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专利摘要

本发明公开了一种基于轨控推力器脉宽调制的姿轨一体化控制方法。
步骤1:4台推力器喷口位于同一平面内且平行于XOY平面;步骤2:推力器开始轨道控制;步骤3:推力器继续轨道控制;步骤4:轨道控制推力器持续开机信号与姿态测量;步骤5:计算偏差姿态;步骤6:判断X轴、Y轴姿态是否偏差:步骤7:X轴正偏差则T2关机并发送信号,X轴负偏差则T4关机并发送信号,Y轴正偏差则T3关机并发送信号,Y轴负偏差则T1关机并发送信号;步骤8:四个信号与轨道控制推力器持续开机信号叠加,判断点火时长满足否;步骤9:为否重复步骤3‑8,为是结束轨道控制。
本发明只需要4台对称安装的轨控推力器即可达到同类型6‑14台轨控推力器的效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010093480.6
申请日
2020-02-14
公开日
2021-07-27
公开号
CN111232248B
主分类号
/B/B64/ 作业;运输
标准类别
飞行器;航空;宇宙航行
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

吴凡 王峰 曹喜滨 耿云海 岳程斐 邱实 郭金生 奚瑞辰

申请人

哈尔滨工业大学

申请人地址

150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

专利摘要

本发明公开了一种基于轨控推力器脉宽调制的姿轨一体化控制方法。
步骤1:4台推力器喷口位于同一平面内且平行于XOY平面;步骤2:推力器开始轨道控制;步骤3:推力器继续轨道控制;步骤4:轨道控制推力器持续开机信号与姿态测量;步骤5:计算偏差姿态;步骤6:判断X轴、Y轴姿态是否偏差:步骤7:X轴正偏差则T2关机并发送信号,X轴负偏差则T4关机并发送信号,Y轴正偏差则T3关机并发送信号,Y轴负偏差则T1关机并发送信号;步骤8:四个信号与轨道控制推力器持续开机信号叠加,判断点火时长满足否;步骤9:为否重复步骤3‑8,为是结束轨道控制。
本发明只需要4台对称安装的轨控推力器即可达到同类型6‑14台轨控推力器的效果。

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