本发明的课题在于提供一种电动制动装置,该电动制动装置谋求响应性的提高和成本的降低等,并且可减少电动机的铜损,可降低耗电量。
该电动制动装置包括:制动盘(8),摩擦部件(9),摩擦部件操作机构(6),电动机(4),控制装置(2),主电源装置(3),以及辅助电源装置(22)。
辅助电源装置(22)由来自电动机(4)的再生电力充电。
控制装置(2)包括:逆流电力隔断机构(26),该逆流电力隔断机构(26)防止来自电动机(4)的再生电力对主电源装置(3)进行充电的情况;辅助电源控制装置(24),该辅助电源控制装置(24)在再生电力以超过设定电压的程度对辅助电源装置(22)进行充电的状态,如果开始对电动机(4)的动力运行动作,则从辅助电源装置(22)对电动机(4)供给动力运行电力。
增田唯
NTN株式会社
日本大阪府
本发明的课题在于提供一种电动制动装置,该电动制动装置谋求响应性的提高和成本的降低等,并且可减少电动机的铜损,可降低耗电量。
该电动制动装置包括:制动盘(8),摩擦部件(9),摩擦部件操作机构(6),电动机(4),控制装置(2),主电源装置(3),以及辅助电源装置(22)。
辅助电源装置(22)由来自电动机(4)的再生电力充电。
控制装置(2)包括:逆流电力隔断机构(26),该逆流电力隔断机构(26)防止来自电动机(4)的再生电力对主电源装置(3)进行充电的情况;辅助电源控制装置(24),该辅助电源控制装置(24)在再生电力以超过设定电压的程度对辅助电源装置(22)进行充电的状态,如果开始对电动机(4)的动力运行动作,则从辅助电源装置(22)对电动机(4)供给动力运行电力。