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专利摘要

本实用新型公开了一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架,包括收架体、连接板、连接杆、辅助块、固定杆和固定孔,所述固定孔两侧的连接板内部皆开设有放置槽,且放置槽内部皆设置有移动块,所述移动块与放置槽之间皆固定有第一弹簧,所述固定杆内部皆开设有与移动块配合的固定槽。
该低地板铰接式轨道车辆转向架构架通过第一弹簧将移动块推动至固定槽内部,并使得移动块抵接在固定槽内部,即可通过移动块对固定杆进行限位,从而使得连接板与架体之间连接更加牢固,解决了现有的转向架构架安装不够牢固的问题,提高了转向架构架使用时的稳定性,解决了现有的转向架构架在组装时操作较为不便的问题,提高了转向架构架组合时的便捷性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020882663.1
申请日
2020-05-22
公开日
2021-02-02
公开号
CN212447580U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李铁锋

申请人

苏州凝昕轨道装备有限公司

申请人地址

215000 江苏省苏州市太仓市浮桥镇浏家港银港路

专利摘要

本实用新型公开了一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架,包括收架体、连接板、连接杆、辅助块、固定杆和固定孔,所述固定孔两侧的连接板内部皆开设有放置槽,且放置槽内部皆设置有移动块,所述移动块与放置槽之间皆固定有第一弹簧,所述固定杆内部皆开设有与移动块配合的固定槽。
该低地板铰接式轨道车辆转向架构架通过第一弹簧将移动块推动至固定槽内部,并使得移动块抵接在固定槽内部,即可通过移动块对固定杆进行限位,从而使得连接板与架体之间连接更加牢固,解决了现有的转向架构架安装不够牢固的问题,提高了转向架构架使用时的稳定性,解决了现有的转向架构架在组装时操作较为不便的问题,提高了转向架构架组合时的便捷性。

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