1.本实用新型涉及制冷设备技术领域，尤其涉及一种油温控制系统及离心式冷水机组。
背景技术：
2.润滑油系统是离心式冷水机组的关键子系统，其为压缩机的可靠性运行提供保证。图1揭示了一种离心式冷水机组中的润滑油系统100的示意性框图。如图1所示，从压缩机101的轴承排出的润滑油进入油分离器102，再从油分离器102进入油箱103，油箱103中的润滑油通过油泵(未图示)打出，经过放置于经济器104中的油冷盘管112之后，再流回到压缩机101，从而完成润滑。油箱103中通常设有温度和压力传感器，同时，油箱103内设有电加热器111用于加热油。
3.为保证提供合适的油粘度，油温控制至关重要。但是，实际运行中油温控制比较困难。由于不同应用场合下工况和压缩机101的负荷都不同，所以油温也不一样。目前仅通过油箱103內的电加热器111和经济器104内的油冷盘管112很难保证最佳的油粘度并控制油中制冷剂含量。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种油温控制系统及离心式冷水机组，能够精确控制油箱内以及压缩机供油的温度，从而控制润滑油粘度。
5.本实用新型的一个方面提供一种油温控制系统，其应用于离心式冷水机组。所述离心式冷水机组包括通过油管路连接的润滑油系统，所述润滑油系统包括离心式压缩机、油分离器、油箱、油泵及油冷板式换热器。所述油温控制系统包括通过第一制冷剂管路连接的制冷系统以及用于对所述制冷系统进行控制的控制器，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、内置于所述油箱内用于加热所述油箱内的油温的加热盘管、膨胀阀和所述油冷板式换热器，其中，所述冷凝器与所述压缩机的出口连接，所述加热盘管的一端连接到所述冷凝器，所述加热盘管的另一端通过所述膨胀阀连接到所述油冷板式换热器，所述油冷板式换热器连接到所述压缩机的入口。
6.进一步地，所述油温控制系统还包括设置于所述油箱中用于检测所述油箱内的油温的第一油温传感器，所述第一油温传感器与所述控制器连接。
7.进一步地，所述油温控制系统还包括设置于所述油箱内的辅助电加热装置，所述辅助电加热装置与所述控制器连接，其中，在所述第一油温传感器检测到的所述油箱内的油温低于预定的油温阈值时，则所述控制器控制所述辅助电加热装置对所述油箱内的油温进行加热。
8.进一步地，所述冷凝器包括风冷冷凝器。
9.进一步地，所述风冷冷凝器与所述控制器连接，其中，在所述第一油温传感器检测到的所述油箱内的油温高于预定的油温阈值时，则所述控制器控制所述风冷冷凝器散去一
部分热量。
10.进一步地，所述油温控制系统还包括设置于所述油冷板式换热器出口处的油管路中用于检测所述油冷板式换热器出口处的油温的第二油温传感器，所述第二油温传感器与所述控制器连接。
11.进一步地，所述控制器基于所述第二油温传感器检测到的所述油冷板式换热器出口处的油温来控制调节所述压缩机的负荷以控制所述油冷板式换热器出口处的油温。
12.进一步地，所述膨胀阀为定压膨胀阀。
13.进一步地，所述离心式冷水机组还包括抽气装置，所述抽气装置包括抽气罐，所述定压膨胀阀通过第二制冷剂管路并联到所述抽气罐，所述抽气罐连接至所述压缩机的入口。
14.本实用新型的另一个方面还提供一种离心式冷水机组。所述离心式冷水机组包括如上所述的油温控制系统。
15.本实用新型一个或多个实施例的油温控制系统及具有该油温控制系统的离心式冷水机组能够精确控制油箱内以及压缩机供油的温度，从而控制润滑油粘度，进而为离心式压缩机的可靠运行提供了保障。
附图说明
16.图1为一种离心式冷水机组中的润滑油系统的示意性框图；
17.图2为本实用新型一个实施例的应用于离心式冷水机组的油温控制系统的示意性框图。
具体实施方式
18.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施例并不代表与本实用新型相一致的所有实施例。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
19.在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。除非另作定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可
能组合。
20.本实用新型一个实施例提供了一种油温控制系统200。本实用新型一个实施例的油温控制系统200可以应用于离心式冷水机组。图2揭示了本实用新型一个实施例的应用于离心式冷水机组的油温控制系统200的示意性框图。如图2所示，本实用新型一个实施例的离心式冷水机组包括通过油管路241连接的润滑油系统。润滑油系统包括离心式压缩机201、油分离器202、油箱203、油泵204及油冷板式换热器205。其中，油分离器202与离心式压缩机201的出口连接，油箱203与油分离器202连接，并且，油箱203通过油泵204连接到油冷板式换热器205，油冷板式换热器205连接至离心式压缩机201的入口，从而形成离心式冷水机组的润滑油系统。
21.继续参照图2所示，本实用新型一个实施例的油温控制系统200包括通过第一制冷剂管路251连接的制冷系统以及用于对制冷系统进行控制的控制器(未图示)。制冷系统包括压缩机211、冷凝器212、内置于油箱203内用于加热油箱203内的油温的加热盘管213、膨胀阀214和油冷板式换热器205。其中，冷凝器212与压缩机211的出口连接，加热盘管213的一端连接到冷凝器212，加热盘管213的另一端通过膨胀阀214连接到油冷板式换热器205，油冷板式换热器205连接到压缩机211的入口。
22.在一个实施例中，本实用新型的油温控制系统200还可以包括第一油温传感器221。第一油温传感器221设置于油箱203中，可以用来检测油箱203内的油温。第一油温传感器221可以与控制器连接，第一油温传感器221可以将检测到的油箱203内的油温传递给控制器。
23.在一个实施例中，本实用新型的油温控制系统200还可以包括辅助电加热装置231。辅助电加热装置231设置于油箱203内，可以用来对油箱203中的油进行辅助加热。辅助电加热装置231与控制器连接，控制器可以对辅助电加热装置231进行相应的控制。
24.内置于油箱203内的加热盘管213中的热量可以用来对油箱203中的油进行加热，使润滑油内的制冷剂挥发，以控制润滑油内的制冷剂含量。挥发出来的制冷剂经油分离器202回到蒸发器131中。在一些实施例中，当第一油温传感器221检测到的油箱203内的油温低于预定的油温阈值时，预示着内置于油箱203内的加热盘管213中的热量不足以将油箱203内的油加热到预定的油温阈值，则此时控制器可以控制打开辅助电加热装置231，由辅助电加热装置231对油箱203内的润滑油进行加热，以便于将油箱203内的油加热到预定的油温阈值。
25.在一个实施例中，本实用新型的冷凝器212例如可以包括但不限于风冷冷凝器212。采用风冷冷凝器212使得操作更加方便。风冷冷凝器212与控制器连接，控制器可以对风冷冷凝器212进行相应的控制。
26.在一些实施例中，当第一油温传感器221检测到的油箱203内的油温高于预定的油温阈值时，预示着内置于油箱203内的加热盘管213中的热量过多，则此时控制器可以控制风冷冷凝器212中的风扇散去一部分热量，以便于将油箱203内的油维持在预定的油温阈值。
27.本实用新型的油温控制系统200通过将油箱203内的油控制在预定的油温阈值，从而可以控制润滑油中的制冷剂含量。
28.润滑油经过内置于油箱203内的加热盘管213的加热后从油泵204打出，高温的润
滑油在进入离心式压缩机201的入口之前先进入到油冷板式换热器205进行降温。加热盘管213对油箱203中的润滑油进行加热，使得润滑油内的制冷剂挥发，制冷剂通过第一制冷剂管路251流经膨胀阀214，经过膨胀阀214的膨胀节流之后变成低温低压的制冷剂。从油泵204打出的较高温度的润滑油在油冷板式换热器205中与低温低压的制冷剂进行热量交换，从而使得润滑油的温度降低。
29.在一个实施例中，本实用新型的油温控制系统200还可以包括第二油温传感器222。第二油温传感器222设置于油冷板式换热器205出口处的油管路241中，可以用来检测油冷板式换热器205出口处的油温，即经过油冷板式换热器205换热之后的油温。并且，第二油温传感器222可以与控制器连接，第二油温传感器222可以将检测到的油冷板式换热器205出口处的油温传递给控制器。
30.控制器可以基于第二油温传感器222检测到的油冷板式换热器205出口处的油温来控制调节压缩机211的负荷以控制油冷板式换热器205出口处的油温。控制器可以控制压缩机211加卸载来控制油冷板式换热器205出口处的油温。当第二油温传感器222检测到的油冷板式换热器205出口处的油温高了，则控制器可以控制压缩机211加载；第二油温传感器222检测到的油冷板式换热器205出口处的油温低了，则控制器可以控制压缩机211卸载，从而来控制油冷板式换热器205出口处的油温，进而保证油温和油粘度在设定值。
31.在一个实施例中，膨胀阀214为定压膨胀阀214，从而确保经由定压膨胀阀214节流后的制冷剂维持在恒定的压力。
32.离心式冷水机组还包括抽气装置，抽气装置包括抽气罐301。在另一些实施例中，在本实用新型的油温控制系统200中，定压膨胀阀214还可以通过第二制冷剂管路252并联到抽气罐301，抽气罐301连接至压缩机211的入口。从而，可以为离心式冷水机组的抽气装置提供冷源。
33.因此，本实用新型的油温控制系统200不仅具有油温控制的功能，还具有为离心式冷水机组的抽气装置提供冷却的功能。
34.本实用新型另一个实施例还提供了一种离心式冷水机组。该离心式冷水机组可以包括上面各个实施例所述的油温控制系统200。
35.本实用新型一个或多个实施例的油温控制系统200及具有该油温控制系统200的离心式冷水机组能够精确控制油箱203内以及压缩机211供油的温度，从而控制润滑油粘度，进而为离心式压缩机201的可靠运行提供了保障。
36.以上对本实用新型所提供的油温控制系统及离心式冷水机组进行了详细的介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的油温控制系统及离心式冷水机组进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想，并不用以限制本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也均应落入本实用新型所附权利要求书的保护范围内。