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专利摘要

本实用新型公开了双向架空乘人机尾断轴保护装置,包括支架、上防撞梁和第二连接板,所述支架的右端固定有下托纵梁,且支架的左端上方连接有第一支撑梁,所述上防撞梁安装于第一支撑梁的上端,且第一支撑梁的右上角连接有横梁,所述横梁的右端安装有第一连接板,且支架和第一支撑梁、第一支撑梁和横梁以及横梁与第一连接板的连接处前后两侧均固定有角钢,所述第二连接板设置于第一连接板的右侧,且第二连接板和第一连接板的内部螺纹连接有固定螺栓,所述第一支撑梁的左侧上下两端均安装有固定块。
该双向架空乘人机尾断轴保护装置在架空乘人装置尾轮掉落后,可承载尾轮,不发生偏转,有效解决了架空乘人装置机尾尾轮断轴伤人问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021118539.4
申请日
2020-06-17
公开日
2021-01-26
公开号
CN212401182U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈勇 孔祥富 马广安

申请人

山东科兴机电设备有限公司

申请人地址

273500 山东省济宁市邹城市经济开发区宏发路999号

专利摘要

本实用新型公开了双向架空乘人机尾断轴保护装置,包括支架、上防撞梁和第二连接板,所述支架的右端固定有下托纵梁,且支架的左端上方连接有第一支撑梁,所述上防撞梁安装于第一支撑梁的上端,且第一支撑梁的右上角连接有横梁,所述横梁的右端安装有第一连接板,且支架和第一支撑梁、第一支撑梁和横梁以及横梁与第一连接板的连接处前后两侧均固定有角钢,所述第二连接板设置于第一连接板的右侧,且第二连接板和第一连接板的内部螺纹连接有固定螺栓,所述第一支撑梁的左侧上下两端均安装有固定块。
该双向架空乘人机尾断轴保护装置在架空乘人装置尾轮掉落后,可承载尾轮,不发生偏转,有效解决了架空乘人装置机尾尾轮断轴伤人问题。

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