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专利摘要

本发明公开了一种铁路货车用独立供风制动系统及使用方法,解决了现有技术中制动系统存在具有贯穿全车的制动主管或电缆,连挂时需要人工操作的问题,具有各个车辆相互独立控制,制动速度快,便于编组的有益效果,具体方案如下:一种铁路货车用独立供风制动系统,包括设于各个车辆的制动单元和设于机车的控制器,每一制动单元均包括无线信号控制阀,无线信号控制阀与同其设于同一车辆的制动缸、距离传感器、储风缸、手制动件和空气压缩机连接,控制器与各个无线信号控制阀连接,空气压缩机与储风缸连接,储风缸与制动缸连接。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010863416.1
申请日
2020-08-25
公开日
2020-11-24
公开号
CN111976781A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

雷恩强 李响响 翟鹏军 于连玉

申请人

中车山东机车车辆有限公司

申请人地址

250022 山东省济南市槐荫区槐村街73号

专利摘要

本发明公开了一种铁路货车用独立供风制动系统及使用方法,解决了现有技术中制动系统存在具有贯穿全车的制动主管或电缆,连挂时需要人工操作的问题,具有各个车辆相互独立控制,制动速度快,便于编组的有益效果,具体方案如下:一种铁路货车用独立供风制动系统,包括设于各个车辆的制动单元和设于机车的控制器,每一制动单元均包括无线信号控制阀,无线信号控制阀与同其设于同一车辆的制动缸、距离传感器、储风缸、手制动件和空气压缩机连接,控制器与各个无线信号控制阀连接,空气压缩机与储风缸连接,储风缸与制动缸连接。

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