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专利摘要

本发明涉及轨道运输技术领域,具体涉及一种可换轨的石砟漏斗车底架,包括一对平行设置的侧梁组成,侧梁组成的两端均设置有端梁组成,端梁组成向内连接牵引梁组成,两个牵引梁组成通过中梁组成连接;所述的牵引梁组成的下部设置有适用于窄轨的窄轨旁承和适用于准轨的准轨旁承。
本发明通过设置侧梁组成、端梁组成、牵引梁组成和中梁组成得到了稳定可靠的框架结构,能够在满足强度需求的情况下减轻自身的自重,节省运行过程中的能源消耗;同时在牵引梁组成的下方设置窄轨旁承和准轨旁承,可以同时适用于多种轨道,在实际使用过程中更加灵活方便。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011155047.7
申请日
2020-10-26
公开日
2021-01-22
公开号
CN112249066A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

薛海莲 杨璨 袁亮 李军生 刘兵 龙建国 张显锋 刘灿 彭燎 李国 程会霞 张瑞国 淑梅 黄瑞 郦高亮

申请人

中车眉山车辆有限公司

申请人地址

620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇

专利摘要

本发明涉及轨道运输技术领域,具体涉及一种可换轨的石砟漏斗车底架,包括一对平行设置的侧梁组成,侧梁组成的两端均设置有端梁组成,端梁组成向内连接牵引梁组成,两个牵引梁组成通过中梁组成连接;所述的牵引梁组成的下部设置有适用于窄轨的窄轨旁承和适用于准轨的准轨旁承。
本发明通过设置侧梁组成、端梁组成、牵引梁组成和中梁组成得到了稳定可靠的框架结构,能够在满足强度需求的情况下减轻自身的自重,节省运行过程中的能源消耗;同时在牵引梁组成的下方设置窄轨旁承和准轨旁承,可以同时适用于多种轨道,在实际使用过程中更加灵活方便。

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