| 2521 |
机床用弹簧结构 |
CN201911231058.6 |
2019-12-05 |
有效专利 |
| 2522 |
一种用于排空园艺产品的容器的改进设备 |
CN202010167827.7 |
2020-03-11 |
有效专利 |
| 2523 |
一种缓冲减震修正误差的水流测速装置 |
CN202010157508.8 |
2020-03-09 |
有效专利 |
| 2524 |
一种基于视屏监控技术的图像采集系统 |
CN202010724083.4 |
2020-07-24 |
审查中-实审 |
| 2525 |
一种森林防火监控巡查系统 |
CN202010184801.3 |
2020-03-17 |
审查中-实审 |
| 2526 |
一种具有除雪功能的太阳能光伏板 |
CN202011117158.9 |
2020-10-19 |
有效专利 |
| 2527 |
一种具有防撞击功能的巡检机器人 |
CN202011042627.5 |
2020-09-28 |
有效专利 |
| 2528 |
一种具有内外双层吸振结构的摩擦能量回收吸振器 |
CN202010941877.6 |
2020-09-09 |
有效专利 |
| 2529 |
用于车辆的减振器以及用于连接减振管和附接单元的连接件 |
CN201780048814.4 |
2017-08-04 |
审查中-实审 |
| 2530 |
具有飞轮的内燃机组件 |
CN201780067159.7 |
2017-07-12 |
有效专利 |
| 2531 |
一种抗振性能好的组合式减震器 |
CN202011591402.5 |
2020-12-29 |
有效专利 |
| 2532 |
一种减振器 |
CN201911399182.3 |
2018-06-15 |
有效专利 |
| 2533 |
一种用于电子通讯设备的安装箱 |
CN202010251860.8 |
2018-10-22 |
审查中-实审 |
| 2534 |
用于减震器的调整轮机构以及具有此种调整轮机构的减震器 |
CN201811042809.5 |
2018-09-07 |
有效专利 |
| 2535 |
一种阻尼力调整机构 |
CN201811511755.2 |
2018-12-11 |
审查中-实审 |
| 2536 |
一种三向减振减冲击一体化装置及其使用方法 |
CN201811439035.X |
2018-11-29 |
有效专利 |
| 2537 |
一种电子通讯设备的安装箱 |
CN202010251871.6 |
2018-10-22 |
有效专利 |
| 2538 |
两轴并联式稳定平台 |
CN201910893977.3 |
2019-09-20 |
审查中-实审 |
| 2539 |
一种车载辅机电站减振及快捷安装结构 |
CN201910794013.3 |
2019-08-27 |
审查中-实审 |
| 2540 |
主动式底盘减振系统的阀块和安装主动式底盘减振系统的减振器的方法 |
CN201910553618.3 |
2019-06-25 |
审查中-实审 |
| 2541 |
平衡轴 |
CN201911210893.1 |
2019-12-02 |
审查中-实审 |
| 2542 |
一种减震盘总成及两级阻尼限扭减震器 |
CN202011101118.5 |
2020-10-15 |
有效专利 |
| 2543 |
一种具有减震功能便于安装拆卸的电机控制器 |
CN201911227729.1 |
2019-12-04 |
有效专利 |
| 2544 |
一种直升机驾驶员座椅隔振装置 |
CN201911228023.7 |
2019-12-04 |
有效专利 |
| 2545 |
一种物联网组网终端 |
CN202110310906.3 |
2021-03-24 |
有效专利 |
| 2546 |
一种具有防滑功能的防水手机壳 |
CN202011113552.5 |
2020-10-17 |
发明公开 |
| 2547 |
一种气动反馈式汽车抑制减震装置 |
CN201810820439.7 |
2018-07-24 |
有效专利 |
| 2548 |
用于制造离心力摆的方法和离心力摆 |
CN201780066615.6 |
2017-10-17 |
审查中-实审 |
| 2549 |
一种能量转换式缓冲支架 |
CN201910444032.3 |
2019-05-27 |
审查中-实审 |
| 2550 |
采用级联双活塞双阻尼的减振器及采用该减振器的车辆 |
CN201811566244.0 |
2018-12-21 |
审查中-实审 |
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