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专利摘要

本发明公开了一种零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构,其特征在于:包括临修及不落轮镟库厂房及设置在其内的电动双梁起重机、车顶作业平台、车顶作业防护网、转向架更换装置、不落轮镟床装置、公铁两用车;临修及不落轮镟库厂房的地面的相对标高为零,内设平行贯通的临修股道1和镟轮股道2,轨顶均为零标高,临修股道1和镟轮股道2下均不设纵向贯通的检修地沟;临修股道1设有转向架更换装置;镟轮股道2设有不落轮镟床装置和公铁两用车。
将临修股道、镟轮股道设置于一处,将转向架更换装置设置在地坑内,库内整体采用平整零地面,库内无斜坡,可满足检修工具小车于库内顺利通过,同时可适当缩减临修镟轮库的长度,节省用地。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010993174.8
申请日
2020-09-21
公开日
2020-12-08
公开号
CN112046544A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

周明星 黄世明 孙思远 杨辉 杜运国 李经伟 林飞 李加祺 邱建平 熊盛 刘高坤

申请人

中铁第四勘察设计院集团有限公司

申请人地址

430063 湖北省武汉市杨园和平大道745号

专利摘要

本发明公开了一种零地面市域铁路检修基地临修镟轮库结构,其特征在于:包括临修及不落轮镟库厂房及设置在其内的电动双梁起重机、车顶作业平台、车顶作业防护网、转向架更换装置、不落轮镟床装置、公铁两用车;临修及不落轮镟库厂房的地面的相对标高为零,内设平行贯通的临修股道1和镟轮股道2,轨顶均为零标高,临修股道1和镟轮股道2下均不设纵向贯通的检修地沟;临修股道1设有转向架更换装置;镟轮股道2设有不落轮镟床装置和公铁两用车。
将临修股道、镟轮股道设置于一处,将转向架更换装置设置在地坑内,库内整体采用平整零地面,库内无斜坡,可满足检修工具小车于库内顺利通过,同时可适当缩减临修镟轮库的长度,节省用地。

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