1.本实用新型涉及升降平台技术领域，具体为一种升降平台用坑洞保护装置。


背景技术：

2.升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，当升降平台移动时，遇到坑洞易造成升降平台倾斜，形成安全隐患。
3.因此，需要设计一种升降平台用坑洞保护装置来解决上述背景技术中的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种升降平台用坑洞保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种升降平台用坑洞保护装置，包括升降平台底座，所述升降平台底座两侧靠近拐角处均设有第一保护组件，所述第一保护组件由减速电机、t型安装板、转动杆、连接杆和第一升降杆组成，所述升降平台底座一端中间处设有操作面板，所述升降平台底座一端靠近操作面板两侧处设有紧急按钮，所述升降平台底座底部中间处矩形分布有多组第二保护组件，所述第二保护组件由连接板和设在连接板底部中间处的第二升降杆组成，所述第二升降杆和第一升降杆的底部均设有脚垫，所述第二升降杆和第一升降杆上均套设有长条安装板，所述长条安装板远离第二升降杆和第一升降杆的一端处设有测距传感器，所述升降平台底座底部靠近两端处均设有驱动轮组。
7.作为本实用新型优选的方案，所述t型安装板通过螺栓安装在升降平台底座的侧面，所述减速电机通过螺栓安装在t型安装板的上端，所述减速电机的输出端转轴穿过t型安装板和转动杆连接，所述转动杆和连接杆之间为一体式结构，所述第一升降杆和连接杆之间套接连接并通过螺母限位锁紧。
8.作为本实用新型优选的方案，所述连接板通过螺栓安装在升降平台底座的底部。
9.作为本实用新型优选的方案，所述长条安装板套接在第二升降杆、第一升降杆上，且所述长条安装板和第二升降杆、第一升降杆之间均通过过盈配合连接。
10.作为本实用新型优选的方案，所述第二升降杆和第一升降杆收起时底部高于驱动轮组底部。
11.作为本实用新型优选的方案，所述操作面板内部设有plc控制器，且所述plc控制器和测距传感器、第二升降杆、第一升降杆、驱动轮组之间均通过电连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型中，通过设置的第一保护组件，使用时减速电机的输出端转轴转动带动转动杆和连接杆从靠近升降平台底座侧面处旋转度，第一升降杆距升降平台底座一定的距离，第一升降杆下降，形成升降平台底座侧面的辅助支撑，增大了升降平台底座的底部受力面积，减少升降平台底座倾斜，不使用时，第一升降杆上升收起，减速电机的输出端转
轴转动带动转动杆和连接杆回到升降平台底座侧面处，操作方便快捷。
14.2.本实用新型中，通过设置的第二保护组件，连接板通过螺栓安装在升降平台底座的底部，第二升降杆和第一升降杆同时使用，形成升降平台底座底部的分点支撑，第二升降杆和第一升降杆收起时底部高于驱动轮组底部，第二升降杆和第一升降杆收起时不影响驱动轮组的移动，长条安装板套接在第二升降杆、第一升降杆上，且长条安装板和第二升降杆、第一升降杆之间均通过过盈配合连接，方便拆装。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构图；
16.图2为本实用新型的截面结构图；
17.图3为本实用新型的第二保护组件结构图；
18.图4为本实用新型的第一保护组件结构图。
19.图中：1、升降平台底座；2、第一保护组件；201、减速电机；202、t型安装板；203、转动杆；204、连接杆；205、第一升降杆；3、紧急按钮；4、操作面板；5、驱动轮组；6、第二保护组件；601、连接板；602、第二升降杆；7、长条安装板；8、测距传感器；9、脚垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请参阅图1-4本实用新型提供一种技术方案：
25.一种升降平台用坑洞保护装置，包括升降平台底座1，升降平台底座1两侧靠近拐角处均设有第一保护组件2，第一保护组件2由减速电机201、t型安装板202、转动杆203、连接杆204和第一升降杆205组成，升降平台底座1一端中间处设有操作面板4，升降平台底座1一端靠近操作面板4两侧处设有紧急按钮3，升降平台底座1底部中间处矩形分布有多组第二保护组件6，第二保护组件6由连接板601和设在连接板601底部中间处的第二升降杆602
组成，第二升降杆602和第一升降杆205的底部均设有脚垫9，第二升降杆602和第一升降杆205上均套设有长条安装板7，长条安装板7远离第二升降杆602和第一升降杆205的一端处设有测距传感器8，升降平台底座1底部靠近两端处均设有驱动轮组5。
26.实施例，请参照图1、2和4，t型安装板202通过螺栓安装在升降平台底座1的侧面，减速电机201通过螺栓安装在t型安装板202的上端，减速电机201的输出端转轴穿过t型安装板202和转动杆203连接，转动杆203和连接杆204之间为一体式结构，第一升降杆205和连接杆204之间套接连接并通过螺母限位锁紧，使用时减速电机201的输出端转轴转动带动转动杆203和连接杆204从靠近升降平台底座1侧面处旋转90度，第一升降杆205距升降平台底座1一定的距离，第一升降杆205下降，形成升降平台底座1侧面的辅助支撑，增大了升降平台底座1的底部受力面积，减少升降平台底座1倾斜，不使用时，第一升降杆205上升收起，减速电机201的输出端转轴转动带动转动杆203和连接杆204回到升降平台底座1侧面处，操作方便快捷。
27.实施例，请参照图1、2和3，连接板601通过螺栓安装在升降平台底座1的底部，第二升降杆602和第一升降杆205同时使用，形成升降平台底座1底部的分点支撑，第二升降杆602和第一升降杆205收起时底部高于驱动轮组5底部，第二升降杆602和第一升降杆205收起时不影响驱动轮组5的移动，长条安装板7套接在第二升降杆602、第一升降杆205上，且长条安装板7和第二升降杆602、第一升降杆205之间均通过过盈配合连接，方便拆装。
28.工作原理：使用时，操作面板4内部设有plc控制器，且plc控制器和测距传感器8、第二升降杆602、第一升降杆205、驱动轮组5之间均通过电连接，通过控制驱动轮组5带动升降平台底座1移动，当驱动轮组5遇到坑洞时，第二升降杆602、第一升降杆205上的测距传感器8测到离地距离改变，将测试异常的信号传输至plc控制器处，plc控制器控制驱动轮组5停住，同时控制第二升降杆602、第一升降杆205下降，减少高度差，从而减少升降平台底座1的倾斜，从而组成坑洞保护装置，使用时减速电机201的输出端转轴转动带动转动杆203和连接杆204从靠近升降平台底座1侧面处旋转90度，第一升降杆205距升降平台底座1一定的距离，第一升降杆205下降，形成升降平台底座1侧面的辅助支撑，增大了升降平台底座1的底部受力面积，减少升降平台底座1倾斜，不使用时，第一升降杆205上升收起，减速电机201的输出端转轴转动带动转动杆203和连接杆204回到升降平台底座1侧面处，操作方便快捷。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。