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专利摘要

本发明提供一种车辆EGR冷却器。
该车辆EGR冷却器可以包括壳体、导气管、冷却散热片、可变阀以及辅助冷却散热片,在所述壳体中提供在其中流动的冷却剂,排放气体流入所述导气管通过所述壳体,所述冷却散热片设置在导气管中,所述可变阀的一部分固定至所述壳体的一侧,所述可变阀具有取决于冷却剂的温度而在所述冷却散热片的宽度方向上变化的长度,所述辅助冷却散热片设置在所述壳体的一侧以连接至所述可变阀,所述辅助冷却散热片插入所述导气管以形成在所述冷却散热片之间,所述辅助冷却散热片根据可变阀的长度的变化而移动从而与所述冷却散热片接触或远离,改变排放气体的辐射面积。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710964242.6
申请日
2017-10-17
公开日
2021-07-16
公开号
CN108691697B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李载真

申请人

现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社

申请人地址

韩国首尔

专利摘要

本发明提供一种车辆EGR冷却器。
该车辆EGR冷却器可以包括壳体、导气管、冷却散热片、可变阀以及辅助冷却散热片,在所述壳体中提供在其中流动的冷却剂,排放气体流入所述导气管通过所述壳体,所述冷却散热片设置在导气管中,所述可变阀的一部分固定至所述壳体的一侧,所述可变阀具有取决于冷却剂的温度而在所述冷却散热片的宽度方向上变化的长度,所述辅助冷却散热片设置在所述壳体的一侧以连接至所述可变阀,所述辅助冷却散热片插入所述导气管以形成在所述冷却散热片之间,所述辅助冷却散热片根据可变阀的长度的变化而移动从而与所述冷却散热片接触或远离,改变排放气体的辐射面积。

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