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专利摘要

提供了一种用于车辆的轴壳。
所述轴壳包括聚合复合体。
聚合复合体包括聚合物和多种增强纤维。
聚合复合体可具有大于或等于约10GPa的模量。
聚合复合体限定内表面和至少一个轴承区域。
内表面限定内部空腔。
内部空腔配置为容纳包括轴承的内部齿轮组。
至少一个轴承区域包括孔。
至少一个轴承区域配置为布置在内部齿轮组的轴承周围。
轴壳可为一体式,诸如无接头或接缝的主体部分,或者其可包括多个零部件。
还提供了一种制造复合物轴壳的制造方法。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810145472.4
申请日
2018-02-12
公开日
2018-09-07
公开号
CN108506455A
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

B·A·纽柯布 H·G·起亚

申请人

通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请人地址

美国密歇根州

专利摘要

提供了一种用于车辆的轴壳。
所述轴壳包括聚合复合体。
聚合复合体包括聚合物和多种增强纤维。
聚合复合体可具有大于或等于约10GPa的模量。
聚合复合体限定内表面和至少一个轴承区域。
内表面限定内部空腔。
内部空腔配置为容纳包括轴承的内部齿轮组。
至少一个轴承区域包括孔。
至少一个轴承区域配置为布置在内部齿轮组的轴承周围。
轴壳可为一体式,诸如无接头或接缝的主体部分,或者其可包括多个零部件。
还提供了一种制造复合物轴壳的制造方法。

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