本实用新型公开了一种城轨车辆止轮器，包括鞋尖、鞋底、鞋尾和止轮体，所述鞋尖、鞋底和鞋尾自左至右设置，所述止轮体设置于鞋底的上表面；所述止轮体包括倾斜制动板和弧面制动板，所述倾斜制动板和弧面制动板自左至右依次设置，所述弧面制动板和鞋底的上表面之间设置有支撑组件，所述支撑组件用于支撑弧面制动板并自适应不同轮径的机车车轮。
本实用习性结构简单，适应不同轮径的机车车轮，弧面制动板下方的支撑组件能够支撑弧面制动板适应不同轮径的车轮，车轮下压弧面制动板，在弹簧复位气缸和拉伸弹簧的作用下向上产生对弧面制动板的支撑力，从而使不同轮径的车轮制动，避免机车溜车，大大提高了使用方便性、适用性和停车作业效率。

张志勇 李敏 赵俊霞 李洪杰

成都复星联创科技有限公司

610000 四川省成都市郫都区德源镇（菁蓉镇）胜利北街189号6楼604室

本实用新型公开了一种城轨车辆止轮器，包括鞋尖、鞋底、鞋尾和止轮体，所述鞋尖、鞋底和鞋尾自左至右设置，所述止轮体设置于鞋底的上表面；所述止轮体包括倾斜制动板和弧面制动板，所述倾斜制动板和弧面制动板自左至右依次设置，所述弧面制动板和鞋底的上表面之间设置有支撑组件，所述支撑组件用于支撑弧面制动板并自适应不同轮径的机车车轮。
本实用习性结构简单，适应不同轮径的机车车轮，弧面制动板下方的支撑组件能够支撑弧面制动板适应不同轮径的车轮，车轮下压弧面制动板，在弹簧复位气缸和拉伸弹簧的作用下向上产生对弧面制动板的支撑力，从而使不同轮径的车轮制动，避免机车溜车，大大提高了使用方便性、适用性和停车作业效率。