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专利摘要

本发明涉及一种磁悬浮双轨列车系统,由基座(13)、列车、磁悬浮装置、导向和动力装置、供电装置组成。
遇到突然停电,车厢(1)仍然处于悬浮状态,基座(13)与轨道轮(20)的协同配合对车厢(1)运动方向产生的约束作用仍然存在,车厢(1)不会坠毁,困扰多年的安全大难题解决了;车厢(1)运行平稳,噪音小;车厢(1)通过弯道其速度有个安全区间,操控方便;安全轮(12)可防止车厢(1)与基座(13)碰撞;用磁铁(6)替代绕组,节省能源;较当前的磁悬浮列车,其结构简单很多,容易制造、造价低、维修方便。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810232249.3
申请日
2018-03-20
公开日
2021-02-26
公开号
CN108437848B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李新亚

申请人

吴素贞

申请人地址

528400 广东省中山市民众镇接源行政村十四顷街二巷15号

专利摘要

本发明涉及一种磁悬浮双轨列车系统,由基座(13)、列车、磁悬浮装置、导向和动力装置、供电装置组成。
遇到突然停电,车厢(1)仍然处于悬浮状态,基座(13)与轨道轮(20)的协同配合对车厢(1)运动方向产生的约束作用仍然存在,车厢(1)不会坠毁,困扰多年的安全大难题解决了;车厢(1)运行平稳,噪音小;车厢(1)通过弯道其速度有个安全区间,操控方便;安全轮(12)可防止车厢(1)与基座(13)碰撞;用磁铁(6)替代绕组,节省能源;较当前的磁悬浮列车,其结构简单很多,容易制造、造价低、维修方便。

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