一种内燃机的控制装置，在能够进行减缸运转的内燃机中，抑制以跳点火控制为起因的排气排放的恶化、失火的发生等。
该控制装置适用于内燃机，该内燃机具备：可变气门机构，该可变气门机构能够按每个汽缸切换进气门和排气门的休止模式与工作模式；和燃料喷射阀，该燃料喷射阀用于向各汽缸供给燃料，该控制装置在内燃机转速为第一内燃机转速以下时通过执行跳点火控制来使内燃机进行减缸运转、并且在内燃机转速比第一内燃机转速大时通过执行休止汽缸固定控制来使内燃机进行减缸运转。

加茂吉朗 杉浦雅俊

丰田自动车株式会社

日本爱知县

一种内燃机的控制装置，在能够进行减缸运转的内燃机中，抑制以跳点火控制为起因的排气排放的恶化、失火的发生等。
该控制装置适用于内燃机，该内燃机具备：可变气门机构，该可变气门机构能够按每个汽缸切换进气门和排气门的休止模式与工作模式；和燃料喷射阀，该燃料喷射阀用于向各汽缸供给燃料，该控制装置在内燃机转速为第一内燃机转速以下时通过执行跳点火控制来使内燃机进行减缸运转、并且在内燃机转速比第一内燃机转速大时通过执行休止汽缸固定控制来使内燃机进行减缸运转。