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专利摘要

本发明公开了一种紧急放风阀支撑装置及其与列车管的安装方法,包括固定连接在钢结构上的滑道,以及用于固定紧急放风阀的支架,支架可滑动地安装在滑道内。
安装时,将紧急放风阀可滑动地安装在钢结构上;在管排预布时,对列车管进行车下定位;管排落车后,调节紧急放风阀的位置,完成紧急放风阀接口与列车管的连接。
采用本发明的紧急放风阀支撑装置及其与列车管的安装方法,可将定位工序前移,在大排管预组装工序中实现列车管与紧急放风阀接口之间的尺寸定位并提前预焊支架滑道,管排落车后列车管与紧急放风阀可直接进行安装,无需在总装厂房进行现场焊接及补漆工序;无需落车后调整大排管上列车管前后尺寸,提高了生产效率,便于生产操作。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911082416.1
申请日
2019-11-07
公开日
2021-05-25
公开号
CN110758452B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

高偲航 李国栋 卜晓军 杨晓芳 李木子 高志广

申请人

中车大连机车车辆有限公司

申请人地址

116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号

专利摘要

本发明公开了一种紧急放风阀支撑装置及其与列车管的安装方法,包括固定连接在钢结构上的滑道,以及用于固定紧急放风阀的支架,支架可滑动地安装在滑道内。
安装时,将紧急放风阀可滑动地安装在钢结构上;在管排预布时,对列车管进行车下定位;管排落车后,调节紧急放风阀的位置,完成紧急放风阀接口与列车管的连接。
采用本发明的紧急放风阀支撑装置及其与列车管的安装方法,可将定位工序前移,在大排管预组装工序中实现列车管与紧急放风阀接口之间的尺寸定位并提前预焊支架滑道,管排落车后列车管与紧急放风阀可直接进行安装,无需在总装厂房进行现场焊接及补漆工序;无需落车后调整大排管上列车管前后尺寸,提高了生产效率,便于生产操作。

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