一支腿的内部右侧上部均固定安装有挡块，挡块的底部固定安装有缓冲弹簧，滑板本体的内部右侧安装有安全气囊，安全气囊的右侧中部安装有碰撞控制器，碰撞控制器的右侧安装有碰撞传感器，且碰撞传感器紧贴于滑板本体的右侧壁上。
8.优选的，所述滑板本体的上表面中部贴设安装有防滑垫层，且滑板本体的上表面两侧也均贴设安装有防滑垫层。
9.优选的，所述卡座的内壁上均贴设安装有密封垫层。
10.优选的，所述滑板本体的底部四角均固定安装有万向轮，且第二支腿的底部右侧也固定安装有万向轮。
11.优选的，所述第一支腿的正面右侧下部均开设有限位孔，第二支腿与第一支腿的限位孔对应位置也均开设有限位孔，且第一支腿的限位孔与第二支腿的限位孔的位置、大小相适配，限位孔的内部旋接有限位杆。
12.（三）有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有保护机构的新手学习用滑板，具备以下有益效果：
14.1、该具有保护机构的新手学习用滑板，设计的第一支腿和第二支腿，使得装置在使用时不容易倾倒，装置在使用时，只需先将第一支腿取出，再将第二支腿展开出来，即可对装置进行辅助支撑，提高了装置的稳定性，使得使用者在使用装置时不容易发生倾倒；
15.2、该具有保护机构的新手学习用滑板，加设的安全气囊、碰撞控制器和碰撞传感器，使得装置具有了安全防护功能，使用者在使用装置时，装置在剧烈碰撞到物体时，安全气囊能够弹出来对使用者的腿部进行保护，使得使用者不会摔倒坚硬的地面上。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型第一支腿与第二支腿连接结构示意图；
19.图4为本实用新型a处放大结构示意图。
20.图中：1、滑板本体；2、防滑垫层；3、固定柱；4、转轴；5、第一支腿；6、安全气囊；61、碰撞控制器；7、碰撞传感器；8、万向轮；9、卡扣；10、卡座；11、密封垫层；12、卡环；13、第二支腿；14、挡块；15、缓冲弹簧；16、扭簧；17、限位孔；18、限位杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型提供一种技术方案，一种具有保护机构的新手学习用滑板，包括滑板本体1、防滑垫层2、固定柱3、转轴4、第一支腿5、安全气囊6、碰撞控制器61、碰撞传感器7、万向轮8、卡扣9、卡座10、密封垫层11、卡环12、第二支腿13、挡块14、缓冲弹簧15、扭簧16、限位孔17和限位杆18，请参阅图1，滑板本体1的上表面中部贴设安装有防滑垫层2，且滑板本体1的上表面两侧也均贴设安装有防滑垫层2，防滑垫层2使得使用者能够更加稳定的踩在装置上，避免了装置表面由于光滑导致使用者站立不稳定从装置上滑倒的现象发生，滑板本体1的内部中部前后两侧均固定安装有固定柱3，固定柱3的外周均套接有转轴4，请参阅图2，转轴4的内部安装有扭簧16，且扭簧16与固定柱3相连接，扭簧16使得第一支腿5在使用时，从卡环12中取出，能够直接弹出，且会一直保持展开的状态，请参阅图1，转轴4的一侧均固定连接有第一支腿5，请参阅图4，滑板本体1的内部与第一支腿5对应位置均固定安装有卡环12，且第一支腿5的一端均卡接于卡环12的内部，卡环12用于卡住第一支腿5，使得第一支腿5在不使用时，不会因为没有固定而弹出，卡环12的中部均开设有卡座10，卡座10的内壁上均贴设安装有密封垫层11，卡座10和卡扣9相配合使得第一支腿5能够更牢固的固定在卡环12中，第一支腿5的一端与卡座10对应位置均开设有卡扣9，且卡扣9卡接于卡座10的内部，请参阅图3，第一支腿5的均为中空设计，第一支腿5的内部均铰接有第二支腿13，第二支腿13用于辅助支撑装置，提高了装置的稳定性，第一支腿5的内部右侧上部均固定安装有挡块14，挡块14使得第二支腿13呈倾斜状态，能够更有效的对装置进行辅助支撑，挡块14的底部固定安装有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15用于提高第二支腿13的缓冲功能，请参阅图1，滑板本
体1的底部四角均固定安装有万向轮8，请参阅图3，且第二支腿13的底部右侧也固定安装有万向轮8，使得第二支腿13能够与装置同步运动，第一支腿5的正面右侧下部均开设有限位孔17，第二支腿13与第一支腿5的限位孔17对应位置也均开设有限位孔17，且第一支腿5的限位孔17与第二支腿13的限位孔17的位置、大小相适配，限位孔17的内部旋接有限位杆18，当第二支腿13展开时，限位孔17和限位杆18能够对第二支腿13进行固定，请参阅图1，滑板本体1的内部右侧安装有安全气囊6，安全气囊6的右侧中部安装有碰撞控制器61，碰撞控制器61的右侧安装有碰撞传感器7，且碰撞传感器7紧贴于滑板本体1的右侧壁上，采用类似汽车碰撞传感后控制安全气囊弹出的原理，使用者在使用装置时，若装置与障碍到物体发生剧烈碰撞，安全气囊6能够弹出来对使用者的腿部进行保护，使得使用者不会摔倒坚硬的地面上。
23.本装置的工作原理：装置在使用时，先将第一支腿5通过转轴4旋转出来，扭簧16使得第一支腿5在使用时，从卡环12中取出，能够直接弹出，且会一直保持展开的状态，再将第二支腿13展开出来，通过限位孔17和限位杆18对第二支腿13进行固定，即可对装置进行辅助支撑，提高了装置的稳定性，使得使用者在使用装置时不容易发生倾倒，使用者在使用装置时，装置在剧烈碰撞到物体，通过碰撞传感器7传递给碰撞控制器61，然后碰撞控制器61将安全气囊6弹出来对使用者的腿部进行保护，使得使用者不会摔至坚硬的地面上。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。