1.本实用新型涉及一种电动自行车，尤其涉及一种电动车多功能后座支架。
背景技术：
2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。而目前社会上在做外卖配送的时候，主要采用电动自行车作为主要的配送工具。其中，外卖箱在放置的时候，一般情况下，都是直接放在后座支架上，然后将所需配送的外卖都是直接放在外卖箱内。
3.但是，这种情况下，存在以下不足：外卖箱会处在电动车座位的后面，也就是外卖箱处在电动车后轮上方的后侧，这样外卖箱内装载的外卖较重的时候，重心靠在电动车的后面，容易使得后座支架受重变形损坏，而且在行车过程中，由于重心的偏移，存在较大的安全隐患。
技术实现要素：
4.本实用新型目的是提供一种电动车多功能后座支架，通过使用该结构，后座支架使用时受力更加平衡，延长后座支架的使用寿命，提高了行车的安全性，也保证坐垫的正常打开，便于电池的更换。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动车多功能后座支架，包括底部支架及支撑架，所述底部支架的底部安装于电动车上，且所述底部支架设置于电动车后轮的正上方；所述底部支架的顶部左侧及右侧分别设有朝外开口的滑槽，所述支撑架的底部左侧及右侧分别设有一滑板，所述支撑架经所述滑板滑动设置于所述底部支架的滑槽内；每组所述滑板的外侧面上分别设有一连接板，每组所述滑槽的外侧设有一定位机构，所述定位机构的顶部可拆卸的与所述连接板相连；
6.所述支撑架上可拆卸的安装有至少一组压板，所述压板经压板螺栓与所述支撑架可拆卸连接。
7.上述技术方案中，每组所述滑板的外侧顶部经一立板与所述支撑架的底面相连，所述连接板的内侧面与所述立板的底部相连，且所述连接板的底面与所述滑板的底面齐平设置。
8.上述技术方案中，所述连接板上设有一限位孔，所述定位机构的顶部移动插设于所述限位孔内。
9.上述技术方案中，所述定位机构包括定位板及定位销，所述定位板的内端设置于所述滑槽下方的底部支架上，所述定位销移动安装于所述定位板上，所述定位销朝上移动时，所述定位销的顶部插设于所述连接板的限位孔内；所述定位销朝下移动时，所述定位销的底部移动设置于所述连接板的正下方。
10.上述技术方案中，所述定位板上设有一安装螺孔，所述安装螺孔内安装有一定位
杆，所述定位杆的顶部设置于所述定位板的上方，所述定位杆的底部设置于所述定位板的下方，所述定位杆的正中心设有一同轴设置的阶梯通孔，所述阶梯通孔包括相互连通的上孔及下孔，所述上孔的直径大于所述下孔的直径，所述上孔的顶部与所述定位杆的顶部相连通，所述下孔的底部与所述定位杆的底部相连通，所述定位销移动插设于所述阶梯通孔内，且所述定位销的直径与所述下孔直径相匹配。
11.上述技术方案中，所述定位销的中部螺接有一阻挡螺母，所述阻挡螺母的外径大于所述下孔直径，所述阻挡螺母直径小于所述上孔直径；所述定位销的外部套设有一弹簧，所述弹簧的底部抵于所述上孔的底面上，所述弹簧的顶部抵于所述阻挡螺母的底面上；所述弹簧伸出状态下，所述定位销的顶部设置于所述定位杆的正上方，所述弹簧压缩状态下，所述定位销的顶部回缩于所述上孔内。
12.上述技术方案中，所述定位杆的底部设有一限位柱，所述限位柱的直径大于所述定位销及所述下孔的直径；所述定位杆的底部外缘面上设有对称设有两组竖向限位槽，所述竖向限位槽的内壁与所述下孔相连通，所述竖向限位槽的底部与所述定位杆的底部相连通；所述限位柱的顶面外缘处对称设有两组竖向限位板，每组所述竖向限位板可卡设于一组所述竖向限位槽内。
13.上述技术方案中，所述弹簧伸出状态下，所述竖向限位板卡设于所述竖向限位槽内，且所述限位柱的顶面抵于所述定位杆的底面上；
14.所述弹簧压缩状态下，所述竖向限位板的顶面设置于所述竖向限位槽的底面下方，转动所述限位柱及定位销，使所述竖向限位板设置于所述竖向限位槽旁侧的定位杆下方。
15.上述技术方案中，所述滑槽的两端分别与所述底部支架的前端面及后端面相连通。
16.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
17.1.本实用新型中通过将底部支架安在电动车后轮的正上方，支撑架则通过滑板滑动设置在底部支架上面，利用定位机构将支撑架与底部支架进行定位，通过压板将外卖箱或工具箱固定在支撑架上，这样使得外卖箱或工具箱处在电动车后轮的正上方，使得底部支架受力更加平衡，减少底部支架受力变形损坏，延长使用寿命，同时有效提高了行车的安全性；
18.2.本实用新型中支撑架能够在底部支架上面移动，这样不影响电动车坐垫的正常打开，便于电池的更。
附图说明
19.图1是本实用新型实施例一中的结构示意图；
20.图2是本实用新型实施例一中弹簧伸出状态下定位机构的结构示意图；
21.图3是本实用新型实施例一中弹簧压缩状态下定位机构的结构示意图 (定位销转动，竖向限位板抵于定位杆底面状态下)；
22.图4是本实用新型实施例一中定位销与连接板连接处的剖视结构示意图 (弹簧伸出状态下)；
23.图5是本实用新型实施例一中定位销与连接板连接处的剖视结构示意图 (弹簧压
缩状态下，竖向限位板处于竖向限位槽的正下方)。
24.其中：1、底部支架；2、支撑架；3、滑槽；4、滑板；5、连接板；6、定位机构；7、压板；8、压板螺栓；9、立板；10、限位孔；11、定位板； 12、定位销；13、安装螺孔；14、定位杆；15、上孔；16、下孔；17、安装螺母；18、阻挡螺母；19、弹簧；20、限位柱；21、竖向限位槽；22、竖向限位板。
具体实施方式
25.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
26.实施例一：参见图1～5所示，一种电动车多功能后座支架，包括底部支架1及支撑架2，所述底部支架的底部安装于电动车上，且所述底部支架设置于电动车后轮的正上方；所述底部支架的顶部左侧及右侧分别设有朝外开口的滑槽3，所述支撑架的底部左侧及右侧分别设有一滑板4，所述支撑架经所述滑板滑动设置于所述底部支架的滑槽内；每组所述滑板的外侧面上分别设有一连接板5，每组所述滑槽的外侧设有一定位机构6，所述定位机构的顶部可拆卸的与所述连接板相连；
27.所述支撑架上可拆卸的安装有至少一组压板7，所述压板经压板螺栓8 与所述支撑架可拆卸连接。
28.在本实施例中，以支撑架上面安装外卖箱为例，直接将外卖箱放在支撑架上，然后将压板压在外卖箱内腔的底部，利用压板螺栓与支撑架进行连接，即可利用压板将外卖箱与支撑架进行固定，压板、支撑架及底部支架采用金属材料制成(例如不锈钢)。而底部支架则直接通过螺栓或者焊接方式与电动车进行连接，由于底部支架处在后轮的正上方，这样底部支架的前部分会处在坐垫靠后的两侧，支撑架安装之后，支撑架会处在坐垫靠后的上方。支撑架安装的时候，直接将支撑架底部两侧的滑板滑动到底部支架的两组滑槽内，当连接板正对定位机构的时候，直接将定位机构与连接板进行连接，对连接板进行限位，防止连接板前后移动，也就是防止支撑架前后移动，对支撑架的前后移动进行限位。其中，由于滑槽为朝外开口的结构，滑板滑动设置于滑槽内之后，会利用滑槽及滑板对支撑架的左右位置进行限位，防止其左右移动，也会利用滑槽限制滑板的上下移动，也就是限制支撑架的上下移动，这样就实现了支撑架的移动，将支撑架与底部支架进行限位，完成支撑架的快速安装。当需要将坐垫打开的时候，将定位机构与连接板分开之后，将支撑架朝后移动，使得支撑架移动到坐垫的后侧之后，坐垫就可以打开，这样使用者就可以从坐垫的下方将电池进行取走进行更换(因为在送外卖的过程中，电瓶车的电量不足以满足全天的使用，所以需要经常充电或者更换满电的电池)。在本实施例中，外卖箱处在后轮的正上方，这样平衡性好，底部支架的受力更加均匀，延长使用寿命，同时保证电动车使用的安全性，降低安全隐患。
29.参见图1所示，每组所述滑板的外侧顶部经一立板9与所述支撑架的底面相连，所述连接板的内侧面与所述立板的底部相连，且所述连接板的底面与所述滑板的底面齐平设置。
30.通过立板的设置，这样支撑架与滑槽之间具有间距，保证支撑架能够正常的安装使用，而且支撑架安装完成之后，支撑架与底部之间存在间距，或者支撑架的底面正好抵在底部支架的顶面上。
31.参见图1～5所示，所述连接板上设有一限位孔10，所述定位机构的顶部移动插设
于所述限位孔内。
32.参见图1～5所示，所述定位机构包括定位板11及定位销12，所述定位板的内端设置于所述滑槽下方的底部支架上，所述定位销移动安装于所述定位板上，所述定位销朝上移动时，所述定位销的顶部插设于所述连接板的限位孔内；所述定位销朝下移动时，所述定位销的底部移动设置于所述连接板的正下方。
33.通过定位销的设置，需要对连接板进行限位的时候，在支撑架与底部支架安装的过程中，连接板的限位孔正对定位销的时候，直接将定位销朝上移动，使得定位销插入到限位孔内，起到限位作用。
34.参见图4、5所示，所述定位板上设有一安装螺孔13，所述安装螺孔内安装有一定位杆14，所述定位杆的顶部设置于所述定位板的上方，所述定位杆的底部设置于所述定位板的下方，所述定位杆的正中心设有一同轴设置的阶梯通孔，所述阶梯通孔包括相互连通的上孔15及下孔16，所述上孔的直径大于所述下孔的直径，所述上孔的顶部与所述定位杆的顶部相连通，所述下孔的底部与所述定位杆的底部相连通，所述定位销移动插设于所述阶梯通孔内，且所述定位销的直径与所述下孔直径相匹配。其中，定位杆直接与该安装螺孔螺接相连，这样便于定位杆的安装及拆卸。为了进一步保证定位杆不会在安装螺孔内转动，在定位杆的上方螺接安装螺母17，安装螺母的底面抵在定位板的顶面上，这样防止定位杆在安装螺孔内转动，保证定位杆安装的稳定性。
35.所述定位销的中部螺接有一阻挡螺母18，所述阻挡螺母的外径大于所述下孔直径，所述阻挡螺母直径小于所述上孔直径；所述定位销的外部套设有一弹簧19，所述弹簧的底部抵于所述上孔的底面上，所述弹簧的顶部抵于所述阻挡螺母的底面上；所述弹簧伸出状态下，所述定位销的顶部设置于所述定位杆的正上方，所述弹簧压缩状态下，所述定位销的顶部回缩于所述上孔内。
36.在本实施例中，为了保证在使用过程中，定位销不会掉落，保证定位销始终朝上插在连接板的限位孔内，通过设置阻挡螺母以及弹簧，利用弹簧的弹力，推动限位螺母及定位销始终朝上移动，使得定位销始终插在连接板的限位孔内，保证使用过程中支撑架不会移动脱离底部支架，保证使用的安全性及稳定性。需要将支撑架拆卸的时候，抓住定位销的底部下拉，即可使得定位销脱离连接板的限位孔，这样即可将支撑架进行拆卸。
37.参见图1～5所示，所述定位杆的底部设有一限位柱20，所述限位柱的直径大于所述定位销及所述下孔的直径；所述定位杆的底部外缘面上设有对称设有两组竖向限位槽21，所述竖向限位槽的内壁与所述下孔相连通，所述竖向限位槽的底部与所述定位杆的底部相连通；所述限位柱的顶面外缘处对称设有两组竖向限位板22，每组所述竖向限位板可卡设于一组所述竖向限位槽内；
38.所述弹簧伸出状态下，所述竖向限位板卡设于所述竖向限位槽内，且所述限位柱的顶面抵于所述定位杆的底面上；
39.所述弹簧压缩状态下，所述竖向限位板的顶面设置于所述竖向限位槽的底面下方，转动所述限位柱及定位销，使所述竖向限位板设置于所述竖向限位槽旁侧的定位杆下方。
40.在本实施例中，需要将支撑架拆卸，或者需要将支撑架与底部支架进行安装的时候，为了防止定位销伸出影响支撑架的安装，通过设置限位柱、竖向限位槽以及竖向限位
板，在需要将定位销下拉的时候，操作人抓住限位柱，将定位销进行下拉，将弹簧进行压缩，当竖向限位板移动到竖向限位槽正下方之后，并且竖向限位板顶面处在定位杆底面下方的时候，此时定位销的顶部回缩到上孔内，抓住限位柱将其转动一定角度，使得竖向限位板转动到竖向限位槽旁侧的下方，然后松开限位柱的拉力，弹簧会给予朝上的推力，拉动定位销以及限位柱朝上移动，由于竖向限位板处在定位杆的下方，这样竖向限位板会被弹簧推动抵在定位杆的底面上，这样定位销就无法朝上移动了，这样保证支撑架正常在滑槽内移动，进行安装或者拆卸，当支撑架安装完成之后，限位孔正对定位销的时候，操作人员抓住限位柱转动，使得竖向限位板正对竖向限位槽，这样弹簧的可以继续带动定位销朝上移动，使得定位销插入到限位孔，当限位柱抵在定位杆底面时，定位销无法继续上升，完成定位销与连接板的定位，效率高，安装便利性好，使用稳定性也好。
41.其中，所述滑槽的两端分别与所述底部支架的前端面及后端面相连通。这样支撑架可以由前朝后或者由后向前与底部支架安装或者拆卸，便利性好。