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专利摘要

一种用于度量进入二冲程马达的进气集流管(12)中的新鲜空气流量MAF的方法(31),所述进气集流管(12)位于节流箱(11)与进气系统(13)之间。
所述方法使用一种特定的预测模型,其取决于一方面二冲程马达呈现弱负载以及另一方面呈现中等或强负载。
根据负载对适当模型的选择是凭借预定阈值以及在上死点和下死点附近的曲轴旋转角下在进气集流管处获得的对绝对压力的两个度量而获得的。
然后,形成针对每个模型的压力商,其将用于推断进入进气集流管中的新鲜空气的流量。

专利状态

基础信息

专利号
CN201680081337.7
申请日
2016-11-18
公开日
2018-09-28
公开号
CN108603455A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

X.摩恩

申请人

法国大陆汽车公司 大陆汽车有限公司

申请人地址

法国图卢兹

专利摘要

一种用于度量进入二冲程马达的进气集流管(12)中的新鲜空气流量MAF的方法(31),所述进气集流管(12)位于节流箱(11)与进气系统(13)之间。
所述方法使用一种特定的预测模型,其取决于一方面二冲程马达呈现弱负载以及另一方面呈现中等或强负载。
根据负载对适当模型的选择是凭借预定阈值以及在上死点和下死点附近的曲轴旋转角下在进气集流管处获得的对绝对压力的两个度量而获得的。
然后,形成针对每个模型的压力商,其将用于推断进入进气集流管中的新鲜空气的流量。

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