1.本实用新型涉及扶手箱技术领域，具体为一种扶手箱通用盒体及扶手箱。
背景技术：
2.汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻和僵硬。随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料和水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。由于南北方用语习惯的不同，北方人多称之为扶手箱，南方人则多称为手扶箱，也有称为中央扶手箱储物盒和置物盒等。
3.目前市场上的扶手箱通用盒体及扶手箱多不便于对软垫进行伸长，不能适用于各类人群的使用，不便于根据不同人的需求进行调节，减低了装置的适用性，使得装置的使用效果下降。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种扶手箱通用盒体及扶手箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种扶手箱通用盒体及扶手箱，包括安装箱，所述安装箱的内部活动连接有箱体，所述箱体的顶部活动连接有底座，所述底座的内壁活动连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器活动连接有齿轮，所述底座的内壁活动连接有齿条，所述齿条的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部活动连接有软垫；
6.所述底座的一侧活动连接有转轴，所述箱体的内壁固定连接有防撞垫，所述安装箱的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的一端固定连接有缓冲台，所述限位杆的外壁活动连接有弹簧，所述缓冲台的底部固定连接有限位筒，所述箱体的一侧开设有卡槽，所述底座的底部固定连接有卡块，所述安装箱的一侧开设有螺纹孔，所述安装箱的一侧活动连有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有抵板，所述安装箱的正面开设有透气孔。
7.进一步的，所述安装箱的长度等于箱体的长度，且箱体的高度等于安装箱的高度，便于对不同箱体，进行夹持，适用于各类箱体的安装。
8.进一步的，所述齿轮的外壁与齿条的外壁活动连接，且齿条的数量为两个，便于装置进行调节，且装置位置便于改变，且增加了装置的实用性。
9.进一步的，所述底座的底部覆盖箱体的顶部，便于箱体内部储存物品，且防护效果更强。
10.进一步的，所述弹簧的外壁与限位筒的内壁活动连接，且限位筒的数量为五个，便于对箱体内部进行减振，且减少零件的损坏程度。
11.进一步的，卡槽的内壁与卡块的外壁相互嵌合，便于装置的紧密连接，且结构简单
易操作。
12.进一步的，所述螺纹杆贯穿螺纹孔与抵板固定连接，且抵板沿安装箱的中轴线相互对称，便于对夹持进行调节，使得适用性更强。
13.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型扶手箱通用盒体及扶手箱，通过安装箱、箱体、底座、电机、齿轮、齿条、连接板和软垫的相互配合使用，使得扶手箱通用盒体及扶手箱便于调节长度，且便于对软垫进行伸长，适用于各类人群的使用，便于根据座位位置进行调整，使得更加舒适，便于根据不同人需求进行调节，增加了扶手箱通用盒体及扶手箱的适用性；通过转轴、防撞垫、限位杆、缓冲台、弹簧和限位筒的相互配合使用，使得装置减振效果更好，且对内部装置进行缓冲，减少汽车移动时，装置的震动，使得内部防护效果更好，便于保护内部零件，增加扶手箱通用盒体及扶手箱的实用性；通过卡槽、卡块、螺纹孔、螺纹杆、抵板和透气孔的相互配合使用，使得扶手箱通用盒体及扶手箱便于对不同扶手箱进行夹持，且便于替换不同类型的扶手箱，适用于各类装置进行安装，且便于增加了扶手箱通用盒体及扶手箱的适用性，提高扶手箱通用盒体及扶手箱的利用效果。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型的侧剖结构示意图；
16.图2是本实用新型的图1中a处放大图；
17.图3是本实用新型的正剖图；
18.图4是本实用新型的正视图；
19.图中：1、安装箱；2、箱体；3、底座；4、电机；5、齿轮；6、齿条；7、连接板；8、软垫；9、转轴；10、防撞垫；11、限位杆；12、缓冲台；13、弹簧；14、限位筒；15、卡槽；16、卡块；17、螺纹孔；18、螺纹杆；19、抵板；20、透气孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种扶手箱通用盒体及扶手箱，包括安装箱1，安装箱1的内部活动连接有箱体2，箱体2的顶部活动连接有底座3，底座3的内壁活动连接有电机4，电机4的输出轴通过联轴器活动连接有齿轮5，底座3的内壁活动连接有齿条6，齿条6的顶部固定连接有连接板7，连接板7的顶部活动连接有软垫8，通过安装箱1、箱体2、底座3、电机4、齿轮5、齿条6、连接板7和软垫8的相互配合使用，使得扶手箱通用盒体及扶手箱便于调节长度，且便于对软垫8进行伸长，适用于各类人群的使用，便于根据座位位置进行调整，使得更加舒适，便于根据不同人需求进行调节，增加了扶手箱通用盒体及扶手箱的适用性；
22.底座3的一侧活动连接有转轴9，箱体2的内壁固定连接有防撞垫10，安装箱1的内
部固定连接有限位杆11，限位杆11的一端固定连接有缓冲台12，限位杆11的外壁活动连接有弹簧13，缓冲台12的底部固定连接有限位筒14，通过转轴9、防撞垫10、限位杆11、缓冲台12、弹簧13和限位筒14的相互配合使用，使得装置减振效果更好，且对内部装置进行缓冲，减少汽车移动时装置的震动，使得内部防护效果更好，便于保护内部零件，增加扶手箱通用盒体及扶手箱的实用性，箱体2的一侧开设有卡槽15，底座3的底部固定连接有卡块16，安装箱1的一侧开设有螺纹孔17，安装箱1的一侧活动连有螺纹杆18，螺纹杆18的一端固定连接有抵板19，安装箱1的正面开设有透气孔20，通过卡槽15、卡块16、螺纹孔17、螺纹杆18、抵板19和透气孔20的相互配合使用，使得扶手箱通用盒体及扶手箱便于对不同扶手箱进行夹持，且便于替换不同类型的扶手箱，适用于各类扶手箱通用盒体及扶手箱进行安装，且便于增加了扶手箱通用盒体及扶手箱的适用性，提高扶手箱通用盒体及扶手箱的利用效果，安装箱1的长度等于箱体2的长度，且箱体2的高度等于安装箱1的高度，便于对不同箱体2进行夹持，适用于各类箱体2的安装，齿轮5的外壁与齿条6的外壁活动连接，且齿条6的数量为两个，便于装置进行调节，且装置位置便于改变，且增加了装置的实用性，底座3的底部覆盖箱体2的顶部，便于箱体2内部储存物品，且防护效果更强，弹簧13的外壁与限位筒14的内壁活动连接，且限位筒14的数量为五个，便于对箱体2内部进行减振，且减少零件的损坏程度，卡槽15的内壁与卡块16的外壁相互嵌合，便于装置的紧密连接，且结构简单易操作，螺纹杆18贯穿螺纹孔17与抵板19固定连接，且抵板19沿安装箱1的中轴线相互对称，便于对夹持进行调节，使得适用性更强。
23.本实用新型的工作原理：使得螺纹杆18在螺纹孔17内部旋转，且使得抵板19相互靠近，便于对箱体2进行夹持固定，电机4启动，带动齿轮5进行旋转，且齿轮5旋转带动齿条6进行活动，且齿条6间由连接板7相互连接，且软垫8便于调整位置，适用于各类人群的使用，底座3绕箱体2转动，使得箱体2便于打开，且内部具有防撞垫10，便于对内部放置物品进行防护，在汽车运动过程中，弹簧13进行压缩，且限位杆11进行压缩，缓冲台12便于对箱体2进行支撑，使得箱体2起到缓冲作用，透气孔20便于给安装箱1内部进行散热。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。