本发明涉及轨道车辆技术领域，提供牵引梁、中央牵引装置、转向架及轨道车辆。
该牵引梁包括牵引梁本体、两个横向止挡安装部、两个纵向止挡部和两个垂向止挡部，两个所述横向止挡安装部对应安装于所述牵引梁本体沿长度方向延伸的两端，两个所述纵向止挡部对应安装于所述牵引梁本体沿厚度方向的两侧，两个所述垂向止挡部对应安装于所述牵引梁本体沿厚度方向的两侧。
本发明实现了横向止挡，纵向止挡和垂向止挡在牵引梁上的一体化集成安装，使得牵引梁结构更加紧凑、合理，大大缩小了安装空间，能够同时满足转向架多功用安装接口要求和转向架空间限制区域要求，降低了转向架设计时牵引梁布局的难度。

张雪平 薛源 张月军 马利军 宋文林

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供牵引梁、中央牵引装置、转向架及轨道车辆。
该牵引梁包括牵引梁本体、两个横向止挡安装部、两个纵向止挡部和两个垂向止挡部，两个所述横向止挡安装部对应安装于所述牵引梁本体沿长度方向延伸的两端，两个所述纵向止挡部对应安装于所述牵引梁本体沿厚度方向的两侧，两个所述垂向止挡部对应安装于所述牵引梁本体沿厚度方向的两侧。
本发明实现了横向止挡，纵向止挡和垂向止挡在牵引梁上的一体化集成安装，使得牵引梁结构更加紧凑、合理，大大缩小了安装空间，能够同时满足转向架多功用安装接口要求和转向架空间限制区域要求，降低了转向架设计时牵引梁布局的难度。