公开了一种内燃发动机的气缸盖。
发动机设置有气缸盖，在气缸盖中限定有由一系列通道形成的冷却剂夹套，所述通道通过一系列弯曲的连接部相互连接，以围绕着气缸盖的火花塞、排气门和一体式排气歧管引导冷却剂。
冷却夹套具有第一纵向通道、第二纵向通道和第三通道，第一纵向通道具有围绕火花塞的环形部分，第二纵向通道具有围绕排气门的环形部分，第三通道围绕一体式排气歧管并流体连接第一纵向通道和第二纵向通道。
第一纵向通道具有在冷却剂流动方向上连续减小的横截面积，第二纵向通道具有在冷却剂流动方向上连续增大的横截面积。

贾斯汀·克拉夫特 约翰·克里斯托弗·里格 菲利普·达米安·希派埃尔

福特全球技术公司

美国密歇根州迪尔伯恩市

公开了一种内燃发动机的气缸盖。
发动机设置有气缸盖，在气缸盖中限定有由一系列通道形成的冷却剂夹套，所述通道通过一系列弯曲的连接部相互连接，以围绕着气缸盖的火花塞、排气门和一体式排气歧管引导冷却剂。
冷却夹套具有第一纵向通道、第二纵向通道和第三通道，第一纵向通道具有围绕火花塞的环形部分，第二纵向通道具有围绕排气门的环形部分，第三通道围绕一体式排气歧管并流体连接第一纵向通道和第二纵向通道。
第一纵向通道具有在冷却剂流动方向上连续减小的横截面积，第二纵向通道具有在冷却剂流动方向上连续增大的横截面积。