1.本实用新型涉及换热器安装技术领域，具体为一种列车换热器用安装支架。


背景技术：

2.换热器（heat exchanger），是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器。换热器在化工、石油、动力、食品及其它许多工业生产中占有重要地位，其在化工生产中换热器可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等，应用广泛。
3.目前的列车换热器安装支架结构单一，安装稳定性差，不方便拆装，因此，有必要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种列车换热器用安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种列车换热器用安装支架, 包括第一安装框和第二安装框，所述第一安装框左侧设置第一支架板，所述第一安装框上侧和下侧分别设置第二支架板，所述第二安装框右侧设置第三支架板，所述第二安装框上侧和下侧分别设置第四支架板，所述第一安装框和第二安装架之间设置第五支架板。
6.优选的，本申请提供的一种列车换热器用安装支架，其中，所述第一支架板通过第一螺栓与第一安装框固定连接，所述第二支架板通过第二螺栓与第一安装框固定连接，所述第三支架板通过第三螺栓与第二安装框固定连接，所述第四支架板通过第四螺栓与第二安装框固定连接。
7.优选的，本申请提供的一种列车换热器用安装支架，其中，还包括螺杆和螺帽，所述螺杆依次贯穿第一安装框、第二安装框和第五支架板，所述螺杆两端均设置螺纹，所述螺杆与螺帽螺纹连接。
8.优选的，本申请提供的一种列车换热器用安装支架，其中，所述第一安装框和第二安装框内侧分别焊接支撑片，所述支撑片上开设安装孔。
9.优选的，本申请提供的一种列车换热器用安装支架，其中，所述第一安装框和第二安装框均采用不锈钢材质制成。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，制作成本低，便于拼装，此外，便于列车换热器的拆卸和更换，降低了使用成本。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图。
12.图中：第一安装框1、第二安装框2、第一支架板3、第二支架板4、第三支架板5、第四支架板6、第五支架板7、第一螺栓8、第二螺栓9、第三螺栓10、第四螺栓11、螺杆12、螺帽13、支撑片14、安装孔15。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种列车换热器用安装支架, 包括第一安装框1和第二安装框2，第一安装框1和第二安装框2均采用不锈钢材质制成，所述第一安装框1左侧设置第一支架板3，所述第一安装框1上侧和下侧分别设置第二支架板4，所述第二安装框2右侧设置第三支架板5，所述第二安装框2上侧和下侧分别设置第四支架板6，所述第一安装框1和第二安装架2之间设置第五支架板7。
17.本实用新型中，第一支架板3通过第一螺栓8与第一安装框1固定连接，所述第二支架板2通过第二螺栓9与第一安装框1固定连接，所述第三支架板5通过第三螺栓10与第二安装框2固定连接，所述第四支架板6通过第四螺栓11与第二安装框2固定连接；还包括螺杆12和螺帽13，所述螺杆12依次贯穿第一安装框1、第二安装框2和第五支架板7，所述螺杆12两端均设置螺纹，所述螺杆12与螺帽13螺纹连接。设置的支架板，能够提高安装框的稳定性，进一步提高了列车换热器安装牢固性。
18.此外，本实用新型中，第一安装框1和第二安装框2内侧分别焊接支撑片14，所述支撑片14上开设安装孔15。支撑片用于安装列车换热器底部。
19.综上所述，本实用新型结构简单，制作成本低，便于拼装，此外，便于列车换热器的拆卸和更换，降低了使用成本。
20.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种列车换热器用安装支架, 包括第一安装框（1）和第二安装框（2），其特征在于：所述第一安装框（1）左侧设置第一支架板（3），所述第一安装框（1）上侧和下侧分别设置第二支架板（4），所述第二安装框（2）右侧设置第三支架板（5），所述第二安装框（2）上侧和下侧分别设置第四支架板（6），所述第一安装框（1）和第二安装架（2）之间设置第五支架板（7）。2.根据权利要求1所述的一种列车换热器用安装支架，其特征在于：所述第一支架板（3）通过第一螺栓（8）与第一安装框（1）固定连接，所述第二支架板（2）通过第二螺栓（9）与第一安装框（1）固定连接，所述第三支架板（5）通过第三螺栓（10）与第二安装框（2）固定连接，所述第四支架板（6）通过第四螺栓（11）与第二安装框（2）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种列车换热器用安装支架，其特征在于：还包括螺杆（12）和螺帽（13），所述螺杆（12）依次贯穿第一安装框（1）、第二安装框（2）和第五支架板（7），所述螺杆（12）两端均设置螺纹，所述螺杆（12）与螺帽（13）螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种列车换热器用安装支架，其特征在于：所述第一安装框（1）和第二安装框（2）内侧分别焊接支撑片（14），所述支撑片（14）上开设安装孔（15）。5.根据权利要求1所述的一种列车换热器用安装支架，其特征在于：所述第一安装框（1）和第二安装框（2）均采用不锈钢材质制成。

技术总结
本实用新型公开了一种列车换热器用安装支架，包括第一安装框和第二安装框，第一安装框左侧设置第一支架板，第一安装框上侧和下侧分别设置第二支架板，第二安装框右侧设置第三支架板，第二安装框上侧和下侧分别设置第四支架板，第一安装框和第二安装架之间设置第五支架板，本实用新型结构简单，制作成本低，便于拼装，此外，便于列车换热器的拆卸和更换，降低了使用成本。使用成本。使用成本。


技术研发人员：陆军峰
受保护的技术使用者：江苏通盛换热器有限公司
技术研发日：2021.05.10
技术公布日：2022/2/11