本发明公开了一种点火控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：采集发动机的状态参数；如果所述状态参数达到点火控制激活条件，则基于第一调整策略调整点火提前角的推角值，并以第一点火周期基于所述点火提前角和所述推角值点燃燃烧室内的可燃气体。
通过采用上述技术方案，实现了推迟点火角并动态调整推角值，抑制动态爆震，从而保证发动机运行稳定，延长使用寿命。

周鑫 孙鹏远 苍贺成 刘笑飞 苗志慧 刘汉武 邹铁

中国第一汽车股份有限公司

130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号

本发明公开了一种点火控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：采集发动机的状态参数；如果所述状态参数达到点火控制激活条件，则基于第一调整策略调整点火提前角的推角值，并以第一点火周期基于所述点火提前角和所述推角值点燃燃烧室内的可燃气体。
通过采用上述技术方案，实现了推迟点火角并动态调整推角值，抑制动态爆震，从而保证发动机运行稳定，延长使用寿命。