本发明公开了一种汽车离合器打滑监控方法和系统,涉及离合器控制技术领域,该方法包括以下步骤:采集发动机输出轴的转速和变速箱中间轴的转速;整车控制器接收发动机输出轴的转速和变速箱中间轴的转速;当离合器踏板回到上止点时,根据变速箱中间轴的转速,计算并得到变速箱输入轴的转速;计算发动机输出轴与变速箱输入轴的转速差;将转速差与阈值进行比较,判断离合器是否打滑。
该系统包括采集传感器和整车控制器,整车控制器与所述采集传感器连接,且其包括第一模块、第二模块、第三模块和第四模块。
能实时智能判断用户起步时离合器是否打滑,监控用户起步习惯。
王峰 张凯丽 蔚连浩 张常武 张光哲 李朝富 刘勇 申运波 马蜀超 何秀校
东风商用车有限公司
430056 湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号
本发明公开了一种汽车离合器打滑监控方法和系统,涉及离合器控制技术领域,该方法包括以下步骤:采集发动机输出轴的转速和变速箱中间轴的转速;整车控制器接收发动机输出轴的转速和变速箱中间轴的转速;当离合器踏板回到上止点时,根据变速箱中间轴的转速,计算并得到变速箱输入轴的转速;计算发动机输出轴与变速箱输入轴的转速差;将转速差与阈值进行比较,判断离合器是否打滑。
该系统包括采集传感器和整车控制器,整车控制器与所述采集传感器连接,且其包括第一模块、第二模块、第三模块和第四模块。
能实时智能判断用户起步时离合器是否打滑,监控用户起步习惯。