本实用新型涉及一种液压间隙调节器和用于机动车的内燃机。
所述液压间隙调节器包括壳体、柱塞和止回阀，其中，柱塞被容纳在壳体中并且可以沿轴向相对壳体移动，其中，柱塞的内腔形成用于容纳液压流体的第一腔室，并且在柱塞与壳体的底部之间形成用于容纳液压流体的第二腔室，其中，液压流体能够通过止回阀单向地从第一腔室流至第二腔室，其中，柱塞的底部构成止回阀的阀座，其中，在阀座的朝向第二腔室的轴向端面上构造有环绕阀座的阀座孔的螺旋形凹槽。
所述内燃机包括上述液压间隙调节器。

熊超

舍弗勒技术股份两合公司

德国黑措根奥拉赫

本实用新型涉及一种液压间隙调节器和用于机动车的内燃机。
所述液压间隙调节器包括壳体、柱塞和止回阀，其中，柱塞被容纳在壳体中并且可以沿轴向相对壳体移动，其中，柱塞的内腔形成用于容纳液压流体的第一腔室，并且在柱塞与壳体的底部之间形成用于容纳液压流体的第二腔室，其中，液压流体能够通过止回阀单向地从第一腔室流至第二腔室，其中，柱塞的底部构成止回阀的阀座，其中，在阀座的朝向第二腔室的轴向端面上构造有环绕阀座的阀座孔的螺旋形凹槽。
所述内燃机包括上述液压间隙调节器。