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专利摘要

本实用新型提供了一种空气滤清器和发动机,该空气滤清器包括具有进气口与出气口且内部构造有若干腔体的壳体,腔体具有与进气口连通的进气腔,与进气腔连通的消声腔,以及与进气腔和消声腔均连通的过滤腔,且出气口与过滤腔间直接或间接相连,过滤腔内设有过滤滤芯,进气腔与过滤腔之间、以及消声腔与过滤腔之间均由构造于壳体内的管路结构相连通。
本实用新型的空气滤清器,通过在其壳体内构造进气腔、消声腔和过滤腔,并使得进气腔与过滤腔之间、以及消声腔与过滤腔之间均由管路结构相连通,可使得各腔室之间形成串联式扩张消声器结构,而具有较好的消声效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020196955.X
申请日
2020-02-21
公开日
2021-01-05
公开号
CN212296663U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李宇 吕宇航 唐明 杨少勇 张玉成 王玉 刘丽娟 常瑞征 李宗 牛荣平 管振海 李峰 王文慧 贾艳楠

申请人

长城汽车股份有限公司

申请人地址

071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

专利摘要

本实用新型提供了一种空气滤清器和发动机,该空气滤清器包括具有进气口与出气口且内部构造有若干腔体的壳体,腔体具有与进气口连通的进气腔,与进气腔连通的消声腔,以及与进气腔和消声腔均连通的过滤腔,且出气口与过滤腔间直接或间接相连,过滤腔内设有过滤滤芯,进气腔与过滤腔之间、以及消声腔与过滤腔之间均由构造于壳体内的管路结构相连通。
本实用新型的空气滤清器,通过在其壳体内构造进气腔、消声腔和过滤腔,并使得进气腔与过滤腔之间、以及消声腔与过滤腔之间均由管路结构相连通,可使得各腔室之间形成串联式扩张消声器结构,而具有较好的消声效果。

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