一种具有光照调节功能的节能型led市电路灯
技术领域
1.本实用新型涉及led市电路灯设备领域，尤其涉及一种具有光照调节功能的节能型led市电路灯。
背景技术：
2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，现有的照明路灯不能对光照角度进行调节，不能对路灯的照明高度进行调节。
技术实现要素：
3.(一)实用新型目的
4.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种具有光照调节功能的节能型led市电路灯，能够对路灯的照明角度进行调节，能够高度进行调节。
5.(二)技术方案
6.本实用新型提供了一种具有光照调节功能的节能型led市电路灯，包括主灯杆，所述主灯杆内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有环套，所述环套的外圆周面上固定有固定杆，所述固定杆的另一端通过转轴转动连接有转杆，所述转杆的另一端固定有led灯，所述转杆的上表面固定有牵引环，所述主灯杆的上端固定有一对导轮组件，所述螺纹杆的外圆周面上固定套设有第一锥齿轮，所述主灯杆的外圆周面上设置有第一转杆，所述第一转杆的一端贯穿主灯杆且固定有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动，所述主灯杆的外圆周面上转动连接有第二转杆，所述第二转杆的外圆周面上固定套设有棘轮，所述第二转杆的外圆周面上固定套设有位于所述棘轮左侧的收卷轮，所述收卷轮上收卷有牵引索，所述牵引索依次穿过两个所述导轮组件的外圆周面且与所述牵引环固定连接。
7.优选的，所述螺纹杆的内部底面以及内部上表面均固定有第一轴承，两个所述第一轴承的内圈分别与所述螺纹杆的两端固定连接。
8.优选的，所述主灯杆的外圆周面上开设有长形通槽，所述固定杆位于长形通槽内。
9.优选的，所述螺纹杆的外圆周面上开设有第一圆形通槽，所述第一圆形通槽内安装有第二轴承，所述第二轴承的内圈固定套设在第一转杆的外圆周面上，所述螺纹杆的外圆周面上开设有第二圆形通槽，所述第二圆形通槽内安装有第三轴承，所述第三轴承的内圈固定套设在第二转杆的外圆周面上。
10.优选的，所述第一转杆远离螺纹杆的一端固定有摇轮，所述第二转杆远离螺纹杆的一端固定有摇轮。
11.优选的，所述棘轮的上侧设置有固定于所述主灯杆外圆周面上的转杆，所述转杆上转动套设有棘齿，所述棘齿与棘轮相齿合。
12.优选的，每个所述导轮组件包括固定在主灯杆上表面的一对固定在所述主灯杆顶
端的固定耳板，每对所述固定耳板之间均转动连接有导向轮，每个所述导向轮均与牵引索相接触。
13.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.1、通过转动第一转杆上的摇轮，使第一转杆带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动，从而使螺纹杆转动，使环套在螺纹杆上进行移动，环套带动固定杆移动，从而使转杆与固定杆之间转动，从而调节路灯的照明高度。
15.2、通过摇动第二转杆上的摇轮，使第二转杆带动棘轮和收卷轮转动，棘轮与棘齿单向齿合，收卷轮转动的同时，收卷轮收卷或放长牵引索，使牵引索与导轮组件上的导向轮相滚动，使牵引索拉动牵引环，从而使与牵引环相固定的转杆与固定杆相转动，从而调节路灯的照明角度。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种具有光照调节功能的节能型led市电路灯的正视剖视图。
17.图2为图1中a处结构放大示意图。
18.图中：1主灯杆、2螺纹杆、3环套、4固定杆、5转杆、6led灯、7牵引环、 8导轮组件、9第一锥齿轮、10第一转杆、11第二锥齿轮、12第二转杆、13棘轮、14收卷轮、15牵引索。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.如图1-2所示，本实用新型提出的一种具有光照调节功能的节能型led市电路灯，包括主灯杆1，主灯杆1内部转动连接有螺纹杆2，螺纹杆2上螺纹连接有环套3，环套3的外圆周面上固定有固定杆4，固定杆4的另一端通过转轴转动连接有转杆5，转杆5的另一端固定有led灯6，转杆5的上表面固定有牵引环7，主灯杆1的上端固定有一对导轮组件8，螺纹杆2的外圆周面上固定套设有第一锥齿轮9，主灯杆1的外圆周面上设置有第一转杆10，第一转杆10的一端贯穿主灯杆1且固定有第二锥齿轮11，第二锥齿轮11与第一锥齿轮9啮合传动，主灯杆1的外圆周面上转动连接有第二转杆12，第二转杆12的外圆周面上固定套设有棘轮13，第二转杆12的外圆周面上固定套设有位于棘轮13左侧的收卷轮14，收卷轮14上收卷有牵引索15，牵引索15依次穿过两个导轮组件 8的外圆周面且与牵引环7固定连接。
21.在一个可选的实施例中，螺纹杆2的内部底面以及内部上表面均固定有第一轴承，两个第一轴承的内圈分别与螺纹杆2的两端固定连接。
22.在一个可选的实施例中，主灯杆1的外圆周面上开设有长形通槽，固定杆4 位于长形通槽内。
23.在一个可选的实施例中，螺纹杆2的外圆周面上开设有第一圆形通槽，第一圆形通槽内安装有第二轴承，第二轴承的内圈固定套设在第一转杆10的外圆周面上，螺纹杆2的外圆周面上开设有第二圆形通槽，第二圆形通槽内安装有第三轴承，第三轴承的内圈固定套设在第二转杆12的外圆周面上。
24.在一个可选的实施例中，第一转杆10远离螺纹杆2的一端固定有摇轮，第二转杆12远离螺纹杆2的一端固定有摇轮。
25.在一个可选的实施例中，棘轮13的上侧设置有固定于主灯杆1外圆周面上的转杆，转杆上转动套设有棘齿，棘齿与棘轮13相齿合。
26.在一个可选的实施例中，每个导轮组件8包括固定在主灯杆1上表面的一对固定在主灯杆1顶端的固定耳板，每对固定耳板之间均转动连接有导向轮，每个导向轮均与牵引索15相接触。
27.工作原理：现有的照明路灯不能对光照角度进行调节，不能对路灯的照明高度进行调节，在本实施例中，转动第一转杆10上的摇轮，使第一转杆10带动第二锥齿轮11转动，第二锥齿轮11与第一锥齿轮9啮合传动，从而使螺纹杆2转动，使环套3在螺纹杆2上进行移动，环套3带动固定杆4移动，从而使转杆5与固定杆4之间转动，从而调节路灯的照明高度，摇动第二转杆12上的摇轮，使第二转杆12带动棘轮13和收卷轮14转动，棘轮13与棘齿单向齿合，收卷轮14转动的同时，收卷轮14收卷或放长牵引索15，使牵引索15与导轮组件8上的导向轮相滚动，使牵引索15拉动牵引环7，从而使与牵引环7相固定的转杆5与固定杆4相转动，从而调节路灯的照明角度。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。