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专利摘要

本发明涉及摩托车制动技术领域,具体而言,涉及一种联动刹车组件和摩托车。
一种联动刹车组件,联动刹车组件包括手柄、把座、第一输出部及第二输出部。
手柄与把座可转动地连接;第一输出部及第二输出部均与把座活动连接,且第一输出部及第二输出部均与手柄传动连接。
手柄用于在外力的作用下相对于把座转动的角度在预设角度范围内时,手柄驱动第一输出部及第二输出部相对于把座同时运动;以及用于在外力的作用下相对于把座转动的角度在预设角度范围外时,手柄仅驱动第一输出部相对于把座运动。
该联动刹车组件能够简化摩托车的制动系统,以降低摩托车的制动系统的成本。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010545618.1
申请日
2020-06-15
公开日
2021-05-25
公开号
CN111498000B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

苗壮 龙召全 周杨

申请人

湖北航特科技有限责任公司

申请人地址

448000 湖北省荆门市掇刀区迎春大道15号

专利摘要

本发明涉及摩托车制动技术领域,具体而言,涉及一种联动刹车组件和摩托车。
一种联动刹车组件,联动刹车组件包括手柄、把座、第一输出部及第二输出部。
手柄与把座可转动地连接;第一输出部及第二输出部均与把座活动连接,且第一输出部及第二输出部均与手柄传动连接。
手柄用于在外力的作用下相对于把座转动的角度在预设角度范围内时,手柄驱动第一输出部及第二输出部相对于把座同时运动;以及用于在外力的作用下相对于把座转动的角度在预设角度范围外时,手柄仅驱动第一输出部相对于把座运动。
该联动刹车组件能够简化摩托车的制动系统,以降低摩托车的制动系统的成本。

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