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专利摘要

本发明提供一种转向架及具有其的有轨电车,该转向架包括:构架,其包含有纵梁和平行设置的两个横梁,所述纵梁前后两端分别固定连接到所述两个横梁;两个走行轮,所述两个走行轮分别可枢转地、且对称安装在所述纵梁的左右两侧、且均位于所述两个横梁之间;驱动装置,其固定设置于所述构架上,且与两个走行轮均相连,用于驱动走行轮旋转;其中,所述前后方向与左右方向为水平面内相互垂直的方向。
可以理解的是,该走行轮的一侧是没有设置有其他部件的,因此,就留下操作空间,从而便于对走行轮进行维修和/或更换。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911029801.X
申请日
2019-10-28
公开日
2021-01-26
公开号
CN110654409B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈晨 毕海涛 黄鹏 刘威 向俊龙

申请人

中铁轨道交通装备有限公司 中铁高新工业股份有限公司

申请人地址

210000 江苏省南京市浦口区桥林街道步月路29号12幢-253

专利摘要

本发明提供一种转向架及具有其的有轨电车,该转向架包括:构架,其包含有纵梁和平行设置的两个横梁,所述纵梁前后两端分别固定连接到所述两个横梁;两个走行轮,所述两个走行轮分别可枢转地、且对称安装在所述纵梁的左右两侧、且均位于所述两个横梁之间;驱动装置,其固定设置于所述构架上,且与两个走行轮均相连,用于驱动走行轮旋转;其中,所述前后方向与左右方向为水平面内相互垂直的方向。
可以理解的是,该走行轮的一侧是没有设置有其他部件的,因此,就留下操作空间,从而便于对走行轮进行维修和/或更换。

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