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专利摘要

一种用于轨道车辆车底巡检系统的导航驱动系统,其包括:触发定位装置,其用于定位待检测轨道车辆中待检测目标点的位置,并生成减速信号和停车制动信号;停车定位装置,其与触发定位装置连接,用于根据减速信号对巡检系统进行减速,并根据停车制动信号对巡检系统进行停车制动,以使得巡检系统定位停车在待检测目标点。
本系统通过双重定位的方式来将检测设备精确、稳定地停在待检测目标的位置,利用触发定位装置来定位随机停放的检修目标点位置,并适时触发减速和停车制动信号,停车定位装置则会分别响应上述减速信号和停车制动信号,最终将巡检设备一次性、精确地停在检修目标点位置。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910180143.8
申请日
2019-03-11
公开日
2020-09-18
公开号
CN111674425A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

曹少晖 黄武 陈东鑫 贺文 熊颉 陈天喜 殷盛福 赵科龙 凌志辉 尹雁飞 胡喜斌

申请人

株洲中车时代电气股份有限公司

申请人地址

412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号

专利摘要

一种用于轨道车辆车底巡检系统的导航驱动系统,其包括:触发定位装置,其用于定位待检测轨道车辆中待检测目标点的位置,并生成减速信号和停车制动信号;停车定位装置,其与触发定位装置连接,用于根据减速信号对巡检系统进行减速,并根据停车制动信号对巡检系统进行停车制动,以使得巡检系统定位停车在待检测目标点。
本系统通过双重定位的方式来将检测设备精确、稳定地停在待检测目标的位置,利用触发定位装置来定位随机停放的检修目标点位置,并适时触发减速和停车制动信号,停车定位装置则会分别响应上述减速信号和停车制动信号,最终将巡检设备一次性、精确地停在检修目标点位置。

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