1.本实用新型涉及消防器材收纳装备技术领域，具体涉及一种消防车用的器材放置架。


背景技术：

2.在作为特种车辆的消防车辆上，通常设置有放置架，放置架内放置有用于抢险救灾的器材，例如灭火器、消防锤、灭火毯、液压剪、钻头和千斤顶等用于针对各种特殊情形的应急处理器材。火灾现场经常遇到消防车无法驶入的区域，而消防车又离火灾现场较远，车内的消防器材只能依靠消防员自行搬运。
3.市面上现有消防车用的器材放置架都是固定在消防车内部的，消防器材的放置和取用都受到车内空间限制，增加了拿取时间，降低了消防员的救援效率。
4.因此，发明一种消防车用的器材放置架来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种消防车用的器材放置架，以解决技术中市面上现有消防车用的器材放置架都是固定在消防车内部的，消防器材的放置和取用都受到车内空间限制，增加了拿取时间，降低了消防员的救援效率的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车用的器材放置架，包括放置架本体和停放台，所述停放台表面设有停放区，所述放置架本体设置于停放区顶部，所述停放台一侧固定连接有卡轨，所述停放台另一侧固定连接有弹力挂钩，所述放置架本体一侧开设有卡槽，所述卡槽与卡轨滑动连接，所述放置架本体顶部固定连接有固定环，所述弹力挂钩与固定环相挂接，所述停放区顶部固定连接有限位挡条，所述限位挡条设置于放置架本体外侧，所述放置架本体一侧固定连接有推车扶手，所述放置架本体底部四角均固定连接有万向自锁滚轮。
7.所述卡轨和卡槽的数量均设置为两个，两个所述卡槽关于放置架本体中线对称分布，所述弹力挂钩和固定环的数量均设置为两个，两个所述固定环关于放置架本体中线对称分布。
8.所述弹力挂钩底部设有防撞垫，所述防撞垫一端与停放台一侧固定连接，所述防撞垫另一端与放置架本体一侧相抵，所述放置架本体靠近卡轨的一侧固定连接有耐磨层，所述防撞垫和耐磨层均由橡胶材料制成。
9.所述放置架本体内部固定连接有分隔架板，所述分隔架板将放置架本体内部分隔成多个放置区间，多个所述放置区间均匀分布。
10.所述放置架本体一侧固定连接有卷帘门，所述卷帘门表面固定连接有提拉把手，所述推车扶手表面固定套接有防滑套。
11.所述放置架本体顶部固定连接有声光警报器，所述声光警报器设置于固定环一侧，所述声光警报器与固定环之间设有载物框，所述载物框固定连接于放置架本体顶部，所
述限位挡条中部开设有进出口，所述进出口与万向自锁滚轮相匹配。
12.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
13.1、本实用新型通过设置卡轨、弹力挂钩和限位挡条将放置架本体限位固定于停放台上，能够防止放置架本体在消防车行进途中发生错位移动，可提高其运输稳定性，避免对消防车内部的人员和物品造成损伤，通过取消弹力挂钩与固定环的连接，向外拉动放置架本体并使得卡槽与卡轨相脱离，从而快速取消停放台对放置架本体的限位，可方便消防员将放置架本体推行至事故发生地进行消防救援。
14.2、本实用新型通过设置防撞垫可防止放置架本体在进入停放区时对停放台造成撞击，在放置架本体一侧设置耐磨层，能够避免放置架本体与停放台一侧发生摩擦，通过分隔架板将放置架本体内部划分成多个放置区间，可对不同的消防器材进行分类放置，既提高了空间利用率，又能够方便消防员对相应器材进行快速取用。
附图说明
15.图1为本实用新型第一视角的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型第二视角的整体结构示意图。
17.图3为本实用新型停放台的结构示意图。
18.图4为本实用新型的局部结构示意图。
19.图5为本实用新型放置架本体的结构示意图。
20.附图标记说明：
21.1、放置架本体；2、停放台；3、停放区；4、卡轨；5、弹力挂钩；6、卡槽；7、固定环；8、限位挡条；9、推车扶手；10、万向自锁滚轮；11、防撞垫；12、耐磨层；13、分隔架板；14、放置区间；15、卷帘门；16、提拉把手；17、防滑套；18、声光警报器；19、载物框；20、进出口。
具体实施方式
22.以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
23.本实用新型提供了如图1-5所示的一种消防车用的器材放置架，包括放置架本体1和停放台2，所述停放台2表面设有停放区3，所述放置架本体1设置于停放区3顶部，所述停放台2一侧固定连接有卡轨4，所述停放台2另一侧固定连接有弹力挂钩5，所述放置架本体1一侧开设有卡槽6，所述卡槽6与卡轨4滑动连接，所述放置架本体1顶部固定连接有固定环7，所述弹力挂钩5与固定环7相挂接，所述停放区3顶部固定连接有限位挡条8，所述限位挡条8设置于放置架本体1外侧，所述放置架本体1一侧固定连接有推车扶手9，所述放置架本体1底部四角均固定连接有万向自锁滚轮10。
24.进一步的，在上述技术方案中，所述卡轨4和卡槽6的数量均设置为两个，两个所述卡槽6关于放置架本体1中线对称分布，所述弹力挂钩5和固定环7的数量均设置为两个，两个所述固定环7关于放置架本体1中线对称分布，卡轨4和卡槽6的配合能够防止放置架本体1纵向滑动和上下晃动，弹力挂钩5和固定环7的配合能够防止放置架本体1横向滑动。
25.进一步的，在上述技术方案中，所述弹力挂钩5底部设有防撞垫11，所述防撞垫11一端与停放台2一侧固定连接，所述防撞垫11另一端与放置架本体1一侧相抵，所述放置架本体1靠近卡轨4的一侧固定连接有耐磨层12，所述防撞垫11和耐磨层12均由橡胶材料制
成，防撞垫11能够防止放置架本体1与停放台2发生碰撞，耐磨层12能够防止放置架本体1与停放台2发生摩擦。
26.进一步的，在上述技术方案中，所述放置架本体1内部固定连接有分隔架板13，所述分隔架板13将放置架本体1内部分隔成多个放置区间14，多个所述放置区间14均匀分布，通过分隔架板13将放置架本体1内部划分成多个放置区间14，可对不同的消防器材进行分类放置，既提高了空间利用率，又能够方便消防员对相应器材进行快速取用。
27.进一步的，在上述技术方案中，所述放置架本体1一侧固定连接有卷帘门15，所述卷帘门15表面固定连接有提拉把手16，所述推车扶手9表面固定套接有防滑套17，卷帘门15和提拉把手16的设置可方便消防员快速取用放置架本体1内部的消防器材，防滑套17能够防止消防员推动放置架本体1时发生滑脱。
28.进一步的，在上述技术方案中，所述放置架本体1顶部固定连接有声光警报器18，所述声光警报器18设置于固定环7一侧，所述声光警报器18与固定环7之间设有载物框19，所述载物框19固定连接于放置架本体1顶部，所述限位挡条8中部开设有进出口20，所述进出口20与万向自锁滚轮10相匹配，声光警报器18的设置能够警示周围的群众，让周围群众能够注意让道和远离事故发生地，载物框19能够搭载更多消防器材，有利于提高放置架本体1的运载能力，进出口20的设置能够方便消防员推动装置进出。
29.本实用工作原理：
30.参照说明书附图1-5，本实用新型在使用时，先将停放台2放置于消防车内部一角，并通过螺丝对停放台2和消防车进行固定连接，通过推车扶手9和万向自锁滚轮10对放置架本体1进行推动，将放置架本体1沿着停放台2一侧向前进行推动，并使得放置架本体1一侧的卡槽6与停放台2一侧的卡轨4完成对接，当放置架本体1完全进入停放区3以后，停放区3顶部设置的限位挡条8能够万向自锁滚轮10在停放区3上随意滚动，接着将停放台2一侧的弹力挂钩5与放置架本体1顶部的固定环7进行挂接，通过设置卡轨4、弹力挂钩5和限位挡条8将放置架本体1限位固定于停放台2上，能够防止放置架本体1在消防车行进途中发生错位移动，可提高其运输稳定性，避免对消防车内部的人员和物品造成损伤，当消防车无法直接开进事故发生地时，先取消弹力挂钩5与固定环7的连接，消防员手握推车扶手9沿着停放台2一侧将放置架本体1向外拉动，并使得卡槽6与卡轨4相脱离，之后消防员便可通过推车扶手9和万向自锁滚轮10将放置架本体1推行至事故发生地进行消防救援；
31.参照说明书附图1-5，本实用新型在使用时，在停放台2一侧设置防撞垫11，可防止放置架本体1在进入停放区3时对停放台2造成撞击，放置架本体1一侧设置有耐磨层12，能够避免放置架本体1与停放台2一侧发生摩擦，通过分隔架板13将放置架本体1内部划分成多个放置区间14，可对不同的消防器材进行分类放置，既提高了空间利用率，又能够方便消防员对相应器材进行快速取用。