1.本技术涉及汽车清洗技术领域，尤其涉及一种车辆进出清洗结构。


背景技术：

2.当今车辆运输作为主要短程运输方式，车辆在各个工地之间来回运输物资，不可避免地会沾染泥垢灰尘等，对于车辆的清洗也是保护工地环境的重要环节。
3.公告号为cn205417554u的相关专利提供了一种汽车车轮清洗平台，其包括设置于道路中部的清洗池，在清洗池中设置有支撑柱，支撑柱上安装有格栅，格栅的两侧与道路的斜坡段相衔接，在斜坡段中设置有向下凹陷的止水沟，该止水沟与清洗池相连通。驾驶员可将车辆驶入清洗池，通过清洗池中的水流对车轮进行清洗。
4.针对上述中的相关专利，发明人认为存在因水流流速缓慢而导致清洗程度不够的问题。


技术实现要素：

5.为了提高冲洗程度，本技术提供一种车辆进出清洗结构。
6.本技术提供的一种车辆进出清洗结构采用如下的技术方案：
7.一种车辆进出清洗结构，包括清洗通道和设置于清洗通道进出口的缓坡，所述清洗通道一侧设置有喷射清洗台，所述喷射清洗台包括清洗台体、清洗装置、蓄水池和水泵，所述清洗装置可拆卸设置于清洗台体上表面的两侧，所述水泵的进水端与蓄水池相通，出水端与清洗装置相通。
8.通过采用上述技术方案，水泵启动，从蓄水池中抽水，通过水泵进水端运输至清洗装置，清洗装置对经过清洗台体的车辆进行清洗，清洗台体两侧均设有清洗装置，可对车辆两侧进行冲洗，使得清洗程度更高，提高了效率和清洗力度。
9.可选的，所述清洗装置包括支撑脚和加压管道，所述支撑脚可拆卸连接于清洗台体上端面，所述加压管道固定连接于支撑脚上，所述加压管道和水泵出水端相通，所述加压管道侧壁上开设有若干喷射口，所述喷射口位于两加压管道相互靠近的一侧。
10.通过采用上述技术方案，本技术采用喷射清洗装置，从输水管进入加压管道后会使得水流速度更加迅速，再通过开设于加压管道上的若干喷射口将水流射出，可提高冲洗力度。
11.可选的，所述支撑脚上设置有可供加压管道安装固定的支撑板，所述支撑板和支撑脚固定连接。
12.通过采用上述技术方案，设置支撑板用于固定加压管道，提高了加压管道的稳定性。
13.可选的，所述清洗台体上开设有污水槽，所述污水槽位于两侧清洗装置之间，所述清洗台体上设置有固定盖，所述固定盖设置于污水槽开口处，所述固定盖上开设有若干与污水槽相通的排污通槽，所述清洗台体侧壁开设有排污口，所述排污口和污水槽相通。
14.通过采用上述技术方案，当经过清洗装置清洗后由车辆上掉落的泥垢污水等直接流进污水槽，当污水槽水位过高时可经排污口排出，固定盖为可拆卸连接，可定期打开清理污水槽底部沉积物，提高了工厂内的整洁性。
15.可选的，所述清洗通道两侧设置有围墙，所述围墙沿清洗通道长度方向设置。
16.通过采用上述技术方案，围墙可有效改善清洗通道内水位过高而漫出的问题。
17.可选的，所述清洗通道两侧壁开设有注水口。
18.通过采用上述技术方案，设置注水口可供清洗通道内保持有水流的存在，可将过往车辆进行二次清洗，提高效率。
19.可选的，所述清洗通道两侧壁开设有若干排水口,所述排水口位于注水口上方。
20.通过采用上述技术方案，设置排水口可及时排出污水，提高车辆轮胎的清洗干净度，同时也有效控制总体水量，及时排水，改善车辆因清洗通道内水位过高而行驶困难的问题。
21.可选的，所述清洗通道底面设置有若干防滑条，所述防滑条与清洗通道的宽度方向一致且沿清洗通道的长度方向分布。
22.通过采用上述技术方案，设置防滑条，降低了车辆进水后轮胎打滑的概率，提高了安全性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.喷射清洗台的设置可利用喷射的水流对车辆进行冲洗，提高了冲洗力度，使得车辆冲洗的效率更高；
25.2.本技术的注水排水系统设置较为全面，可及时灌注清水和排出污水，提高了水的干净程度，进一步对提高清洗力度起到促进作用。
附图说明
26.图1是本技术实施例的一种车辆进出清洗结构的立体结构示意图。
27.图2是本技术实施例的一种车辆进出清洗结构的半剖俯视结构示意图。
28.图3是本技术实施例的一种车辆进出清洗结构的半剖结构示意图。
29.图4是本技术实施例的一种车辆进出清洗结构的半剖正视结构示意图。
30.附图标记说明：1、清洗通道；2、缓坡；3、喷射清洗台；301、清洗台体；302、清洗装置；303、蓄水池；304、水泵；3021、支撑脚；3022、加压管道；4、支撑板；5、喷射口；6、污水槽；7、固定盖；8、排污通槽；9、排污口；10、围墙；11、注水口；12、排水口；13、防滑条。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种车辆进出清洗结构。参照图1和2，一种车辆进出清洗结构，包括清洗通道1和设置于清洗通道1两侧的缓坡2，清洗通道1一侧设置有喷射清洗台3，喷射清洗台3包括清洗台体301、清洗装置302、蓄水池303和水泵304。清洗台体301两侧通过螺栓可拆卸连接有清洗装置302，水泵304的进水端与蓄水池303相通，出水端与清洗装置302相通，本实施例中，水泵304的进水端和出水端可连接有不锈钢输水管，不锈钢输水管通过螺栓螺母可拆卸连接于清洗装置302上。
33.参照图1和2，清洗装置302包括支撑脚3021和加压管道3022，支撑脚3021通过螺栓可拆卸连接于清洗台体301上表面，支撑脚3021上远离清洗台体301的一端通过焊接固定连接有支撑板4；加压管道3022通过焊接固定连接于支撑板4上，支撑板4用于固定加压管道3022，提高装置稳定性。加压管道3022和水泵304出水端相通，两侧加压管道3022相互靠近的一侧开设有若干喷射口5。本实施例中，加压管道3022环绕支撑板4设置，喷射口外侧安装有金属喷水管，喷射管出水口的圆面直径小于靠近加压管道3022一端的圆面直径，提高了水流速度和车辆清洗程度。
34.参照图3和4，清洗台体301上侧开设有污水槽6，清洗台体301上设置有固定盖7，固定盖7设置于污水槽6开口处，固定盖7上开设有若干排污通槽8，清洗台体301侧壁开设有排污口9，排污口9和污水槽6相通。设置污水槽6可将冲洗车辆流下来的污水及时收纳处理，改善了工作环境，提高了工厂内部清洁程度。本实施例中，污水槽6开设的形状为t形，t形两端可供固定盖7放置，设置为t形槽可方便固定盖拆卸，及时清理污水槽内部环境。
35.参照图3和4，清洗通道1底部设置有若干防滑条13，防滑条13设置方向清洗通道1宽度方向一致，防滑条13沿清洗通道1长度方向分布。本实施例中，防滑条13可采用混凝土小凸起，起到增大车辆摩擦力的作用，减小了车辆在水中打滑的概率，提高了安全性。清洗通道1侧壁开设有注水口11和排水口12，排水口12位于注水口11上方。设置注水口11和出水口12可及时将清洗通道1内的水进行更换，使水流保持在一个较为清澈的状态，提高了对车辆清洗的干净程度。围墙10设置于清洗通道1两侧，可有效防止清洗通道1内水流漫出。
36.本技术实施例一种车辆进出清洗结构的实施原理为：当车辆驶入工厂时经过喷射清洗台3，打开水泵304，水泵304将水从蓄水池303内抽出，通过输水管将水输送至清洗装置302，清洗装置302对车辆轮胎进行冲洗，清洗完成，车辆通过缓坡2驶入清洗通道1，注水口11向清洗通道1内注水对车辆进行二次清洗，清洗通道1内设置有混凝土防滑条13，降低车辆打滑概率，清洗完成，过高污水通过排水口12排出清洗通道1，车辆驶出清洗通道1。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。