发动机(21)具备缸内压力传感器(63)、扭矩传感器(64)以及发动机控制装置(73)。
缸内压力传感器(63)对缸内压力进行检测。
扭矩传感器(64)对发动机负荷进行检测。
缸内压力传感器(63)的检测结果和扭矩传感器(64)的检测结果输入到发动机控制装置(73)。
在由扭矩传感器(64)检测出的负荷为零(无负荷)、且根据缸内压力传感器(63)的检测结果而获得的缸内压力为阈值以上的情况下，发动机控制装置(73)判定为利用扭矩传感器(64)进行的检测发生异常。

洞井正义 村上大志

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发动机(21)具备缸内压力传感器(63)、扭矩传感器(64)以及发动机控制装置(73)。
缸内压力传感器(63)对缸内压力进行检测。
扭矩传感器(64)对发动机负荷进行检测。
缸内压力传感器(63)的检测结果和扭矩传感器(64)的检测结果输入到发动机控制装置(73)。
在由扭矩传感器(64)检测出的负荷为零(无负荷)、且根据缸内压力传感器(63)的检测结果而获得的缸内压力为阈值以上的情况下，发动机控制装置(73)判定为利用扭矩传感器(64)进行的检测发生异常。